【摘 要】
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为满足瞬间变换内弹道和燃烧产物而能量不变的特殊发动机装药要求，设计了微铝含量复合推进剂配方。探索出小口径薄层药刮涂成型工艺、预固化粘结技术，二次真空加压浇注，实施了大
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为满足瞬间变换内弹道和燃烧产物而能量不变的特殊发动机装药要求，设计了微铝含量复合推进剂配方。探索出小口径薄层药刮涂成型工艺、预固化粘结技术，二次真空加压浇注，实施了大长细比（１２．５／１）发动机薄肉厚内嵌式径向同心双层装药。经地面热试车考核，发动机性能满足设计要求。为今后高装填密度、高质量比的发动机装药开拓出一条新途径。
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