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为进一步促进负荷建模工作的开展,对感应电动机负荷模型的静态特性进行了全面深入的研究。从电动机达到稳态时电磁转矩和机械转矩平衡的原理出发,针对不同的端电压求解其基本方程,计算求得不同端电压下电动机负荷的转差s、有功功率p、无功功率q,并进而得到了4类典型的静态s-u及p-u、q-u曲线。研究发现,不同电动机负荷模型的特性存在较大的差别,负荷建模时简化模型与实际网络应以静态特性基本一致作为必要条件。该文丰富了负荷模型有关领域的理论基础。