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【摘 要】 目前，我国的社会经济发展迅速加快，交通事业也有了很大的起色，而推动交通事业进步的基础就是公路的建设。然而在不同的环境下，公路中的桥梁结构类型有着不同的要求，为了能够提高其质量，保证人们的出行安全，在进行桥梁预应力砼现浇箱梁的施工时，要控制其施工技术和施工的质量。
【关键词】 桥梁施工；现浇箱梁；施工技术；质量控制
引言：
预应力混凝土现浇箱梁桥的成功研制极大提高了桥梁的质量，也更加保证了人们出行的安全与方便。因为这种桥梁具有结构美观、伸缩接缝少、变形系数低、抗震力强等优点。近几年由于现浇连续箱梁施工技术的迅速发展，其在桥梁建设中的应用越来越广泛。现浇连续箱梁的施工质量控制是桥梁建设的核心，因此，对其施工技术的探究具有非同一般的意义。
1、桥梁项目现浇箱梁支架安装的技术要点
1.1桥梁项目现浇箱梁支架的基础施工
第一，应该对施工现场进行场地整平，对搭设支架的场地进行加固处理，确保地基承载力达到满布荷载的要求。第二，将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照分层回填石料，高度以低于道路面高度为宜，用压路机分层碾压至无沉降为止。第三，填筑灰土，回填土顶面与道路面齐平，并做出横坡，以利于排水。第四，在地基四周挖设排水沟，将雨水引进排水沟。第五，要保证桥梁项目现浇箱梁支架和连接件的安装正确。
1.2桥梁项目现浇箱梁支架的搭设施工
第一，测量人员进行测量。第二，安装桥梁项目现浇箱梁支架时，应保证立杆处于垫块中心。第三，桥梁项目现浇箱梁支架的斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。第四，桥梁项目现浇箱梁支架的立杆顶端安装可调式U形支托。第五，桥梁项目现浇箱梁支架的横桥向按照支架的拼装要求，注意垂直度、剪力撑数量和间距。第六，确保桥梁项目现浇箱梁混合支架的强度和稳定性达到设计要求。
2、桥梁项目现浇箱梁施工的技术环节
某工程总施工长度为8.28km，大麻连接线的长度为2.866km，在主线本项目设置了12座中桥和大桥，每座的长度为2237.56m两座隧道，每个隧道的长度为5106m，使用四车道双向高速公路的技术标准进行施工，设计的行车速度为100km/h，路基的整体宽度为24.3m，分离式担负路基的宽度为12.4m，按照二级公路的技术标准进行大麻连接线处的施工，总计划施工时间为三年。
2.1钢筋施工
为减少施工工序间隔时间，本桥连续箱梁钢筋骨架均在钢筋棚制作，用平板车运至工地。钢筋焊接加工：（1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。（2）焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等。（3）除箍筋外，钢筋全部采用焊接接头，钢筋接头使用电弧焊，两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊时焊长不得小于5d，单面焊时不得小于10d。钢筋成型与安装：（1）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。（2）焊接成型网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇混凝土时不得松动或变形。（3）钢筋接头设在内力较小处，错开布置，接头长度应符合《公路桥涵施工技术规范》规定。（4）绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。（5）钢筋与模板间应设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。（6）在绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，保证钢筋网定位准。
2.2模板安装施工技术
模板安装时要根据钢筋和预应力管道的设置进行装置，在装置模板前，相关技术人员要对模板的平整度和光洁度进行检查，尤其是要保证模板接口处的洁净。还要检查支架和模板的连接处，若模板和支架的连接处出现裂缝，要立即采取相关措施解决。底模铺设的施工，一般用人工和接卸设备配合使用的方法。安装底模前，要考虑支座板安装情况、支架保留的调整程度等。在安装侧模的时候，要确保侧模的活动空间，而且还要对底模板的位置进行校对，最后使用顶压杆对侧模的垂直度进行相应的调整，而且侧模要和端模进行连接，安装侧模之后，要使用螺丝进行巩固，以便连接全部的拉杆，等其他的紧固件都安装完成后，最后检测模板的安装尺寸及平整情况并记录。如检验不合格，及时采取必要措施，但是因为只有根据模板结构才能完成内模的安装，所以内模必须调到适当的范围，完成内模安装后，要做的就是检验各个尺寸是不是满足需求。在安装端模的时候，把胶管一个个插到端模的孔中，然后检查是否插入正确位置，模板预埋件的安装过程要依据原先的设计要求，进而保证安装位。
2.3箱梁的支架施工
一般的箱梁支架都有严格的结构，碗扣式的支架大多采取直接为48×3.5毫米规格的钢管来做箱梁支架的立杆和横杆，1.2米左右的支架步距，在立杆纵向布置的距离一般是0.9米。一般使用钢管扣件来做斜杆从而制作纵向的剪刀撑，与横杆成45度夹角。如果支架位置需要预留通道，一般都使用型钢和钢管做承重的构件，并且设置龙门架在通道的进出口。在搭设支架时，首先要测量好桥梁的桥墩轴线，然后根据桥墩轴线来定位支架的纵横杆高度与位置，使用拉线的方式来这只支架的标准线。在搭设支架时，要从里面进行立杆，然后在外面立杆，同一排立杆时要先立两边，后立中间，搭设完支架后要铺设龙骨、横肋、纵肋，最后设置预应力现浇筑箱梁侧模和底模。要保证顶托、龙骨、横肋紧密结合，避免在混凝土浇筑时发生位移的情况。
2.4顶板混凝土浇筑
腹板混凝土浇筑到箱梁腋点后，则可以浇筑顶板混凝土。结合工程实施效果，顶板混凝土浇筑顺序适宜采取从中间向两侧的浇筑方式，两侧翼板采取同时浇筑方式。浇筑顺序为先中间，后两侧翼缘板，但两侧翼板要同步进行。为控制桥面标高，按两侧模板标高浇筑混凝土；另外为了确保主梁面的平整度，采取每隔1～2m设置一个標高控制点，从而有效地确保了梁面纵、横向坡度能够满足设计要求。顶板混凝土浇筑完成后，则应当对其进行收浆抹面处理，以有效地防止裂纹。 3、箱梁C50砼浇筑质量控制
箱梁C50混凝土的采用厂拌法进行拌和，利用混凝土运输车运浆到施工点，泵送混凝土入模进行施工。施工过程中，利用预先布置沉降观测点进行沉降观测，以控制施工，防止出现意外。
3.1施工准备
（1）施工前测量复核及设置施工预拱度。混凝土施工前，需对控制点进行复核，其精度满足规范要求后方可用于施工放样；箱梁放样前，认真復核箱各放样部位设计标高，设计坐标，计算并复核箱梁立模标高。依据箱梁支架平面图，放出支架基础位置，并测量标高，指导监控箱梁支架施工。另外，根据箱梁支架加载预压情况，按二次抛物线法分配箱梁底模各点施工预拱度。施工预拱度=原始观测点标高-卸载后观测点标高。2）满堂支架的安装检查及布置沉降观测点。混凝土施工前必须对满堂支架再次进行检查，特别应注意：钢管扣件是否满足受力要求，托架是否有过高或悬空状态，纵横向联系是否合理等；布置沉降观测点：沉降观测点的位置与支架预压沉降观测点的布置可相同，在观测过程中，为防止阻碍施工，利用浇注前腹板侧模已经安装好的特点，可采用在观测点位置上钉方木条的方法进行观测。（3）工配合机械设备、用电及混凝土拌和设备等检修及备用方案。施工前，应检修拌和楼、发电机、混凝土输送泵等的运行状况，为防止混凝土输送泵施工过程中出现故障，应联系当地混凝土泵送车，并做好箱梁混凝土施工机械出现故障应急方案。（4）钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查。浇注混凝土前，必须对已安装的钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查，特别应注意检查张拉预埋件的安装。经确定无误后采用高压水或气体对模板进行清洗后方可准备浇筑砼。（5）浇注混凝土的人员准备。浇注时振捣混凝土必须有两个小组以上，同时设置一个泵送管道布置小组，各组人员应做好岗前培训，明确分工，并有统一的指挥。
3.2混凝土浇注及质量保证措施
（1）混凝土浇注顺序。箱梁混凝土分两阶段浇注，首先进行浇注箱梁底板及腹板混凝土，待其达到拆模强度后，进行凿毛及安装顶板钢筋及模板，检查合格后即可进行浇注箱梁顶板混凝土。（2）混凝土时泵送管道的布置。泵送管道的布置计划从箱梁中心线（及箱梁中腹板）位置进行布管，通过转角管道由中间向两侧同时进行浇注混凝土。（3）混凝土的浇注。浇筑混凝土时，首先顺方向浇注箱梁底板混凝土，振捣密实后，再反方向浇注箱梁腹板混凝土，腹板应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位应严格要求进行施工。（4）浇注过程的测量观测。在浇筑混凝土过程中，测量人员应对预先布置好的沉降观测点进行全程观测，随时将观测结果与其原始标高进行对比，如出现沉降突变或沉降速率加快应立即通知暂停施工，待查明原因并处理后方可继续。箱梁养生至100%强度后，可以开始拆除内模及侧模。为了方便拆除内顶板模板及支架，可在箱梁面预留一100×80cm大小的天窗，方便运出模板及支架。天窗须按各钢筋直径外留好规定长度，待拆除完内模、支架后再用同标号水泥封口。腹板和底板处应按图纸要求预埋好透气孔、泄水孔，泄水孔应预埋于箱室最低处，有利于排放养生时漏下的用水。顶板混凝土浇筑时预埋好防撞栏和伸缩缝预埋钢筋。箱梁底模则须待下一施工段张拉完毕后再拆除本段支架后方可拆除。
4、结束语
在桥梁工程中常常使用预应力现浇箱梁结构形式，这种形式具有良好的梁体完整性，比较高的结构承载能力和比较大的跨度等优点。但是这种结构的施工工艺极其复杂，在布设箱梁施工中，施工的质量直接影响着箱梁的质量，所以要控制好预应力现浇箱梁的施工技术与施工质量。
参考文献：
[1]欧然.预应力砼现浇箱梁施工质量控制分析[J].中国新技术新产品，2009，05：85.
[2]沈炜.预应力混凝土现浇箱梁施工质量控制[D].浙江大学，2013.
[3]任利锋，郑华.现浇预应力砼连续箱梁施工质量控制要点研究[J].甘肃科技，2014，09：97-98+65.
【关键词】 桥梁施工；现浇箱梁；施工技术；质量控制
引言：
预应力混凝土现浇箱梁桥的成功研制极大提高了桥梁的质量，也更加保证了人们出行的安全与方便。因为这种桥梁具有结构美观、伸缩接缝少、变形系数低、抗震力强等优点。近几年由于现浇连续箱梁施工技术的迅速发展，其在桥梁建设中的应用越来越广泛。现浇连续箱梁的施工质量控制是桥梁建设的核心，因此，对其施工技术的探究具有非同一般的意义。
1、桥梁项目现浇箱梁支架安装的技术要点
1.1桥梁项目现浇箱梁支架的基础施工
第一，应该对施工现场进行场地整平，对搭设支架的场地进行加固处理，确保地基承载力达到满布荷载的要求。第二，将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照分层回填石料，高度以低于道路面高度为宜，用压路机分层碾压至无沉降为止。第三，填筑灰土，回填土顶面与道路面齐平，并做出横坡，以利于排水。第四，在地基四周挖设排水沟，将雨水引进排水沟。第五，要保证桥梁项目现浇箱梁支架和连接件的安装正确。
1.2桥梁项目现浇箱梁支架的搭设施工
第一，测量人员进行测量。第二，安装桥梁项目现浇箱梁支架时，应保证立杆处于垫块中心。第三，桥梁项目现浇箱梁支架的斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。第四，桥梁项目现浇箱梁支架的立杆顶端安装可调式U形支托。第五，桥梁项目现浇箱梁支架的横桥向按照支架的拼装要求，注意垂直度、剪力撑数量和间距。第六，确保桥梁项目现浇箱梁混合支架的强度和稳定性达到设计要求。
2、桥梁项目现浇箱梁施工的技术环节
某工程总施工长度为8.28km，大麻连接线的长度为2.866km，在主线本项目设置了12座中桥和大桥，每座的长度为2237.56m两座隧道，每个隧道的长度为5106m，使用四车道双向高速公路的技术标准进行施工，设计的行车速度为100km/h，路基的整体宽度为24.3m，分离式担负路基的宽度为12.4m，按照二级公路的技术标准进行大麻连接线处的施工，总计划施工时间为三年。
2.1钢筋施工
为减少施工工序间隔时间，本桥连续箱梁钢筋骨架均在钢筋棚制作，用平板车运至工地。钢筋焊接加工：（1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。（2）焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等。（3）除箍筋外，钢筋全部采用焊接接头，钢筋接头使用电弧焊，两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊时焊长不得小于5d，单面焊时不得小于10d。钢筋成型与安装：（1）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。（2）焊接成型网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇混凝土时不得松动或变形。（3）钢筋接头设在内力较小处，错开布置，接头长度应符合《公路桥涵施工技术规范》规定。（4）绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。（5）钢筋与模板间应设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。（6）在绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，保证钢筋网定位准。
2.2模板安装施工技术
模板安装时要根据钢筋和预应力管道的设置进行装置，在装置模板前，相关技术人员要对模板的平整度和光洁度进行检查，尤其是要保证模板接口处的洁净。还要检查支架和模板的连接处，若模板和支架的连接处出现裂缝，要立即采取相关措施解决。底模铺设的施工，一般用人工和接卸设备配合使用的方法。安装底模前，要考虑支座板安装情况、支架保留的调整程度等。在安装侧模的时候，要确保侧模的活动空间，而且还要对底模板的位置进行校对，最后使用顶压杆对侧模的垂直度进行相应的调整，而且侧模要和端模进行连接，安装侧模之后，要使用螺丝进行巩固，以便连接全部的拉杆，等其他的紧固件都安装完成后，最后检测模板的安装尺寸及平整情况并记录。如检验不合格，及时采取必要措施，但是因为只有根据模板结构才能完成内模的安装，所以内模必须调到适当的范围，完成内模安装后，要做的就是检验各个尺寸是不是满足需求。在安装端模的时候，把胶管一个个插到端模的孔中，然后检查是否插入正确位置，模板预埋件的安装过程要依据原先的设计要求，进而保证安装位。
2.3箱梁的支架施工
一般的箱梁支架都有严格的结构，碗扣式的支架大多采取直接为48×3.5毫米规格的钢管来做箱梁支架的立杆和横杆，1.2米左右的支架步距，在立杆纵向布置的距离一般是0.9米。一般使用钢管扣件来做斜杆从而制作纵向的剪刀撑，与横杆成45度夹角。如果支架位置需要预留通道，一般都使用型钢和钢管做承重的构件，并且设置龙门架在通道的进出口。在搭设支架时，首先要测量好桥梁的桥墩轴线，然后根据桥墩轴线来定位支架的纵横杆高度与位置，使用拉线的方式来这只支架的标准线。在搭设支架时，要从里面进行立杆，然后在外面立杆，同一排立杆时要先立两边，后立中间，搭设完支架后要铺设龙骨、横肋、纵肋，最后设置预应力现浇筑箱梁侧模和底模。要保证顶托、龙骨、横肋紧密结合，避免在混凝土浇筑时发生位移的情况。
2.4顶板混凝土浇筑
腹板混凝土浇筑到箱梁腋点后，则可以浇筑顶板混凝土。结合工程实施效果，顶板混凝土浇筑顺序适宜采取从中间向两侧的浇筑方式，两侧翼板采取同时浇筑方式。浇筑顺序为先中间，后两侧翼缘板，但两侧翼板要同步进行。为控制桥面标高，按两侧模板标高浇筑混凝土；另外为了确保主梁面的平整度，采取每隔1～2m设置一个標高控制点，从而有效地确保了梁面纵、横向坡度能够满足设计要求。顶板混凝土浇筑完成后，则应当对其进行收浆抹面处理，以有效地防止裂纹。 3、箱梁C50砼浇筑质量控制
箱梁C50混凝土的采用厂拌法进行拌和，利用混凝土运输车运浆到施工点，泵送混凝土入模进行施工。施工过程中，利用预先布置沉降观测点进行沉降观测，以控制施工，防止出现意外。
3.1施工准备
（1）施工前测量复核及设置施工预拱度。混凝土施工前，需对控制点进行复核，其精度满足规范要求后方可用于施工放样；箱梁放样前，认真復核箱各放样部位设计标高，设计坐标，计算并复核箱梁立模标高。依据箱梁支架平面图，放出支架基础位置，并测量标高，指导监控箱梁支架施工。另外，根据箱梁支架加载预压情况，按二次抛物线法分配箱梁底模各点施工预拱度。施工预拱度=原始观测点标高-卸载后观测点标高。2）满堂支架的安装检查及布置沉降观测点。混凝土施工前必须对满堂支架再次进行检查，特别应注意：钢管扣件是否满足受力要求，托架是否有过高或悬空状态，纵横向联系是否合理等；布置沉降观测点：沉降观测点的位置与支架预压沉降观测点的布置可相同，在观测过程中，为防止阻碍施工，利用浇注前腹板侧模已经安装好的特点，可采用在观测点位置上钉方木条的方法进行观测。（3）工配合机械设备、用电及混凝土拌和设备等检修及备用方案。施工前，应检修拌和楼、发电机、混凝土输送泵等的运行状况，为防止混凝土输送泵施工过程中出现故障，应联系当地混凝土泵送车，并做好箱梁混凝土施工机械出现故障应急方案。（4）钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查。浇注混凝土前，必须对已安装的钢筋、模板、钢绞线及波纹管安装的检查，特别应注意检查张拉预埋件的安装。经确定无误后采用高压水或气体对模板进行清洗后方可准备浇筑砼。（5）浇注混凝土的人员准备。浇注时振捣混凝土必须有两个小组以上，同时设置一个泵送管道布置小组，各组人员应做好岗前培训，明确分工，并有统一的指挥。
3.2混凝土浇注及质量保证措施
（1）混凝土浇注顺序。箱梁混凝土分两阶段浇注，首先进行浇注箱梁底板及腹板混凝土，待其达到拆模强度后，进行凿毛及安装顶板钢筋及模板，检查合格后即可进行浇注箱梁顶板混凝土。（2）混凝土时泵送管道的布置。泵送管道的布置计划从箱梁中心线（及箱梁中腹板）位置进行布管，通过转角管道由中间向两侧同时进行浇注混凝土。（3）混凝土的浇注。浇筑混凝土时，首先顺方向浇注箱梁底板混凝土，振捣密实后，再反方向浇注箱梁腹板混凝土，腹板应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位应严格要求进行施工。（4）浇注过程的测量观测。在浇筑混凝土过程中，测量人员应对预先布置好的沉降观测点进行全程观测，随时将观测结果与其原始标高进行对比，如出现沉降突变或沉降速率加快应立即通知暂停施工，待查明原因并处理后方可继续。箱梁养生至100%强度后，可以开始拆除内模及侧模。为了方便拆除内顶板模板及支架，可在箱梁面预留一100×80cm大小的天窗，方便运出模板及支架。天窗须按各钢筋直径外留好规定长度，待拆除完内模、支架后再用同标号水泥封口。腹板和底板处应按图纸要求预埋好透气孔、泄水孔，泄水孔应预埋于箱室最低处，有利于排放养生时漏下的用水。顶板混凝土浇筑时预埋好防撞栏和伸缩缝预埋钢筋。箱梁底模则须待下一施工段张拉完毕后再拆除本段支架后方可拆除。
4、结束语
在桥梁工程中常常使用预应力现浇箱梁结构形式，这种形式具有良好的梁体完整性，比较高的结构承载能力和比较大的跨度等优点。但是这种结构的施工工艺极其复杂，在布设箱梁施工中，施工的质量直接影响着箱梁的质量，所以要控制好预应力现浇箱梁的施工技术与施工质量。
参考文献：
[1]欧然.预应力砼现浇箱梁施工质量控制分析[J].中国新技术新产品，2009，05：85.
[2]沈炜.预应力混凝土现浇箱梁施工质量控制[D].浙江大学，2013.
[3]任利锋，郑华.现浇预应力砼连续箱梁施工质量控制要点研究[J].甘肃科技，2014，09：97-98+65.