【摘 要】
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针对仪表板气囊静态点爆试验过程中,仪表板表皮飞出、仪表板上体碎裂、气囊支架铰链碎裂、气囊囊袋破孔,四种典型失效形式进行分析讨论。结果表明:对于发泡仪表板,提高表皮的
【机 构】
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针对仪表板气囊静态点爆试验过程中,仪表板表皮飞出、仪表板上体碎裂、气囊支架铰链碎裂、气囊囊袋破孔,四种典型失效形式进行分析讨论。结果表明:对于发泡仪表板,提高表皮的性能、表皮与泡沫层的粘接力,可避免表皮飞出,增加气囊支架铰链止断筋的宽度会缓解铰链断裂。对于硬质仪表板,上体存在吸能结构可降低气囊门撞碎上体的风险。增加囊袋织物密度和基布层数,会降低囊袋破孔的几率。
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