游刃冰雪 试驾2013新BMW X1

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  广袤冰雪,无尽驾趣,北国寒地云龙湖是新BMW X1驰骋的一方疆土,感受在极端条件下收放自如的敏捷与纵情驰骋的激情,体验xDrive智能全轮驱动系统出色的操控性和动态表现。新BMW X1是去年11月推出的中期改款产品。在外观、内饰、高效动力和实用性等方面实现了11项升级。
  xDrive全轮驱动应对冰雪
  冰雪路面行驶,情况随时变化多端,是对车辆平衡性、转向性、制动性能的综合考验。BMW 2004年推出xDrive全轮驱动系统,能够在车辆可能发生转向过度或转向不足的情况下及时采取措施。不论是冰雪路面上的制动转向,还是高速绕桩、雪地拉力等高难度项目,xDrive智能全轮驱动系统始终能够让X1保持最佳的牵引力和出色的动态性能。不仅能够轻松化解各种突如其来的路面变化,还保证了极高水平的驾控乐趣。
  新BMW X1传承的50:50平衡车重分配是各项出色技术的基础。结合xDrive和DSC系统,使车辆在变线时有恰到好处的平衡性,令车身更灵活。大力制动时,车头负担相对更小,帮助制动系统与ABS有效缩短了冰雪路面的制动距离,同时让前轮仍有良好的转向能力,确保了安全。
  黄金组合提供高效动力
  新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸N20发动机,依据不同调校可以实现135千瓦和180千瓦两种功率输出。该款2.0升发动机集合BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门技术,油耗最低,排放最少。新BMW X1新增发动机节能自动启停、ECO PRO节能驾驶模式等技术。与8速自动变速箱结合,在冰雪驾驶时发挥出色。
  时尚设计释放自由无限
  经过中期改款,新BMW X1呈现出更具力量感的时尚外观。重新设计的后视镜集成转向灯,排气管装以镀铬饰圈,都提升了运动气息。为新BMW X1特别引入的X设计套装突显越野风格,前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬,并标配专属的18英寸铝合金5辐Y型轮毂。新BMW X1轴距达2760毫米, 4469毫米车长成就了新BMW X1宽敞的车内空间,装载方式灵活多变。通过大型尾门、行李箱的大开口和低装载槛,滑雪板、高尔夫球包、旅行箱等物品都能方便地装进行李箱。
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