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摘 要：本文通过分析高职院校微课设计存在的难点的基础上，结合信息化时代下对高职教育的要求，分析国外微课发展与经验，以《铁路线路与站场》课为例，探索微课设计思路和方法。
关键词：高职院校；专业资源库；建设问题
近几年，随着全国及各省微课教学设计大赛的成功举办，微课的理念和形式已深入人心。微课的形式比较新颖，富有趣味性，相对于传统教学课程方式，学生易于接受。本文首先分析微课特点，然后以《铁路线路与站场》课程中的编组站概念为例，研究微课的教学设计。
1 微课设计的难点
微课，是指运用信信息技术按照认知规律，呈现碎片化学习内容、过程及扩展素材的结构化数字资源。它的难点主要有以下几点。
1.1 教學时间短、内容少
微课内容的选取，常常是一个或者两个知识点，或者是反应课堂中某个教学环节、教学主题的教与学活动，与传统课堂比，内容更为精简。但是要求，主题突出、内容具体。因此，微课的时间一般为515分钟左右，一般建议在10分钟左右，不宜过长。因此，要在较短的时间内，讲清楚说明白传统一节课甚至一讲课的知识，对教师的课程设计提出很高的要求。
1.2 吸引学生要求高
高职的学生，普遍存在学习能力较差，自我约束能力弱、学习兴趣不够高的问题。要想引导并吸引学生，可以主动点击教师的微课，并认真观看和学习进去，就要求教师的微课视频有很大的吸引力。要求微课作品既能够传授学生知识，还得具备趣味性和艺术性，这对教师的微课设计也提出很高的要求。
1.3 要富有很高的创造性
现代社会中，创新是推动社会发展的不竭动力，在微课的设计中亦是如此。第一，微课的表现形式要多样化。微课制作需要借助动画、图片、视频等多种形式，让微课更加直观化、形象化。因此，需要进行课程设计的创新和改造。第二，随着新技术、新工艺、新标准的不断改进，高职教育内容存在很大的推进和变化，如果微课内容不能及时跟进和更新，就会导致知识的落后，无法满足企业不断发展的新要求，就达不到微课应该发挥的作用。
2 国外经验借鉴
TED是美国的一家私有非营利机构，该机构最有名的就是TED大会，这个会议的宗旨是“传播一切值得传播的创意”。TED衍生出了TEDx项目是一种本地化的、自组织的活动。最重要和精彩的一项内容，就是进行各类专业知识、话题的分享演讲。尽管有些地区TEDx的分享活动水平参差不齐，但是一场优秀的分享交流，演讲者都极富感染力，非常符合微课设计的要求。一场高水平的TED分享，无论从主题的选定、内容的构思、叙述方式的编排、演讲中的闪光点，还是演讲者的情绪表现、演讲工具的选用、反复排练和演练，都是经过精心设计和规划，才能将好的题材讲出振动人心的效果。
3 高职院校《铁路线路与站场》微课设计
现在，以高职院校《铁路线路与站场》课程中的知识点——编组站为例，进行微课设计分析。
3.1 选题
在初期进行微课设计时，教师可以从自己熟悉、感兴趣，或者曾经在教学中取得学生良好反响的内容中选取。首先，教师比较熟悉的内容，才有可能在此基础之上进行创新和应用。其次，教师感兴趣的内容，容易激发创作灵感，或者从兴趣出发去进行发掘。最后，在教学中受到学生良好反响的内容，证明学生感兴趣，微课设计方面教师比较好入手。
3.2 问题式引入
一个良好的开始是成功的一半，一个良好的微课导入是微课成功的一半。课程导入的方法很多，针对编组站的概念和其在大众生活中的角色，采用问题式的引入可以成功吸引学生的注意力。铁路车站种类很多，大多数同学都比较熟悉客运站或者货运站。但对于编组站，相对比较陌生，而编组站规模通常比较大，占地面积大，按照常理，会引起生活在附近居民的注意，可现实情况是，很多人都不熟知，这是为什么呢？通过这个问题，引起学生的好奇和疑问。
3.3 借助视频资源引起学生注意
通常情况下，设置问题就需要进行回答。但为了加强学生对编组站认识，教师并没有直接回答上面提出的问题，而是播放了一段编组站解体工作的视频。编组站的解体工作是编组站主要的工作之一，并且场面壮观。播放编组站最有特点的工作，也是为了引起学生注意，加强学生对编组站的印象和加重学生对编组站的好奇心。
3.4 借助动画将问题形象化
开门见山给出问题的答案，介绍编组站的概念。但是要讲清楚概念，需要借助新颖的方式，带领学生一同去学习和探索。通过小测试的形式发布问题，让学生自己从中找到答案。通过动画展现编组的工作全过程，让回答问题成为一件有趣的事情。最后进行总结，加深学生的学习印象。
4 结语
微课设计是一项有创造性的事情，有趣的微课可以使得学生在快乐中学习知识，这是每位教师都希望的事情。因此努力制作高质量、有趣味、有创意的微课，任重而道远。
参考文献：
[1]冯艳刚.线性代数微课教学设计研究[J].赤峰学院学报，2018.8：154.
[2]洋钰，张文昭，贾竹君，廖朝阳.微课设计与制作实践——以“光电式传感器”为例[J].电子测试，2018.1：138.
[3]任红杰.基于核心问题的思想政治微课设计探析[J].科技纵横，2018.9：126.
作者简介：王静，硕士，讲师，西南交通大学交通运输规划与管理专业毕业。
关键词：高职院校；专业资源库；建设问题
近几年，随着全国及各省微课教学设计大赛的成功举办，微课的理念和形式已深入人心。微课的形式比较新颖，富有趣味性，相对于传统教学课程方式，学生易于接受。本文首先分析微课特点，然后以《铁路线路与站场》课程中的编组站概念为例，研究微课的教学设计。
1 微课设计的难点
微课，是指运用信信息技术按照认知规律，呈现碎片化学习内容、过程及扩展素材的结构化数字资源。它的难点主要有以下几点。
1.1 教學时间短、内容少
微课内容的选取，常常是一个或者两个知识点，或者是反应课堂中某个教学环节、教学主题的教与学活动，与传统课堂比，内容更为精简。但是要求，主题突出、内容具体。因此，微课的时间一般为515分钟左右，一般建议在10分钟左右，不宜过长。因此，要在较短的时间内，讲清楚说明白传统一节课甚至一讲课的知识，对教师的课程设计提出很高的要求。
1.2 吸引学生要求高
高职的学生，普遍存在学习能力较差，自我约束能力弱、学习兴趣不够高的问题。要想引导并吸引学生，可以主动点击教师的微课，并认真观看和学习进去，就要求教师的微课视频有很大的吸引力。要求微课作品既能够传授学生知识，还得具备趣味性和艺术性，这对教师的微课设计也提出很高的要求。
1.3 要富有很高的创造性
现代社会中，创新是推动社会发展的不竭动力，在微课的设计中亦是如此。第一，微课的表现形式要多样化。微课制作需要借助动画、图片、视频等多种形式，让微课更加直观化、形象化。因此，需要进行课程设计的创新和改造。第二，随着新技术、新工艺、新标准的不断改进，高职教育内容存在很大的推进和变化，如果微课内容不能及时跟进和更新，就会导致知识的落后，无法满足企业不断发展的新要求，就达不到微课应该发挥的作用。
2 国外经验借鉴
TED是美国的一家私有非营利机构，该机构最有名的就是TED大会，这个会议的宗旨是“传播一切值得传播的创意”。TED衍生出了TEDx项目是一种本地化的、自组织的活动。最重要和精彩的一项内容，就是进行各类专业知识、话题的分享演讲。尽管有些地区TEDx的分享活动水平参差不齐，但是一场优秀的分享交流，演讲者都极富感染力，非常符合微课设计的要求。一场高水平的TED分享，无论从主题的选定、内容的构思、叙述方式的编排、演讲中的闪光点，还是演讲者的情绪表现、演讲工具的选用、反复排练和演练，都是经过精心设计和规划，才能将好的题材讲出振动人心的效果。
3 高职院校《铁路线路与站场》微课设计
现在，以高职院校《铁路线路与站场》课程中的知识点——编组站为例，进行微课设计分析。
3.1 选题
在初期进行微课设计时，教师可以从自己熟悉、感兴趣，或者曾经在教学中取得学生良好反响的内容中选取。首先，教师比较熟悉的内容，才有可能在此基础之上进行创新和应用。其次，教师感兴趣的内容，容易激发创作灵感，或者从兴趣出发去进行发掘。最后，在教学中受到学生良好反响的内容，证明学生感兴趣，微课设计方面教师比较好入手。
3.2 问题式引入
一个良好的开始是成功的一半，一个良好的微课导入是微课成功的一半。课程导入的方法很多，针对编组站的概念和其在大众生活中的角色，采用问题式的引入可以成功吸引学生的注意力。铁路车站种类很多，大多数同学都比较熟悉客运站或者货运站。但对于编组站，相对比较陌生，而编组站规模通常比较大，占地面积大，按照常理，会引起生活在附近居民的注意，可现实情况是，很多人都不熟知，这是为什么呢？通过这个问题，引起学生的好奇和疑问。
3.3 借助视频资源引起学生注意
通常情况下，设置问题就需要进行回答。但为了加强学生对编组站认识，教师并没有直接回答上面提出的问题，而是播放了一段编组站解体工作的视频。编组站的解体工作是编组站主要的工作之一，并且场面壮观。播放编组站最有特点的工作，也是为了引起学生注意，加强学生对编组站的印象和加重学生对编组站的好奇心。
3.4 借助动画将问题形象化
开门见山给出问题的答案，介绍编组站的概念。但是要讲清楚概念，需要借助新颖的方式，带领学生一同去学习和探索。通过小测试的形式发布问题，让学生自己从中找到答案。通过动画展现编组的工作全过程，让回答问题成为一件有趣的事情。最后进行总结，加深学生的学习印象。
4 结语
微课设计是一项有创造性的事情，有趣的微课可以使得学生在快乐中学习知识，这是每位教师都希望的事情。因此努力制作高质量、有趣味、有创意的微课，任重而道远。
参考文献：
[1]冯艳刚.线性代数微课教学设计研究[J].赤峰学院学报，2018.8：154.
[2]洋钰，张文昭，贾竹君，廖朝阳.微课设计与制作实践——以“光电式传感器”为例[J].电子测试，2018.1：138.
[3]任红杰.基于核心问题的思想政治微课设计探析[J].科技纵横，2018.9：126.
作者简介：王静，硕士，讲师，西南交通大学交通运输规划与管理专业毕业。