【摘 要】
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针对聚氨酯汽车顶蓬在生产搬运过程中容易折断的问题,在分析顶蓬搬运折断失效模式的基础上,对顶蓬及其搬运过程进行了假设和简化,把搬运中的顶蓬简化为简支梁,然后使用与FEA
【机 构】
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上海吉翔汽车顶饰有限公司,同济大学机械工程学院,上海汽车集团股份有限公司
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针对聚氨酯汽车顶蓬在生产搬运过程中容易折断的问题,在分析顶蓬搬运折断失效模式的基础上,对顶蓬及其搬运过程进行了假设和简化,把搬运中的顶蓬简化为简支梁,然后使用与FEA相同的基本数学模型,设计了一种计算顶蓬侧边折断风险的方法,并用MathCAD编制程序实现顶蓬受力的计算和折断风险的评估。使用编制的程序对某E级车双天窗顶蓬进行了分析,结果表明此计算方法使用简便,计算结果准确、可靠。最后对顶蓬折断问题的改进提出了可行的建议。
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