整合资源提升小学生阅读能力的有效性研究

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阅读能力的养成是长期的任务.现阶段,教师要纠正学生存在的不良阅读习惯,为学生今后的学习提供基础.本文以小学生阅读能力为研究对象,分析对中国小学生的影响和存在的问题,并提出一些教育建议,为促进小学生良好的阅读习惯,维持小学良好的阅读能力提供参考.
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随着我国教育事业的发展,我们更加注重对学生综合能力的培养,因为这直接关乎其未来成长与发展.而阅读作为语文教学中的重要组成部分,有效的阅读可以提高学生口语表达能力,但是相关数据表明,低年级学生在阅读过程中仍旧会面临着一些问题.本文针对小学语文低年级阅读教学的改革方法展开深入分析,针对问题提出几点解决方案,希望可以为相关教育人员提供参考和借鉴,其最终的目的也是为了提升学生综合学习能力.
期刊
为了研究水泥与泡沫沥青对冷再生混合料性能的影响及作用机理,通过力学性能试验、路用性能试验分析了泡沫沥青用量和水泥掺量对冷再生混合料力学特性与路用性能的影响,基于数字图像处理技术、扫描电子显微镜(scanning elec-tron microscope,SEM)微观图像测试和工业计算机体层摄影(computed tomography,CT)无损检测技术,揭示了泡沫沥青的分散性状及水泥对泡沫沥青冷再生混合料的强度影响机理.结果表明:增大水泥掺量有助于提高泡沫沥青冷再生混合料的力学性能、高温稳定性与水稳定性,
教材插图是小学英语教材中一种优质的教学资源,它可从教、学两个方面为师生提供大量素材和工具,提高教学效果.作者通过统计整理了译林版小学英语教材的插图,调查了师生对教材插图的认识与使用情况,并以具体教学实例的形式展示了如何有效地利用教材插图为教学服务,同时总结了教材插图在教学实践中的运用原则.
教师在对小学语文展开教学时,应该把读写教学和群文阅读放于同等重要的位置,进一步地整合群文阅读和读写教学,促使语文的教学效率逐步得到提升,长此以往还能使学生的学习水平逐步得到提升.本文从“拓展群文阅读领域,彰显启发与教育功能,整合古典文学群文阅读文章”三个方面入手,阐述了教师如何有效地把读写教学与群文阅读进行整合,促使课堂教学质量逐步得到提升.
施工期重车和运营期行车荷载会影响填土路堤的沉降变形,可能导致路面病害的产生.采用数值模拟对某高速公路坡残积土地基上的不同压实度的黏土填方路堤在施工期重车和运营期行车荷载作用下的沉降变形进行分析.结果表明:施工期重车作用后路堤最大沉降量增大80.8% ~103.4%,堤身最大相对沉降量增大125.1% ~163.6%,且随压实度的增大而减小.运营期行车荷载产生的路堤最大沉降量和堤身最大相对沉降量增量分别为23.6% ~31.1%和27.2% ~73.6%.压实度越大,路堤变形受车辆荷载的影响越小,且车辆荷载
泱泱千年文明,诗词歌颂流传.古诗词作为中华文化的精髓,在部编教材实施的背景下,对语文教学者提出了新的挑战.本文从古诗词的作者,内容,单元要素三个方面入手,浅谈古诗词多文本阅读教学的组文策略,以此达到深化学生的对古诗词的理解,拓展古诗词积累量,提高古诗词教学效率的目的.
小学生语文习作能力的培养一直是教师非常关注的,学生生活在良好的母语环境中,教师采取多种方式来创设语文学习环境,但是大多数学生对习作仍然不感兴趣,主要原因是在语文知识的运用上无法和生活实际联系起来,所以想象力水平受到限制,在情感的表达上也缺少真实的流露,学生写出的很多文章都是胡编乱造的.在习作教学中以学生的生活经历为切入口,让学生写出的作文更加生活化,这样能够激发学生的写作灵感和写作积极性,因此,将小学语文教学生活化发展是一个改善学生学习现状的良好途径.本文探讨生活化教学在小学语文习作教学中的应用策略.
针对当今的素质教育和新课改的要求,教育教学不但要求学生在课堂上掌握一定的相关学科知识,而且要求学生具备一定的学习能力和素质,这也就相应地需要教师在教学中积极运用新的教学理念和教学方法.其中,快乐教学法可以应用于小学语文课堂中,帮助学生培养学习兴趣、提高学习能力.笔者试在本文中探讨快乐教学法的含义与意义,并针对当今小学语文教学中存在的问题,结合人教版课本中的具体教学实例,提出快乐教学法在课堂中的实践方法.
期刊
语文习作教学是小学语文教学的重要内容.就小学语文基础阶段而言,学生的字词积累、生活体验感受、文笔表达等各方面能力的培养应成为语文教学重点培养内容,教师应针对语文教学随文练笔驱动下的小学语文习作教学模式进行研究,以提高学生写作能力.
为研究盾构隧道斜交下穿施工对既有高速公路工程的影响,以某城市轨道交通盾构下穿工程为背景,采用FLAC3D进行盾构施工三维数值模拟,分析了双线盾构施工对公路路面、路堑边坡的影响规律,评价了施工方案的安全性.结果表明:盾构斜交下穿时,路面沉降呈现三维非对称特征,在公路横断面方向,沉降曲线呈现左低右高的线性规律,在公路纵断面方向,沉降曲线呈现左高右低的不对称“V”形,且横断面方向沉降总是大于纵向沉降;边坡竖向位移大于水平位移,以沉降变形为主,开挖面距边坡坡脚水平距离约为2倍洞径时,边坡位移显著增加,该区段为施工