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以日照港为研究对象,分析了港口航道通过能力的影响因素,基于排队论构建了航道通过能力的计算模型。给出了代表船型的选取标准,将船舶进出港口的过程细化为进港和出港两个排队过程。根据日照港的实际数据,计算出其航道通过能力,并提出了提高航道通过能力措施。
基于排队论的日照港航道通过能力研究
【摘 要】
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以日照港为研究对象,分析了港口航道通过能力的影响因素,基于排队论构建了航道通过能力的计算模型。给出了代表船型的选取标准,将船舶进出港口的过程细化为进港和出港两个排
【机 构】
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桂林电子科技大学海洋信息工程学院
【出 处】
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物流技术
【发表日期】
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2015年6期
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