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民用飞机短舱结构作为包裹发动机火区的结构,是防火墙的一部分,必须能够将火区与非火区进行有效的隔离。除了主体结构的防火,防火墙的边缘也必须能够阻止火焰的穿透,因此需要布置防火密封件进行火焰的封堵。本文从短舱防火适航条款入手,分析了短舱防火适航要求,介绍了短舱防火密封设计方法。通过某型飞机发动机外部涵道与核心舱之间的Ω型防火密封件的设计和防火试验为例,表明本文所设计的密封件满足防火性能。