机动车检验检测机构计量比对的实施与结果处理

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  [摘 要]众所周知,加强对机动车的安全技术检验非常重要。根据《实验室资质认定评审准则》的要求及国家质量监督检疫总局令【2009】第121号《机动车安全技术检验机构监督管理办法》规定,相关单位需定期开展机动车检验检测机构计量比对活动,以加强对机动车安检机构的监督管理,保证机动车检验检测机构检测数据的一致性、准确性和可靠性,提高机动车检验检测机构的检验能力水平
  [关键词]机动车检验检测机构;计量比对
  中图分类号:J62 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)04-0191-01
  引言
  车检机构计量器具技术性能持续稳定并可靠,期间核查是必不可少。如何科学有效地开展期间核查,在车检机构管理中发挥显著作用?这是许多车检机构关心的话题。通过期间核查来维持计量器具检定及校准状态,提供准确、可靠及真实的检测结果,能确保检测设备技术质量。对检测出具的报告中的数据起着重要的作用。
  1计量工作的有关概述
  当今社会,计量检定被广泛的应用到社会的各行各业。不管是国际经贸的合作,还是我们的生产生活;不管是农业生产,环境保护,还是文化教育,科学研究,计量检定都涉及其中。计量检定工作指的是按照测量工具的测量原理、测量标准和测量方法对测量器具进行校正和校准工作。在这项工作中,以计量器具为前提,通过对被测值和示值进行比较和分析,得出最大误差,从而以此为依据对测量器具进行校订和修理。由于计量检定工作的管理环节不同,可以把检定工作分为五类,分别是周期检定、进口检定、出厂检定、修后检定以及仲裁检定。周期检定即对测量器具以一段时间为单位进行定期检查;进口检定即在政府部门角度而言的对测量器具进行的检定;出厂检定即在器具出厂之前对其进行检定;修后检定即对测量器具进行修理后在其交付前进行检定;仲裁检定即对以仲裁为目标的器具进行检定。
  2检定结果计量确认
  2.1确认轮胎压力表是否满足检验要求
  机动车检验机构配备的轮胎压力表,测量范围(0~1600)kPa,准确度等级2.5级,经检定合格,请确认轮胎压力表是否满足检验要求。(1)设备的计量特性。已知该轮胎压力表检定合格,计量特性:测量范围(0~1600)kPa,准确度等级2.5级,实际观测分度值20kPa,分辨力为分度值的一半即10kPa。(2)计量要求导出。GB/T17993—2017《汽车综合性能检验机构能力的通用要求》标准中表A.3规定对轮胎压力表的要求:测量范围(0~1000)kPa、分辨力10kPa、准确度等级2.5级。(3)计量验证。将设备的计量特性与设备计量要求比较。(4)调整维修。该设备经计量确认合格,無需进行调整维修,也无需再检定校准。(5)确认状态标识。经计量确认合格,应粘贴计量确认合格状态标识。
  2.2标准孔板流量装置是否满足检测要求
  在计量中,可以配备了1.0级标准孔板流量装置,且检定合格。请确认该标准孔板流量装置是否满足检测要求。(1)设备的计量特性。1.0级标准孔板流量装置经检定合格,所以其计量特性的准确度为1.0级。(2)导出计量要求。油田公司规定在天然气贸易交接中,1.0级计量对设备的要求:标准孔板流量装置或气体超声流量计1.0级及以上。(3)计量验证。设备的计量特性与设备的计量要求进行比较。(4)确认状态标识。经计量确认合格,应粘贴计量确认合格状态标识。
  2.3电子天平是否满足检验要求
  配备AL204①级电子天平,其测量范围为1mg~200g,经检定合格,请确认在对三氧化硫的检测中该电子天平是否满足检验要求。(1)电子天平的计量特性。电子天平经检定合格,查JJG1036—2008《电子天平》检定规程,其计量特性为:测量范围为1mg~200g,在称量<50g时,最大允许误差为±0.5mg。(2)导出计量要求。GB/T176—2008水泥化学分析方法中第10.2条款要求:称取约0.5g试样,精确至0.1mg。这是对测量过程的计量要求。精确至0.1mg就是要求测量过程最大允许误差不超过±0.1mg。(3)计量验证。将设备的计量特性与测量过程的计量要求比较。因电子天平的最大允许误差为±0.5mg,大于测量过程要求0.1mg的1/3。(4)调整维修。该设备经计量确认不合格,其计量特性已达到设备本身的设计要求,不能再进行调整维修。(5)确认状态标识。经计量确认不合格,应粘贴计量确认不合格状态标识。
  3比对评定方法
  3.1比分数评定方法
  机动车检验检测机构计量比对结果的评价借助分割样品设计、四分位稳健统计技术,采用比分数评定方法,通过定量结果统计分析,对各参比单位检测能力进行评定。
  3.2标准偏差百分比法
  机动车检验检测机构计量比对参比项目中,环保设备的重复性比对需采用标准偏差百分比方法评定。该方法源于参比项目标准不确定度评定,这次比对工作中,标准样车排放标准值暂无法确定,环保设备加载减速烟度检测(K)、简易瞬态工况检测(CO、HC+NOx)两项目重复性计算时,在广泛征求了专家意见及其他省市的检测数据后,选定各机动车检验检测机构计量比对项目的六次测量数据平均值作为标准样车排级标准值,以比对数据标准偏差的百分比η作为评价指标,间接评估机动车环保设备检测重复性能力。
  4比对试验期间核查
  4.1留样期间核查
  有一些样品的性能(物理的或化学的)很稳定,虽然不要求有保证的参考值,但也可以用来作为期间核查的核查标准。此核查方法是选定某一计量性能较稳定的被测对象作为核查样品,在被核查计量标准器经检定合格初期,用其对核查样品进行第一次检测,保存原始记录(含主要技术参数的测量结果不确定度)。
  4.2计量器具附带核查
  有的计量器具自带校准设备系统,有的还带有自动校准系统,可以用来核查。如机动车尾气排污检测系统、制动称重系统等,并且能够自校准。
  4.3高一等级计量标准核查
  采用高等级的计量器具进行核查。利用车检机构所建立的高一等级计量标准对低一等级计量标准或检测设备进行核查。依据相应的规程,通常情况下只作主要技术参数。数据记录按规程所要求的格式填写,不出具证书。核查结果的判定直接采用规程所规定的方法。此方法适用于次级计量标准项目中计量器具的期间核查。
  4.4检测计量器具之间的比对
  车检机构有多台相同或相类似的仪器,可以同另一台相同或更高精度的仪器进行比对;与相同准确度等级的另一设备或几个设备的量值进行比较。如:对新出厂和同一辆新车在同一的车检机构同样驾驶员进行轴重、制动、远光光强度、横向侧滑量、尾气等参数量值和结果的比对。以此来验证检测结果的准确可靠性、结论的科学公正性,量值准确一致性。
  4.5检测方法的比对
  在环保检测中进行双怠速法与工况法的比对;安检的平板制动、滚筒制动和路试的试验比对。
  5结语
  《检验检测机构资质认定评审准则》国认实〔2016〕33号第4.4.3条款要求:设备在投入使用前,应采用检定校准等方式,以确认其是否满足检验检测的要求,并标识其状态。检验检测机构资质认定申请书中附表5《仪器设备(标准物质)配置一览表》的最后一项为确认结果。以上都要求在资质认定评审过程中应对所有在用设备进行确认,也就是计量确认。
  参考文献:
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