【摘 要】
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利用ABAQUS建立桥墩模型,探究了0.05%、0.10%、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%六种不同耗能钢筋配筋率下自复位桥墩抗震性能。结果表明:耗能钢筋配筋率对桥墩的耗能能力有显著影
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51778314)
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利用ABAQUS建立桥墩模型,探究了0.05%、0.10%、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%六种不同耗能钢筋配筋率下自复位桥墩抗震性能。结果表明:耗能钢筋配筋率对桥墩的耗能能力有显著影响,随着耗能钢筋配筋率的提高桥墩的耗能能力逐渐提高,但当耗能钢筋配筋率高于0.20%时桥墩的耗能能力提高的幅度降低;耗能钢筋对桥墩延性性能有一定的影响,耗能钢筋配筋率小于0.10%时随耗能钢筋配筋率的提高,桥墩延性性能下降幅度较大,耗能钢筋超过0.10%时随着耗能钢筋配筋率的提高桥墩的延性性能下降幅度基本趋于一
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