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提起海盗，大家马上就会联想到“神秘、杀戮、掠夺、宝藏”等等词语：脑海中浮现出挥舞长矛弯刀、一只眼戴着黑色眼罩、粗犷剽悍、残暴无比的海盗形象，以及破帆船、骷髅旗……现在，我要告诉你更多关于他们的故事。
2008年12月26日，由中国海军“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰及“微山湖”号综合补给舰组成的第一批赴索马里护航编队，从海南三亚军港起航，前往亚丁湾海域去执行一项特殊使命——保护在该海域航行的中国船舶以及世界粮食计划署等世界组织运送人道主义物资船舶的安全。这项军事行动是中央军委根据联合国安理会第1846号决议及其后续决议，并参照有关国家做法，得到索马里政府同意后进行的。这是为什么呢？缘由就是沉寂多年的海盗幽灵又在那里出现了，而且非常猖獗，已发生了多起劫掠商船的事件，对我国及其他国家航行在那片海域的商船构成了极大威胁。
至今，中国海军护航使命已持续了数年。期间，舰队进行了多批轮换。中国向索马里海域派出军舰护航的举措，震慑了那里的海盗，成效卓著，受到了国际社会的赞赏。
大海——历代海盗的角斗场
海盗的历史源远流长，可以说有了海船也就有了海盗。最早的海盗记录出现在公元前1350年，被记载在一块黏土碑文上。在这期间，生活在地中海的腓尼基人和其后的迦太基人都是优秀的航海家，其造船术和航海术遥遥领先于地中海的其他民族。当然，他们当中的很多人也是当时横行无忌的海盗。
公元787年，英国多塞特海岸突然来了几艘龙头船，水手们手持矛、剑、战斧迅速上岸后，见人就杀、见东西就抢。他们烧毁房屋，劫走家畜，然后满载着战利品在海上疾驶而去，这是维京海盗首次攻掠英国。
“维京人”是住在北欧斯堪的纳维亚半岛及附近岛屿上的丹麦人、瑞典人和挪威人，他们体格魁梧，满面虬髯，胆识过人，常年漂流在海上，贪婪、勇猛、喜欢冒险，血液中奔腾着强烈的征服欲望。“维京”是他们的自称，在北欧的语言中，这个词语包含两重意思：旅行和掠夺。“维京人”人数较少，但非常精干。他们常常依靠周密的策划与出其不意的突袭进行攻击。在战斗中他们又表现得异乎寻常的狂热，凶悍至极，毫不畏惧死亡。而且，“维京人”是当时世界上最优秀的航海家。他们对大海了如指掌，他们的船特征非常明显：狭长的船体，船首刻着高高昂起的龙头，只要一看到这种龙头船，人们就知道这是“维京人”来了！在惊涛骇浪中纵横四海的“维京人”令整个欧洲闻风丧胆，并从此成为海盗的代名词。
公元793年6月8日，“维京人”又一次以迅雷不及掩耳之势攻上了英格兰林第斯法恩岛。这次骇人听闻的闪电洗劫，拉开了“维京人”攻掠欧洲的序幕。长达300年之久的北欧海盗称霸欧洲的“维京时代”由此开始。
14世纪中叶，随着哥伦布发现新大陆以及新航路的开辟，海上贸易猛增，在广阔无垠的大海上游弋着形形色色满载黄金和其他货物的船只，这些都更加刺激了海盗们的野心。世界各地的海盗骤然峰起。他们的船越来越大、越来越快，演绎了一幕幕摄人心魄的海盗大戏。可以说，与波澜壮阔的大航海时代相伴的就是大海盗时代。
各国利益的竞争和对殖民地扩张的野心为海盗活动提供了最大的温床。随着私掠许可证的出现，海盗活动甚至开始“合法化”了。后来，一些国家政府使用这些许可证作为国家工具来加强海军，使本国在不增加预算的情况下，凭空多出一支能够攻击敌国商船的海上力量。
海盗不仅在西方活动十分猖狂，也神出鬼没于东方。
在古代中国，生活在东南沿海的一些人，依靠海洋谋生时也会干些抢劫的勾当，并反抗官府和土豪，被称为海贼、海寇、洋匪、岛寇等。东晋末年，被称为海盗“祖师爷”的孙恩；元末，“抢劫官粮归顺明朝成英豪”、绰号“海精”的方国珍；擅长走私和“黑吃黑”、号称“净海王”“徽王”的王直；清代，绰号“第二郑成功”的张保仔等“东方大海盗”，每个人都有讲不完的传奇故事。
海洋成为各路海盗的角斗场。
海盗演绎“黑色传奇”
古往今来，对于凶猛残暴的海盗，人们既惧怕，又好奇。从古代希腊罗马到近代大西洋和加勒比海，骷髅旗的影子无处不在；海盗们神出鬼没，纵横四海，挥舞刀枪，宣称与上帝为敌：他们抢掠成性，蔑视人间一切权威；他们抛洒金币，以生命疯狂下注；他们以船为伴，有着自己的道德规章；他们公海搏杀、荒岛埋宝……制造了一个又一个“黑色传奇”。
说不清楚的海盗旗
各个时代、各个地区，海盗船挂在桅杆上的旗帜都不相同，以至于即使是最渊博的历史学家也无法准确地说出加勒比海盗与地中海海盗在各自桅杆上挂的旗帜到底有什么明显的区别。例如，罗马海盗很喜欢用“墨丘利神的权杖”来装饰自己的船帆。这是一根缠绕着两条蛇的权杖——罗马的贸易神墨丘利的标志物。11世纪时，丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子，绣的图案是一只展开翅膀、张着喙的黑乌鸦。但海盗旗中，有一种是被现在大众所广为接受的，那就是被称为“快乐的罗杰”的画着骷髅头与交叉骨架的骷髅旗。这种骷髅旗在海盗盛行的加勒比海以及欧洲中世纪，被海盗们广为使用。
海盗传奇人物涌现
海盗盛行的时代，一批著名的海盗头子涌现出来。如“海上魔王”弗朗西斯·德雷克、有着“西班牙海盗女王”之称的红发女海盗唐·埃斯坦巴卡特琳娜、“黑胡子”爱德华·蒂奇、“红胡子”希尔顿·蕾斯、爵士海盗约翰·霍金斯、“准男爵”塞亨马缪尔·罗伯茨等都成为海盗史上的传奇经典。他们的故事几天几夜也说不完。
绑架恺撒大帝：公元前75年，今天土耳其南部的西利西亚当时还是一个很小的水湾，那里是海盗的天堂，他们统治地中海东部长达两个多世纪。可是他们最著名的绑架勒索事件却让他们付出了沉重的代价。一伙儿海盗绑架了当时年仅25岁的罗马贵族盖厄斯·儒勒·恺撒。凯撒没有被绑架吓倒，反而凭其个人魅力去感化海盗，甚至劝海盗索要双倍赎金，还半开玩笑地说将来会如何惩罚他们。收到赎金后，恺撒获释。后来，这位年轻贵族成为恺撒大帝，抓住了所有绑架他的海盗，将他们一个一个地钉死在十字架上。 奇袭西班牙港口：弗朗西斯·德雷克被英国人看作英雄、航海家，是伊丽莎白一世女王最喜欢的海盗。他最远曾到达过北美的加勒比海地区，至今依然流传着许多与他有关的传奇冒险故事。他为英国从西班牙人手中夺得了大量财富，而这位爱国海盗最大的袭击行动也是为了反对西班牙国王。1854年，德雷克带领海盗们奇袭了西班牙港口加地斯，摧毁了在那里集结的即将进攻英国的西班牙海军舰队。
黑胡子封锁港口：“黑胡子”爱德华·蒂奇是历史上最为恐怖的海盗王之一。他出生于英国布里斯托尔，留着一丛浓密而张扬的胡子（据说自打出生就从没剃过），又长又密，因此得了个“黑胡子”的绰号。爱德华·蒂奇是个天生的亡命徒，经常做出一些疯狂的举动。他第一次率队出航就打响了名头。他指挥配备了36门火炮的“复仇女王”号直奔东海岸的英国海防处，在军港的港口，明目张胆地抢劫了英国商船“爱伦”号。当海军战舰赶上来拦截时，“复仇女王”竟拦腰撞上对方。这种自杀性的亡命徒做法把英国皇家海军口下得目瞪口呆，而他手下的海盗们则趁机举枪向甲板上疯狂射击，英国官兵死伤惨重，余者在惊恐万分中狼狈逃窜。“黑胡子”从此名震天下，而整个大西洋沿岸来往船只只要听到这个名字无不望风而逃。
那些传说中的宝藏
世界各地都有关于大海盗藏匿大量金银财宝的传说，令后人心驰神往。
发生在1821年的“利马宝藏”案就是个典型。当年秋季，当西蒙·玻利瓦尔指挥的南美解放军逼近利马时，西班牙吓坏了，总督用重金租下了苏格兰人威廉·汤普森的私船“亲爱的玛丽”号，然后用了两天的时间才把利马城里所有的珍宝都搬到这艘船上，其中包括63座教堂的财产。最具传奇色彩的珍品是利马大教堂的圣母马利亚怀抱圣婴耶稣像，它由纯金制成，无数的宝石点缀，有真人大小，重量超过1吨，是当时锻压工艺的极品。此外，还有价值连城的“安登王冠”、用黄玉装饰的圣人遗骨、273把黄金手柄镶嵌宝石的宝剑、利马教堂圆顶上由成吨的金银条制成的瓦片等，全部黄金饰品重达27吨。
在当地居民的眼里，威廉·汤普森口碑很好，是位值得信赖的船长。西班牙官员、主教大人和教会人士及利马总督也全部上了船。但是，他们看错了人。实际上，汤普森就是海盗出身，而且他曾追随19世纪最臭名昭著的大海盗贝尼托·博尼托。当天晚上，他下令扼死了船上所有的乘客，并将他们投进了大海。随后，他与手下把利马宝藏运到了鲜为人知的科科斯岛并藏匿在一个偏僻的山洞中。此后，由于汤普森下落不明，“利马宝藏”的所在也成了一个至今无人解开的谜。
在中国，则有大海盗张保仔上川岛藏宝的传说。
上川岛位于中国广东省台山市西南部，是广东省最大的岛屿。相传清代著名大海盗张保仔曾扼守琼州海峡，专门袭击清廷官船和外国的商船，截获了大量金银珠宝。据说，大批财宝被张保仔藏匿在海盗大本营——上川岛各处，并留下了记有藏宝诗的手抄本。由于手抄本失传已久，大批的财宝下落不明，它们仍然被深埋地下，等待着有缘人偶然的发现。传说的真实成分到底有多少？上川岛究竟有没有海盗宝藏？太多的谜底等待后人去破解，太多的传说等待后人去考证。
国际力量共御海盗
近代，随着世界经济政治的变革，各国海军实力大大加强，海岸巡逻更严密，海盗们再也没有了往日的辉煌，从18世纪末到19世纪初的相当长一段时间里几乎销声匿迹。
然而，海盗并未从此绝迹。1981年夏天，一艘“幽灵船”在巴哈马群岛附近被发现，它挂着满帆航行，不回答任何讯号，侧舷上布满弹洞，甲板上到处是血迹。经查，这艘叫“卡利亚3”号的帆船，两天前曾发出求救电报，说受到四艘无标志快艇的攻击。这显示着：海盗们死灰复燃了。
根据有关海事机构的调查，现在的海盗不仅拥有先进的武器装备，还有电脑等通信设备，能借助互联网与世界各地的犯罪团伙建立联系，“交流”商业信息。而且，现代海盗的作案手法也相当残酷。他们往往凭借先进的水上交通工具，利用夜色作掩护迅速接近目标，绑架或杀害船员，抢劫货物。而一般的商业船只上，通常只有20多名海员，他们没受过什么军事训练，根本无法应付有组织的海盗的袭击。大多数情况下，那些被袭击的船只就再也不见踪影。
近年来在新加坡水域、马六甲海峡以及印尼水域都时有海盗袭击事件发生。国际海事组织发布的调查报告显示，全球在2003年共发生445起海盗袭击事件，比2002年增加了五分之一。这些袭击事件有三分之一发生在东南亚水域。另外，2003年被海盗杀死的船员人数也比2002年多了一倍。这当中，索马里沿海地区海盗活动最为猖獗，被国际海事局称为世界上最危险的海域之一。仅2008年，发生在亚丁湾索马里海域的海盗袭击事件就有111次。2009年，海盗袭击事件呈明显上升趋势。其中，中国船员、船只的安全也受到了严重威胁。
鉴于亚丁湾索马里海域日趋恶化的安全形势，以及索马里过渡联邦政府没有海军的尴尬局面，2008年6月2日～2010年11月23日，联合国安理会多次通过多个决议授权、鼓励各会员国同索马里过渡联邦政府合作打击索马里沿海海盗和武装抢劫行为。
我国海军就是在这样的大背景下出航索马里亚丁湾进行护航的。
伴随着世界经济政治形势发展的不确定性、资源的日趋枯竭以及人类贫富的两极分化，反海盗的斗争恐怕还要持续相当长的时间。
2008年12月26日，由中国海军“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰及“微山湖”号综合补给舰组成的第一批赴索马里护航编队，从海南三亚军港起航，前往亚丁湾海域去执行一项特殊使命——保护在该海域航行的中国船舶以及世界粮食计划署等世界组织运送人道主义物资船舶的安全。这项军事行动是中央军委根据联合国安理会第1846号决议及其后续决议，并参照有关国家做法，得到索马里政府同意后进行的。这是为什么呢？缘由就是沉寂多年的海盗幽灵又在那里出现了，而且非常猖獗，已发生了多起劫掠商船的事件，对我国及其他国家航行在那片海域的商船构成了极大威胁。
至今，中国海军护航使命已持续了数年。期间，舰队进行了多批轮换。中国向索马里海域派出军舰护航的举措，震慑了那里的海盗，成效卓著，受到了国际社会的赞赏。
大海——历代海盗的角斗场
海盗的历史源远流长，可以说有了海船也就有了海盗。最早的海盗记录出现在公元前1350年，被记载在一块黏土碑文上。在这期间，生活在地中海的腓尼基人和其后的迦太基人都是优秀的航海家，其造船术和航海术遥遥领先于地中海的其他民族。当然，他们当中的很多人也是当时横行无忌的海盗。
公元787年，英国多塞特海岸突然来了几艘龙头船，水手们手持矛、剑、战斧迅速上岸后，见人就杀、见东西就抢。他们烧毁房屋，劫走家畜，然后满载着战利品在海上疾驶而去，这是维京海盗首次攻掠英国。
“维京人”是住在北欧斯堪的纳维亚半岛及附近岛屿上的丹麦人、瑞典人和挪威人，他们体格魁梧，满面虬髯，胆识过人，常年漂流在海上，贪婪、勇猛、喜欢冒险，血液中奔腾着强烈的征服欲望。“维京”是他们的自称，在北欧的语言中，这个词语包含两重意思：旅行和掠夺。“维京人”人数较少，但非常精干。他们常常依靠周密的策划与出其不意的突袭进行攻击。在战斗中他们又表现得异乎寻常的狂热，凶悍至极，毫不畏惧死亡。而且，“维京人”是当时世界上最优秀的航海家。他们对大海了如指掌，他们的船特征非常明显：狭长的船体，船首刻着高高昂起的龙头，只要一看到这种龙头船，人们就知道这是“维京人”来了！在惊涛骇浪中纵横四海的“维京人”令整个欧洲闻风丧胆，并从此成为海盗的代名词。
公元793年6月8日，“维京人”又一次以迅雷不及掩耳之势攻上了英格兰林第斯法恩岛。这次骇人听闻的闪电洗劫，拉开了“维京人”攻掠欧洲的序幕。长达300年之久的北欧海盗称霸欧洲的“维京时代”由此开始。
14世纪中叶，随着哥伦布发现新大陆以及新航路的开辟，海上贸易猛增，在广阔无垠的大海上游弋着形形色色满载黄金和其他货物的船只，这些都更加刺激了海盗们的野心。世界各地的海盗骤然峰起。他们的船越来越大、越来越快，演绎了一幕幕摄人心魄的海盗大戏。可以说，与波澜壮阔的大航海时代相伴的就是大海盗时代。
各国利益的竞争和对殖民地扩张的野心为海盗活动提供了最大的温床。随着私掠许可证的出现，海盗活动甚至开始“合法化”了。后来，一些国家政府使用这些许可证作为国家工具来加强海军，使本国在不增加预算的情况下，凭空多出一支能够攻击敌国商船的海上力量。
海盗不仅在西方活动十分猖狂，也神出鬼没于东方。
在古代中国，生活在东南沿海的一些人，依靠海洋谋生时也会干些抢劫的勾当，并反抗官府和土豪，被称为海贼、海寇、洋匪、岛寇等。东晋末年，被称为海盗“祖师爷”的孙恩；元末，“抢劫官粮归顺明朝成英豪”、绰号“海精”的方国珍；擅长走私和“黑吃黑”、号称“净海王”“徽王”的王直；清代，绰号“第二郑成功”的张保仔等“东方大海盗”，每个人都有讲不完的传奇故事。
海洋成为各路海盗的角斗场。
海盗演绎“黑色传奇”
古往今来，对于凶猛残暴的海盗，人们既惧怕，又好奇。从古代希腊罗马到近代大西洋和加勒比海，骷髅旗的影子无处不在；海盗们神出鬼没，纵横四海，挥舞刀枪，宣称与上帝为敌：他们抢掠成性，蔑视人间一切权威；他们抛洒金币，以生命疯狂下注；他们以船为伴，有着自己的道德规章；他们公海搏杀、荒岛埋宝……制造了一个又一个“黑色传奇”。
说不清楚的海盗旗
各个时代、各个地区，海盗船挂在桅杆上的旗帜都不相同，以至于即使是最渊博的历史学家也无法准确地说出加勒比海盗与地中海海盗在各自桅杆上挂的旗帜到底有什么明显的区别。例如，罗马海盗很喜欢用“墨丘利神的权杖”来装饰自己的船帆。这是一根缠绕着两条蛇的权杖——罗马的贸易神墨丘利的标志物。11世纪时，丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子，绣的图案是一只展开翅膀、张着喙的黑乌鸦。但海盗旗中，有一种是被现在大众所广为接受的，那就是被称为“快乐的罗杰”的画着骷髅头与交叉骨架的骷髅旗。这种骷髅旗在海盗盛行的加勒比海以及欧洲中世纪，被海盗们广为使用。
海盗传奇人物涌现
海盗盛行的时代，一批著名的海盗头子涌现出来。如“海上魔王”弗朗西斯·德雷克、有着“西班牙海盗女王”之称的红发女海盗唐·埃斯坦巴卡特琳娜、“黑胡子”爱德华·蒂奇、“红胡子”希尔顿·蕾斯、爵士海盗约翰·霍金斯、“准男爵”塞亨马缪尔·罗伯茨等都成为海盗史上的传奇经典。他们的故事几天几夜也说不完。
绑架恺撒大帝：公元前75年，今天土耳其南部的西利西亚当时还是一个很小的水湾，那里是海盗的天堂，他们统治地中海东部长达两个多世纪。可是他们最著名的绑架勒索事件却让他们付出了沉重的代价。一伙儿海盗绑架了当时年仅25岁的罗马贵族盖厄斯·儒勒·恺撒。凯撒没有被绑架吓倒，反而凭其个人魅力去感化海盗，甚至劝海盗索要双倍赎金，还半开玩笑地说将来会如何惩罚他们。收到赎金后，恺撒获释。后来，这位年轻贵族成为恺撒大帝，抓住了所有绑架他的海盗，将他们一个一个地钉死在十字架上。 奇袭西班牙港口：弗朗西斯·德雷克被英国人看作英雄、航海家，是伊丽莎白一世女王最喜欢的海盗。他最远曾到达过北美的加勒比海地区，至今依然流传着许多与他有关的传奇冒险故事。他为英国从西班牙人手中夺得了大量财富，而这位爱国海盗最大的袭击行动也是为了反对西班牙国王。1854年，德雷克带领海盗们奇袭了西班牙港口加地斯，摧毁了在那里集结的即将进攻英国的西班牙海军舰队。
黑胡子封锁港口：“黑胡子”爱德华·蒂奇是历史上最为恐怖的海盗王之一。他出生于英国布里斯托尔，留着一丛浓密而张扬的胡子（据说自打出生就从没剃过），又长又密，因此得了个“黑胡子”的绰号。爱德华·蒂奇是个天生的亡命徒，经常做出一些疯狂的举动。他第一次率队出航就打响了名头。他指挥配备了36门火炮的“复仇女王”号直奔东海岸的英国海防处，在军港的港口，明目张胆地抢劫了英国商船“爱伦”号。当海军战舰赶上来拦截时，“复仇女王”竟拦腰撞上对方。这种自杀性的亡命徒做法把英国皇家海军口下得目瞪口呆，而他手下的海盗们则趁机举枪向甲板上疯狂射击，英国官兵死伤惨重，余者在惊恐万分中狼狈逃窜。“黑胡子”从此名震天下，而整个大西洋沿岸来往船只只要听到这个名字无不望风而逃。
那些传说中的宝藏
世界各地都有关于大海盗藏匿大量金银财宝的传说，令后人心驰神往。
发生在1821年的“利马宝藏”案就是个典型。当年秋季，当西蒙·玻利瓦尔指挥的南美解放军逼近利马时，西班牙吓坏了，总督用重金租下了苏格兰人威廉·汤普森的私船“亲爱的玛丽”号，然后用了两天的时间才把利马城里所有的珍宝都搬到这艘船上，其中包括63座教堂的财产。最具传奇色彩的珍品是利马大教堂的圣母马利亚怀抱圣婴耶稣像，它由纯金制成，无数的宝石点缀，有真人大小，重量超过1吨，是当时锻压工艺的极品。此外，还有价值连城的“安登王冠”、用黄玉装饰的圣人遗骨、273把黄金手柄镶嵌宝石的宝剑、利马教堂圆顶上由成吨的金银条制成的瓦片等，全部黄金饰品重达27吨。
在当地居民的眼里，威廉·汤普森口碑很好，是位值得信赖的船长。西班牙官员、主教大人和教会人士及利马总督也全部上了船。但是，他们看错了人。实际上，汤普森就是海盗出身，而且他曾追随19世纪最臭名昭著的大海盗贝尼托·博尼托。当天晚上，他下令扼死了船上所有的乘客，并将他们投进了大海。随后，他与手下把利马宝藏运到了鲜为人知的科科斯岛并藏匿在一个偏僻的山洞中。此后，由于汤普森下落不明，“利马宝藏”的所在也成了一个至今无人解开的谜。
在中国，则有大海盗张保仔上川岛藏宝的传说。
上川岛位于中国广东省台山市西南部，是广东省最大的岛屿。相传清代著名大海盗张保仔曾扼守琼州海峡，专门袭击清廷官船和外国的商船，截获了大量金银珠宝。据说，大批财宝被张保仔藏匿在海盗大本营——上川岛各处，并留下了记有藏宝诗的手抄本。由于手抄本失传已久，大批的财宝下落不明，它们仍然被深埋地下，等待着有缘人偶然的发现。传说的真实成分到底有多少？上川岛究竟有没有海盗宝藏？太多的谜底等待后人去破解，太多的传说等待后人去考证。
国际力量共御海盗
近代，随着世界经济政治的变革，各国海军实力大大加强，海岸巡逻更严密，海盗们再也没有了往日的辉煌，从18世纪末到19世纪初的相当长一段时间里几乎销声匿迹。
然而，海盗并未从此绝迹。1981年夏天，一艘“幽灵船”在巴哈马群岛附近被发现，它挂着满帆航行，不回答任何讯号，侧舷上布满弹洞，甲板上到处是血迹。经查，这艘叫“卡利亚3”号的帆船，两天前曾发出求救电报，说受到四艘无标志快艇的攻击。这显示着：海盗们死灰复燃了。
根据有关海事机构的调查，现在的海盗不仅拥有先进的武器装备，还有电脑等通信设备，能借助互联网与世界各地的犯罪团伙建立联系，“交流”商业信息。而且，现代海盗的作案手法也相当残酷。他们往往凭借先进的水上交通工具，利用夜色作掩护迅速接近目标，绑架或杀害船员，抢劫货物。而一般的商业船只上，通常只有20多名海员，他们没受过什么军事训练，根本无法应付有组织的海盗的袭击。大多数情况下，那些被袭击的船只就再也不见踪影。
近年来在新加坡水域、马六甲海峡以及印尼水域都时有海盗袭击事件发生。国际海事组织发布的调查报告显示，全球在2003年共发生445起海盗袭击事件，比2002年增加了五分之一。这些袭击事件有三分之一发生在东南亚水域。另外，2003年被海盗杀死的船员人数也比2002年多了一倍。这当中，索马里沿海地区海盗活动最为猖獗，被国际海事局称为世界上最危险的海域之一。仅2008年，发生在亚丁湾索马里海域的海盗袭击事件就有111次。2009年，海盗袭击事件呈明显上升趋势。其中，中国船员、船只的安全也受到了严重威胁。
鉴于亚丁湾索马里海域日趋恶化的安全形势，以及索马里过渡联邦政府没有海军的尴尬局面，2008年6月2日～2010年11月23日，联合国安理会多次通过多个决议授权、鼓励各会员国同索马里过渡联邦政府合作打击索马里沿海海盗和武装抢劫行为。
我国海军就是在这样的大背景下出航索马里亚丁湾进行护航的。
伴随着世界经济政治形势发展的不确定性、资源的日趋枯竭以及人类贫富的两极分化，反海盗的斗争恐怕还要持续相当长的时间。