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摘 要：为了满足人们交通需求，在公路建设的过程中就必须要保障公路建设的质量。路基作为公路工程的主要施工内容，直接影响到公路工程施工质量。所以，应该对其公路工程填石路基技术进行研究。文章将针对填石路基施工技术在公路工程中的具体应用，旨在强化各项施工技术的应用价值，从而更好地满足公路工程填石路基施工要求，使填石路基与公路工程主体结构质量效果相统一。
关键词：公路工程;填石路基;施工技术
引言
在公路工程中的填石路基自身的稳定性较高，而且能够承载较大的重量，所以在公路工程中被广泛应用，这已经成为我国公路工程建设过程中非常重要的一个环节。但是，在公路工程填石路基施工过程中，必须要正确选择相应的施工材料和施工设备，只有确保其对整个公路工程填石路基施工技术流程有效了解，才能够更好地发挥自身的作用，保证公路工程施工质量。
1.公路工程填石路基施工要求
就目前来看，公路工程填石路基施工要求如下所示：首先，应在公路工程填石路基施工前期做好各项调查工作，了解填石路基施工现场环境、地质条件和公路工程规模等基础信息，确定合理填石路基施工模式，继而推进公路工程中填石路基施工良性开展。其次，为保障公路工程填石路基施工质量，还应保证各类基础施工材料质量效果，避免质量不达标的施工材料流入施工现场。同时还应按照填石路基施工要求做好基础仪器设备调试工作，借助各类运行合理的仪器设备降低公路工程填石路基施工难度，更好地保障填石路基施工质量和安全效果。最后，为避免相关人员在开展公路工程填石路基施工时出现手忙脚乱问题，在开展填石路基施工前期必须遵循规章条例和技术要求，对相关人员展开有效培训，加深填石路基施工人员对具体要求和各项技术手段掌握程度，并在各项要求和技术支持下开展公路工程填石路基施工，促使公路工程填石路基施工连贯开展。
2.公路工程填石路基的施工技术
2.1选择填筑材料
在公路工程填石路基施工过程中，对相应的施工材料有着较为严格地要求。首先对于填筑材料的规格就有着非常明确地要求，其材料的规格最大不能够超过 25cm。如果发现填筑材料的规格超出 25cm，那么就需要对其进行粉碎，这样才能够更好的保证填筑材料之间的缝隙符合标准，减少变形、沉降等问题的出现。不同的公路工程，其地质条件各不相同。根据相应的施工环境，来选择能够有效满足施工的施工材料，进而来更好的确保公路工程施工质量。
2.2测量放样
在开展公路工程填石路基施工时，首先应要求施工人员按照各项具体要求做好施工现场测量放样工作，以此确定填石路基施工路线，避免施工过程中出现基础路线偏移现象[1]。在对公路工程填石路基进行测量放样时，需要在其中使用全站仪设备，以此帮助有关部门在短时间内获得准确的测量放样数据信息，为后期公路工程填石路基施工提供准确参考依据。在填石路基测量放样时，还应保证路基两侧宽度多于前期设计值30 ～ 50cm，这对于维持公路工程填石路基整体平整性具有重要作用。
2.3处理基底
在处理基底过程中，通常会让细粒土和岩石有效的混合在一起，进而利用这样的方法来确保细粒土的强度，还能够确保其均匀，让细粒土和岩石能够更加有效的结合在一起。这种方法相比于以前所利用的细沙土基底而言，其稳定性更好，更加牢固。在基底施工过程中，为了能够更好的保证基底质量，还应该在其中添加过滤层，在设计过滤层过程中必须要确保其高度和厚度符合公路工程施工需求。
2.4摊铺路基
在公路工程建设过程中，路基的铺设非常重要。为了能够更好的保证公路工程的施工质量，都会采取渐进式的方法来对其进行摊铺。首先，进行基础摊铺工作，也就是根据其选择的相应位置，来采取分层填筑的方法，确保其能够有效满足公路工程的实际需求。其次，在摊铺过程中不仅需要利用相应的机械设备，还应该有施工人员的积极配合。在使用机械设备进行施工过程中，施工人员必须要能够确保土石混合比例正确，进而来提高公路路基的稳定性，让其不会出现不均匀问题。在正常情况下，土石混合中砂石比例应该在 70%左右最为合适，厚度不能够超过4cm，这样才能够更好的保证公路平整，还能够让相应的施工人员更好的进行摊铺工作。
2.5路基压实施工
在完成摊铺后，需要对其公路路基进行压实。在压实过程中必须要考虑到公路路基的厚度，还应该考虑到机械设备的速度等等多个方面。在开始压实过程中，可以利用相应规格的压实机来对公路进行分层碾压，要注意其碾压的次数和速度要能够有效的满足公路工程需求。因为不管是次数还是速度都会直接影响到公路质量。通过对相关数据的研究发现，在同样的施工环境下，如果压实机的速度较慢，那么需要压实的时间就会延长，这样就会让压实的力度增加，进而公路的密实度更好。但是，也不能够为了提高密实度而降低速度，这样不仅会延长施工时间，而且还会浪费一定的资源。所以，在公路路基施工过程中，就应该控制压路机的施工速度，一般情况下不会超过两个半小时，碾压次数不会超过六次。只有确保其次数和时间在合理范围内，才能够有效的保证节约资源。
2.6边坡码砌
如果公路工程填石路基在正常施工过程中出現裂缝问题，就应要求相关人员应用调配合理的填料对填石路基表面裂缝实施有效填补，防止填石路基表面裂缝持续恶化，提升填石路基施工质量和整体结构平整性。同时，还应采取相关技术对填石路基进行边坡码砌处理，有效提升公路工程填石路基整体平稳性，避免公路工程填石路基在实际使用过程中出现倒塌问题。应用于公路工程填石路基边坡码砌中的技术包括先码后填和先填后码这两种。这就要求公路工程建设部门应在考虑各项基础因素的条件下选取合适的边坡码砌技术，以充分发挥各项边坡码砌技术在公路工程填石路基施工中的作用效果[2]。
3.公路工程填石路基施工技术的质量控制
3.1施工前的分析
在开始对公路工程填石路基施工前，对于施工过程的每一个环节都需要进行分析，了解在这过程中可能会出现的问题，并提前制定相应的解决方案，提前解决这些问题。积极和相应的技术人员进行研究，对整个公路工程的施工进行分析，为顺利开展公路工程填石路基施工提供相应帮助。因此在施工过程中就必须要注意施工人员自身的专业素质，在开始施工前要对在施工过程中可能会使用的相应机械进行维修、保养，进而让其能够在实际施工过程中稳定运行，保证各个施工环节的紧密联系，这样才能够让公路工程施工在规定时间内有效完成。
3.2施工过程的质量控制
在施工过程中其质量控制会分为两个方面，第一，就是对填石层厚度的控制，因为这部分的厚度直接影响到公路工程质量。第二，就是对压实的质量控制，这是整个公路工程填石路基质量控制的关键点，首先需要对其材料质量进行控制，包括材料的强度、吸水率等等。其次，对其压实沉降率进行控制，要根据施工的实际情况来选择相应的材料，进而有效的保证为后期的核查提供相应记录。
4.结束语
在对公路工程开展填石路基施工时，必须保证施工人员对公路工程特点有所了解，并在公路工程填石路基施工中应用适当技术，降低填石路基施工难度，使得施工符合公路工程综合建设要求。文章从多个方面介绍了公路工程中填石路基施工技术的应用，旨在提升各项施工技术在公路工程填石路基施工中的作用效果，以此降低填石路基施工难度。
参考文献：
[1] 何福成 . 公路工程施工中填石路基施工技术[J]. 工程技术研究 ，2020，5（5）：88-89.
[2] 史桂合 . 填砂路基施工技术在高速公路工程中的应用 [J]. 中国公路 ，2019（16）：118-120.
（沈阳市法库县公路管理处 辽宁 沈阳 110400）
关键词：公路工程;填石路基;施工技术
引言
在公路工程中的填石路基自身的稳定性较高，而且能够承载较大的重量，所以在公路工程中被广泛应用，这已经成为我国公路工程建设过程中非常重要的一个环节。但是，在公路工程填石路基施工过程中，必须要正确选择相应的施工材料和施工设备，只有确保其对整个公路工程填石路基施工技术流程有效了解，才能够更好地发挥自身的作用，保证公路工程施工质量。
1.公路工程填石路基施工要求
就目前来看，公路工程填石路基施工要求如下所示：首先，应在公路工程填石路基施工前期做好各项调查工作，了解填石路基施工现场环境、地质条件和公路工程规模等基础信息，确定合理填石路基施工模式，继而推进公路工程中填石路基施工良性开展。其次，为保障公路工程填石路基施工质量，还应保证各类基础施工材料质量效果，避免质量不达标的施工材料流入施工现场。同时还应按照填石路基施工要求做好基础仪器设备调试工作，借助各类运行合理的仪器设备降低公路工程填石路基施工难度，更好地保障填石路基施工质量和安全效果。最后，为避免相关人员在开展公路工程填石路基施工时出现手忙脚乱问题，在开展填石路基施工前期必须遵循规章条例和技术要求，对相关人员展开有效培训，加深填石路基施工人员对具体要求和各项技术手段掌握程度，并在各项要求和技术支持下开展公路工程填石路基施工，促使公路工程填石路基施工连贯开展。
2.公路工程填石路基的施工技术
2.1选择填筑材料
在公路工程填石路基施工过程中，对相应的施工材料有着较为严格地要求。首先对于填筑材料的规格就有着非常明确地要求，其材料的规格最大不能够超过 25cm。如果发现填筑材料的规格超出 25cm，那么就需要对其进行粉碎，这样才能够更好的保证填筑材料之间的缝隙符合标准，减少变形、沉降等问题的出现。不同的公路工程，其地质条件各不相同。根据相应的施工环境，来选择能够有效满足施工的施工材料，进而来更好的确保公路工程施工质量。
2.2测量放样
在开展公路工程填石路基施工时，首先应要求施工人员按照各项具体要求做好施工现场测量放样工作，以此确定填石路基施工路线，避免施工过程中出现基础路线偏移现象[1]。在对公路工程填石路基进行测量放样时，需要在其中使用全站仪设备，以此帮助有关部门在短时间内获得准确的测量放样数据信息，为后期公路工程填石路基施工提供准确参考依据。在填石路基测量放样时，还应保证路基两侧宽度多于前期设计值30 ～ 50cm，这对于维持公路工程填石路基整体平整性具有重要作用。
2.3处理基底
在处理基底过程中，通常会让细粒土和岩石有效的混合在一起，进而利用这样的方法来确保细粒土的强度，还能够确保其均匀，让细粒土和岩石能够更加有效的结合在一起。这种方法相比于以前所利用的细沙土基底而言，其稳定性更好，更加牢固。在基底施工过程中，为了能够更好的保证基底质量，还应该在其中添加过滤层，在设计过滤层过程中必须要确保其高度和厚度符合公路工程施工需求。
2.4摊铺路基
在公路工程建设过程中，路基的铺设非常重要。为了能够更好的保证公路工程的施工质量，都会采取渐进式的方法来对其进行摊铺。首先，进行基础摊铺工作，也就是根据其选择的相应位置，来采取分层填筑的方法，确保其能够有效满足公路工程的实际需求。其次，在摊铺过程中不仅需要利用相应的机械设备，还应该有施工人员的积极配合。在使用机械设备进行施工过程中，施工人员必须要能够确保土石混合比例正确，进而来提高公路路基的稳定性，让其不会出现不均匀问题。在正常情况下，土石混合中砂石比例应该在 70%左右最为合适，厚度不能够超过4cm，这样才能够更好的保证公路平整，还能够让相应的施工人员更好的进行摊铺工作。
2.5路基压实施工
在完成摊铺后，需要对其公路路基进行压实。在压实过程中必须要考虑到公路路基的厚度，还应该考虑到机械设备的速度等等多个方面。在开始压实过程中，可以利用相应规格的压实机来对公路进行分层碾压，要注意其碾压的次数和速度要能够有效的满足公路工程需求。因为不管是次数还是速度都会直接影响到公路质量。通过对相关数据的研究发现，在同样的施工环境下，如果压实机的速度较慢，那么需要压实的时间就会延长，这样就会让压实的力度增加，进而公路的密实度更好。但是，也不能够为了提高密实度而降低速度，这样不仅会延长施工时间，而且还会浪费一定的资源。所以，在公路路基施工过程中，就应该控制压路机的施工速度，一般情况下不会超过两个半小时，碾压次数不会超过六次。只有确保其次数和时间在合理范围内，才能够有效的保证节约资源。
2.6边坡码砌
如果公路工程填石路基在正常施工过程中出現裂缝问题，就应要求相关人员应用调配合理的填料对填石路基表面裂缝实施有效填补，防止填石路基表面裂缝持续恶化，提升填石路基施工质量和整体结构平整性。同时，还应采取相关技术对填石路基进行边坡码砌处理，有效提升公路工程填石路基整体平稳性，避免公路工程填石路基在实际使用过程中出现倒塌问题。应用于公路工程填石路基边坡码砌中的技术包括先码后填和先填后码这两种。这就要求公路工程建设部门应在考虑各项基础因素的条件下选取合适的边坡码砌技术，以充分发挥各项边坡码砌技术在公路工程填石路基施工中的作用效果[2]。
3.公路工程填石路基施工技术的质量控制
3.1施工前的分析
在开始对公路工程填石路基施工前，对于施工过程的每一个环节都需要进行分析，了解在这过程中可能会出现的问题，并提前制定相应的解决方案，提前解决这些问题。积极和相应的技术人员进行研究，对整个公路工程的施工进行分析，为顺利开展公路工程填石路基施工提供相应帮助。因此在施工过程中就必须要注意施工人员自身的专业素质，在开始施工前要对在施工过程中可能会使用的相应机械进行维修、保养，进而让其能够在实际施工过程中稳定运行，保证各个施工环节的紧密联系，这样才能够让公路工程施工在规定时间内有效完成。
3.2施工过程的质量控制
在施工过程中其质量控制会分为两个方面，第一，就是对填石层厚度的控制，因为这部分的厚度直接影响到公路工程质量。第二，就是对压实的质量控制，这是整个公路工程填石路基质量控制的关键点，首先需要对其材料质量进行控制，包括材料的强度、吸水率等等。其次，对其压实沉降率进行控制，要根据施工的实际情况来选择相应的材料，进而有效的保证为后期的核查提供相应记录。
4.结束语
在对公路工程开展填石路基施工时，必须保证施工人员对公路工程特点有所了解，并在公路工程填石路基施工中应用适当技术，降低填石路基施工难度，使得施工符合公路工程综合建设要求。文章从多个方面介绍了公路工程中填石路基施工技术的应用，旨在提升各项施工技术在公路工程填石路基施工中的作用效果，以此降低填石路基施工难度。
参考文献：
[1] 何福成 . 公路工程施工中填石路基施工技术[J]. 工程技术研究 ，2020，5（5）：88-89.
[2] 史桂合 . 填砂路基施工技术在高速公路工程中的应用 [J]. 中国公路 ，2019（16）：118-120.
（沈阳市法库县公路管理处 辽宁 沈阳 110400）