“十五”期间我国交通运输业发展与改革的基本思路

来源 :宏观经济研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dylwq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、“十五”期间我国交通运输业发展的方针和目标(一)基本方针和指导思想“十五”期间,随着以买方市场的形成为标志,我国的产业发展和消费结构进入了一个新阶段,我国交通运输业以瓶颈制约的缓解为特征,也将进入一个新的发展时期。总结近年来我国交通运输行业发展改革的 I. Guidelines and Objectives for the Development of China's Transportation During the Tenth Five-Year Plan (I) Basic Guidelines and Guidelines During the “Tenth Five-year Plan” period, with the formation of the buyer's market, China's industrial development and consumption structure entered a In the new stage, China's transportation industry is characterized by the ease of bottleneck constraints and will also enter a new period of development. Summarize the development and reform of China's transportation industry in recent years
其他文献
纺织业对青岛而言,绝非简单的一针一线。青岛乃至中国制造的转型方向,都是要提高科技对增长方式的转变的贡献率,青岛的纺织业只有向高端化、高技术化发展,才有前途。 For Qi
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download and view, this article does not support online access to view profile.
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
在赤峰市元宝山区,提起民兵应急分队人人都竖大拇指,他们以优良的素质、严格的组织纪律观念、过硬的作风和良好的形象积极为百姓谋福祉,多次完成急难险重任务,受到元宝山人民
老毛一回宣传科,就给了我“见面礼”,是几本“搞新闻”的书。我打心眼里感激:这老毛真够意思。老毛大名毛世芳。老毛是我对他的特称,这样我感觉亲切。当初,我在基层某部当炊
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
镇江市交通局根据省、市经济工作会议要求和交通部、省交通厅关于加快交通基础设施建设的决策,增强对经济发展的拉动作用,确保全市经济增长速度达到12%的目标,将集中力量建设
1923年初,英商安利洋行用集资 的办法创办了“中国公共汽车公 司”。于1924年10月间第一条路线 通车。当时行驶在公共租界区域内 只有6辆车。到了1934年,该公司已 拥有164辆
当今社会是信息化的社会。利用信息和传播信息已经成为人们生活中不可分割的部分。作为公共信息的重要收集、整理、交流和服务机构的图书馆,是满足人们信息自由权,推进社会信
纯真与坚守生当此时。尽得愉悦,未尝哀苦,比年方少艾更轻省,是连情窦初开都未开。天地无亲,相悦也是无情。萌生的情感是青翠的,未及衰败。妾发初覆额,折花门前剧。郎骑竹马来