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本文以西安地铁二号线北客站为例，重点阐述了站前、站后两种折返模式的折返时间、折返能力的基本概念、计算方法,对点式ATP级别下进行折返的作业步骤、折返时间、折返能力进行了详细分析和比较，并根据现场实测情况和信号系统特点提出了重点研究方向和优化建议。
西安地铁二号线终点站折返时间及能力研究
【摘 要】
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本文以西安地铁二号线北客站为例，重点阐述了站前、站后两种折返模式的折返时间、折返能力的基本概念、计算方法,对点式ATP级别下进行折返的作业步骤、折返时间、折返能力进行
【机 构】
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西安地铁运营分公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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