【摘 要】
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以西安市建成区为研究区域,通过构建共享单车使用意愿的概念模型,检验了服务便捷性与感知风险对共享单车使用意愿的影响,研究得出:服务便捷性及其3个子维度(取得便捷性、交易
【机 构】
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陕西师范大学地理科学与旅游学院,陕西省旅游信息化工程实验室,陕西省旅游信息科学重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(41671144),陕西高校人文社会科学青年英才支持计划,中央高校基本科研业务费专项资金(2018CSWZ006)
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以西安市建成区为研究区域,通过构建共享单车使用意愿的概念模型,检验了服务便捷性与感知风险对共享单车使用意愿的影响,研究得出:服务便捷性及其3个子维度(取得便捷性、交易便捷性、后续便捷性)对城市居民的共享单车使用意愿有显著正向影响(γ=0.603,P<0.001;γ_1=0.320,P_1<0.001;γ_2=0.622,P_2<0.001;γ_3=0.478,P_3<0.001);感知风险及其3个子维度(经济风险、隐私风险、身体风险)对城市居民的共享单车使用意愿具有显著负向影响(γ
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