【摘 要】
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为解决城轨车辆通长不锈钢薄板搭接焊缝容易产生塌陷、烧穿等焊接缺陷造成车辆漏雨的难题,通过对比试验优化其焊接工艺.采用Φ0.8 mm焊丝代替Φ1.0 mm焊丝可降低热输入量,控
【机 构】
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266000
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为解决城轨车辆通长不锈钢薄板搭接焊缝容易产生塌陷、烧穿等焊接缺陷造成车辆漏雨的难题,通过对比试验优化其焊接工艺.采用Φ0.8 mm焊丝代替Φ1.0 mm焊丝可降低热输入量,控制填充量；结合焊缝结构特点,选择在车下位置进行焊接可降低操作难度,提高焊枪的可控性.通过一系列的工艺优化措施,实现了通长薄板焊缝稳定、连续和优质的焊接.
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