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对催化剂颗粒采用未反应缩核模型，并在床层内对硫化氢进行物料衡算，建立了加氢催化剂预硫化宏观动力学的数学模型，利用Crank—Nichoison差分方法及最小二乘法和单纯形法对模型参数进行了求解和优化。结果表明：温度是影响加氢催化剂预硫化反应速率的主要因素;加氢催化剂预硫化过程中．固定床出口硫化氢浓度的模型计算值与实验值吻合良好，相关系数可达0．98。