基于持续十年的投入和技术攻关，中大新能源客车—中大汽车集团旗下盐城中威客车有限公司，突破了所有技术瓶颈取得了法律许可的公告目录，已成为国际电动客车领域的领军企业，正在组织实施产业化进程。
　　中大创造并保持着世界上最大批量、最长时间的纯电动客车商业化运营记录：2010年9月，天津达沃斯国际论坛，中大纯电动客车30台批量销售，论坛后成为国内首批批量进入商业运营的纯电动客车，服务于天津公交系统。天津30台纯电动客车至今维持着商业化运行批量最大、时间最长的世界记录。于2010年8月30日交付使用已实际商业化运营一年多，早上发车，晚上回场，各种技术状况良好。
　　中大创造并保持着世界上超低温正常运行的记录：2011年2月19日，中大公司精心研制的磷酸铁锂纯电动客车在黑龙江省穆棱市零下20-40摄氏度（平均气温达到零下31度）的超低温状态下试验运行近10天，每天安全运行300公里以上，成功攻克了全球磷酸铁锂电池的低温极限，解决了不能在摄氏零下20度以下环境正常使用的全球关注的技术难关。
　　中大创造并保持着世界领先的续驶里程记录：2009年7月，中大第二代纯电动客车500公里示范运行在北京圆满成功，30多家行业媒体和专家共同参与了验证，此次运行完成了中国第一家实际测试之旅，成为世界领先的续驶里程，奠定了中大纯电动客车在行业中绝对的领跑地位。
　　中大于2010年8月顺利通过国家工信部新能源汽车准入和现场审查，同年12月31日获得工业和信息化部车辆生产企业及产品（第221批）公告（http://cys.miit.gov.cn），成为国内五家纯电动客车生产企业之一。
　　2010年9月15日由中国工信部及“两会一盟”（日前正式改组为“中国电源工业协会”）批准牵头，组建“中国电动客车动力系统集成产业化先导型示范基地”，中国电源工业协会将“中国电动客车集成先导型的示范基地”放在盐城中大，该基地是国家级示范基地，国家通过示范基地的示范、比较形成标准，便于国家以后指导电动客车行业的发展，因此中大还承担了国家整车标准推荐者的社会责任。
　　具有最完整的技术储备。中大新能源客车自主拥有磷酸铁锂电池的核心技术，是目前国内唯一一家在电池系统上拥有自主核心专利和技术的客车整车企业。具有与传统客车生产的良好兼容性。最具有比较优势的基础条件和试验条件。
　　基于对未来电动客车发展方向的把握和资源储备，中大新能源客车将成为国际电动客车领域可持续的领军企业。
　　中大的信心源于对未来电动客车领域重大资源的卡位式占有：电动客车国家标准制定的核心参与者；轻量化技术储备：中大新能源客车排他性拥有了服务国内高端制造业近十年的精密制造技术，可确保整车质量不超过国家现行标准并可持续领先其他纯电动客车生产企业。
　　中大重组融资目标。运用社会资本，迅速完成三年年产5000台纯电动客车，销售50亿，利润15亿的营运计划，确保可持续领军的行业地位，并最终和有实力的投资人一起成长为全球电动客车毋庸质疑的龙头企业。目前已引起众多国际顶尖级的金融、投资巨头和金融投资者的浓厚兴趣，并正在积极推进中。