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在具有中国特色的市场经济发展过程中，“中国制造”依靠国家政策、低廉的土地成本、人工成本和原材料成本，依靠中国人的勤劳和智慧，不仅成就了一个乡村、一个城市，而且还成就了中华民族的辉煌，改变了全世界，在人类历史上树起了一座高大的丰碑。
“中国制造”面临新的抉择
然而，经过多年的快速发展，“中国制造”也随着全球经济和社会的变化，来到了一个相对艰难的平台：中国的GDP成为全球第二，制造业总量也已然超越曾经强大的日本，我们名副其实的世界工厂，但是瓶颈也逐渐显现：
一方面，在这座庞大的生产车间内，辛勤的劳动者用无数的汗水，换来的却是廉价的所得，融入世界的无数的中国工厂，日夜不停地生产出的绝大部分利润，却总是装进了洋老板的口袋，“中国制造”成了发达国家的打工仔。
另一方面，随着经济社会的发展，我们曾引以为傲的“廉价”优势，逐渐不复存在，高昂的生产要素成本使中国制造不堪重负，以前接受生产订单是自豪和欢喜，而如今许多工厂面对订单却是犹豫和担忧，利润越来越少，企业的可持续发展面临着空前矛盾。“东南亚将替代中国成为世界工厂”的声音时有耳闻。
与此同时，国际国内的宏观经济环境发生变化，金融危机的阴影一直未散，特别是国内经济结构和产业结构的严重失衡，更直接导致了曾作为中国经济起飞的加工制造业的边缘化，人人都在搞“金融”，家家都在做“地产”。内因外因波动影响，制造业人心浮动，前景不明，面临新的抉择。
转型升级流于空泛实践很难
众所周知，中国制造面临的种种发展瓶颈，其实早已存在。从“三来一补”到“OEM”，再到如今更热门的收购国际品牌，中国企业的老板们从劳力到劳心，做出了无数艰辛的努力和尝试，励精图治，为的是能找到一条更持久的发展之路。然而，几经挣扎，为什么制造业之路似乎是越来越窄呢？
在人们的印象里，中国制造过往的发展路上，留下最多、最深的“脚印”，就是简单产品的加工制作，我们成了世界最大的衬衫厂、鞋袜厂、玩具厂以及无数“锅碗瓢盆”最大生产厂，因此，许多中国制造被屈辱地打上廉价的标签，盖上粗劣的印章。我们曾经是那样地满足全世界的日常生活用品，但随着时间的推移，全世界的消费水平在提高，而我们的自主产品却是质量停留。
实际上，从二十世纪九十年代开始，我们的企业就曾多次试图改变，我们的政府也在竭力推动——我们不能永远为别人打工，我们要设计创造自己的品牌，我们要更高的产品附加值。然而我们至今看到的现实依然是：企业的转型升级之路就在那里，不易也不难，可就是走不过去，升不上来，转型为何如此艰难？
中国制造的原创动力为何不足
中国制造正在急切地寻求突破，并且在一些高端领域有所斩获，华为就是榜样。但普遍来看，现实仍不可回避。
目前人们对中国制造的基本理解是“三多一少”：数量多，拼装多，“山寨”多，原创少。“三多”说得多了，“一少”是问题的关键。
为什么可用于工业化的制造类产品原创少呢？
大的客观环境的确制约企业的原创动力。不久前曾与南方来的几位老板闲聊，其中谈到人民币升值，他见解独到清醒：出口少了，来料加工少了，正好有时间眼睛向内搞创新，否则只会组装别人的东西，再过几年就全完了。
可另一位老板却笑他说，不容易的。然后举例子：他们企业投了不少钱搞了几个新东西，没等上马，市场上的模仿者就出现了，气得他去找当地主管领导，领导先是同情后又责怪说，都是中国人，什么专利不专利的，都是为国家做贡献嘛！所以，谁还愿意干吃力不讨好和亏本的生意呀。现在的情况是：大家都等着，相互看着，等着你研发出来，我“吃”现成的。
中国制造的原创少，原因还有很多，比如专利问题的市场转化率低，已是多年的老问题了，这其中有体制机制问题，社会文化问题，企业经营思想问题，但本质上还是人的问题。
人心浮躁了，都想挣快钱，都想少投入多产出，连教授都整天忙着“走穴”，还指望谁去踏实创新呢？
产业联盟应成为新的发展基点
发展是必由之路，艰难是自然过程。中国制造走到了一个“十字路口”——路子很多，不是无路可走。因此，现在的重点是，如何选择未来之路？答案是“眼睛向内，走产业联盟之路。”其具体含义是：依托本地资源，将制造业与其他产业有机地进行整合，实现集约化经营，从而带动制造业转型升级。理由如下：
一、从理论上看：转型升级的核心是“产品升级”和“产业升级”，路径是科技研发投入和集约化经营。
所谓“集约化经营”，是指在社会经济活动中，在同一经济范围内，通过经营要素质量的提高、要素含量的增加、要素投入的集中以及要素组合方式的调整，增进效益的经营方式。
简言之，集约是相对粗放而言，集约化经营是以效益（社会效益和经济效益）为根本实现对经营诸要素重组，从而达到以最小的成本获得最大投资回报的目的。
二、从现实和实践上看：
1.宏观环境影响。中国制造，特别是外向型企业发展受阻，因此，转向国内市场是重要发展通道。这也与国家一再鼓励实业发展的产业政策相吻合。
2.中观环境要求。“中国制造”的许多发达城市和地区，都先行发展出许多具有一定规模的各类“科技园区”和“产业集群”，这也是当地政府的发展思路。
当前形势下，需要政府协调，实现产业的集约化经营。这与当地政府力图真正做大做强本地经济的政策相吻合。
3.微观环境需要。经过多年的市场历练，中国制造业的企业家们，都深刻都意识到，合作才是发展的王道，一味地强调“独”，只会越做越小。而与此同时，生产经营的专业化，独特化，才是生存之道。但越是专业化，越需要联盟与合作。
客观环境逼迫、要求，企业自身又有内在需求，联盟就在所可能。但这种联盟需要强而有力的中间协调，因此，地方政府责无旁贷。
作为一个良好的具有服务精神的政府，南方许多城市都有模范在先。
在把本地产业科技型企业与传统制造业打通联合的过程中，政府需要做的是制订公平、完善和相对长远的创新制度和联盟机制，而在这一点上，浮躁的、企图以“四两拨千斤”式的方法达成目标的做法最不可取，建立有机的产业联盟，需要耐心，更需要真心。
“中国制造”面临新的抉择
然而，经过多年的快速发展，“中国制造”也随着全球经济和社会的变化，来到了一个相对艰难的平台：中国的GDP成为全球第二，制造业总量也已然超越曾经强大的日本，我们名副其实的世界工厂，但是瓶颈也逐渐显现：
一方面，在这座庞大的生产车间内，辛勤的劳动者用无数的汗水，换来的却是廉价的所得，融入世界的无数的中国工厂，日夜不停地生产出的绝大部分利润，却总是装进了洋老板的口袋，“中国制造”成了发达国家的打工仔。
另一方面，随着经济社会的发展，我们曾引以为傲的“廉价”优势，逐渐不复存在，高昂的生产要素成本使中国制造不堪重负，以前接受生产订单是自豪和欢喜，而如今许多工厂面对订单却是犹豫和担忧，利润越来越少，企业的可持续发展面临着空前矛盾。“东南亚将替代中国成为世界工厂”的声音时有耳闻。
与此同时，国际国内的宏观经济环境发生变化，金融危机的阴影一直未散，特别是国内经济结构和产业结构的严重失衡，更直接导致了曾作为中国经济起飞的加工制造业的边缘化，人人都在搞“金融”，家家都在做“地产”。内因外因波动影响，制造业人心浮动，前景不明，面临新的抉择。
转型升级流于空泛实践很难
众所周知，中国制造面临的种种发展瓶颈，其实早已存在。从“三来一补”到“OEM”，再到如今更热门的收购国际品牌，中国企业的老板们从劳力到劳心，做出了无数艰辛的努力和尝试，励精图治，为的是能找到一条更持久的发展之路。然而，几经挣扎，为什么制造业之路似乎是越来越窄呢？
在人们的印象里，中国制造过往的发展路上，留下最多、最深的“脚印”，就是简单产品的加工制作，我们成了世界最大的衬衫厂、鞋袜厂、玩具厂以及无数“锅碗瓢盆”最大生产厂，因此，许多中国制造被屈辱地打上廉价的标签，盖上粗劣的印章。我们曾经是那样地满足全世界的日常生活用品，但随着时间的推移，全世界的消费水平在提高，而我们的自主产品却是质量停留。
实际上，从二十世纪九十年代开始，我们的企业就曾多次试图改变，我们的政府也在竭力推动——我们不能永远为别人打工，我们要设计创造自己的品牌，我们要更高的产品附加值。然而我们至今看到的现实依然是：企业的转型升级之路就在那里，不易也不难，可就是走不过去，升不上来，转型为何如此艰难？
中国制造的原创动力为何不足
中国制造正在急切地寻求突破，并且在一些高端领域有所斩获，华为就是榜样。但普遍来看，现实仍不可回避。
目前人们对中国制造的基本理解是“三多一少”：数量多，拼装多，“山寨”多，原创少。“三多”说得多了，“一少”是问题的关键。
为什么可用于工业化的制造类产品原创少呢？
大的客观环境的确制约企业的原创动力。不久前曾与南方来的几位老板闲聊，其中谈到人民币升值，他见解独到清醒：出口少了，来料加工少了，正好有时间眼睛向内搞创新，否则只会组装别人的东西，再过几年就全完了。
可另一位老板却笑他说，不容易的。然后举例子：他们企业投了不少钱搞了几个新东西，没等上马，市场上的模仿者就出现了，气得他去找当地主管领导，领导先是同情后又责怪说，都是中国人，什么专利不专利的，都是为国家做贡献嘛！所以，谁还愿意干吃力不讨好和亏本的生意呀。现在的情况是：大家都等着，相互看着，等着你研发出来，我“吃”现成的。
中国制造的原创少，原因还有很多，比如专利问题的市场转化率低，已是多年的老问题了，这其中有体制机制问题，社会文化问题，企业经营思想问题，但本质上还是人的问题。
人心浮躁了，都想挣快钱，都想少投入多产出，连教授都整天忙着“走穴”，还指望谁去踏实创新呢？
产业联盟应成为新的发展基点
发展是必由之路，艰难是自然过程。中国制造走到了一个“十字路口”——路子很多，不是无路可走。因此，现在的重点是，如何选择未来之路？答案是“眼睛向内，走产业联盟之路。”其具体含义是：依托本地资源，将制造业与其他产业有机地进行整合，实现集约化经营，从而带动制造业转型升级。理由如下：
一、从理论上看：转型升级的核心是“产品升级”和“产业升级”，路径是科技研发投入和集约化经营。
所谓“集约化经营”，是指在社会经济活动中，在同一经济范围内，通过经营要素质量的提高、要素含量的增加、要素投入的集中以及要素组合方式的调整，增进效益的经营方式。
简言之，集约是相对粗放而言，集约化经营是以效益（社会效益和经济效益）为根本实现对经营诸要素重组，从而达到以最小的成本获得最大投资回报的目的。
二、从现实和实践上看：
1.宏观环境影响。中国制造，特别是外向型企业发展受阻，因此，转向国内市场是重要发展通道。这也与国家一再鼓励实业发展的产业政策相吻合。
2.中观环境要求。“中国制造”的许多发达城市和地区，都先行发展出许多具有一定规模的各类“科技园区”和“产业集群”，这也是当地政府的发展思路。
当前形势下，需要政府协调，实现产业的集约化经营。这与当地政府力图真正做大做强本地经济的政策相吻合。
3.微观环境需要。经过多年的市场历练，中国制造业的企业家们，都深刻都意识到，合作才是发展的王道，一味地强调“独”，只会越做越小。而与此同时，生产经营的专业化，独特化，才是生存之道。但越是专业化，越需要联盟与合作。
客观环境逼迫、要求，企业自身又有内在需求，联盟就在所可能。但这种联盟需要强而有力的中间协调，因此，地方政府责无旁贷。
作为一个良好的具有服务精神的政府，南方许多城市都有模范在先。
在把本地产业科技型企业与传统制造业打通联合的过程中，政府需要做的是制订公平、完善和相对长远的创新制度和联盟机制，而在这一点上，浮躁的、企图以“四两拨千斤”式的方法达成目标的做法最不可取，建立有机的产业联盟，需要耐心，更需要真心。