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摘要：进入了二十一世纪，迎着大国改革开放、全面奔小康的步伐，中国在基础建设方面投入了很多资源。因此为了中国经济更好的发展，人们的生活质量有更大的提高，保证我国建设的道路桥梁质量优善、通畅安全有着非常重要的意义。本文主要是对现在道路桥梁施工过程中出现的一些常见质量问题进行剖析研究，并针对这些问题探究出了相应的改善与解决方法，以此来继续提高我国的道路桥梁施工的质量，保证人民的出行方便与安全，为中国社会更快更好的发展做出贡献。
关键字：道路桥梁；质量；控制方法
【分类号】：U416.2
序言：在道路桥梁施工过程中，影响施工质量的因素有很多，而因一个因素导致的大面积道路桥梁受损不能正常通行的情况也比比皆是，因此，出现的任何一点质量不达标的问题，都会对整个工程造成很大的损失，甚至会损失到国家与人民的利益。我们建筑施工单位在施工过程中，加强施工质量的管理控制，完善施工技术，既是我们施工工作人员自身发展的基本要求，也是对社会尽职尽责的一种表现。
一、道路桥梁施工中常见的质量问题
1.1道路桥梁施工中常见的缝隙问题
在道路桥梁施工过程中，出现较多的就是缝隙问题。产生缝隙问题的原因有很多种：如原材料的质量不达标、施工环境的变化不一、施工工艺的选择不当、施工前准备不足等等，这些都会导致道路桥梁出现缝隙这个原因。
道路桥梁往模板内进行混凝土浇筑时，会时常出现水热化的现象，施工部位的散热会很缓慢，而如果短时间内将模板拆出以后，道路桥梁的路面温度就会快速下降，而路面以下的部分还处于膨胀状态，导致道路桥梁在凝固的时候，路面一直处于内紧外松的状态，路面在张力的作用下就出现了大大小小的缝隙[1]。
在进行振捣工作过程中，由于模板内部很多的预应力管道会严重影响到振捣工作的进行，振捣时管道的一些部位会出现弯折变形，这样让正在施工的方位与原来设计的方位就会出一定的偏差，不能完全达到指定要求。模板内部的应力方向不能按照预期的方向发展，混凝土在凝固时整个受力方向不能达到预期的方向，导致振捣很难达到要求，使路面出现缝隙现象。
道路桥梁出现缝隙，如果不及时补救与处理，会对整条道路出现更严重的破坏，而且对日后的项目施工也会带来不好的影响，我们应当给予足够的重视。
1.2道路桥梁施工中常见的钢筋腐蚀问题
如果把道路桥梁比作是人的身体，那么道路桥梁中的钢筋就如同人体内的骨头，其重要性不言而喻。而道路桥梁的使用寿命也直接由钢筋的使用寿命来决定。但是我们施工建设的道路桥梁中，由于施工人员对钢筋的保养工作做的不好，经常让这些支柱性的零部件露天放置，而且不涂任何保护层，没有任何遮盖，导致所使用的钢筋与外界潮湿的环境接触太多，形成了厚厚的钢铁锈蚀层，加快了钢铁的腐蚀，缩短了施工所用钢筋的使用寿命，这一原因也是现在施工过程中出现钢筋大面积腐蚀的主要原因。
另外，提供路面桥梁钢筋的加工部门没有按照国家要求达到对钢筋进行防腐保护工作的标准，使钢筋自身氧化腐蚀的很严重。在施工过程中，如钢筋运输、加工、储存、安装时，施工人员不按要求操作，将已有的钢筋防锈保护层人为的破坏了，把这样的钢筋用的路面桥梁的工程中也会影响钢筋的整体性能，影响路面桥梁质量。
1.3 道路桥梁施工中出现的不合理下沉现象
不合理下沉会受到设计不精、建设不达标、地基选择不合理等一些因素的影响。天然地基选择不当，导致的地基下沉是出现下沉现象的主要原因。天然地基下沉是因为选择的地基地质不良，或是直接将地基选在了软土地上面，而事先没有对软土地进行合格的处理，对于类此特殊地基没有进行辅助改善措施加以改进，将建筑活动直接进行在不合格的地基上，导致此地基上的道路桥梁区域出现跳车甚至断裂现象，严重影响通车使用[2]。
1.4 道路桥梁建设过程中人为因素导致的质量问题
工业建设全部是依靠人民力量建造出来的，而道路桥梁的建设中因人为因素造成的质量问题数不胜数。道路桥梁建设的基层工人多数是农民工，他们文化水平偏低，理解能力有限，而从事相关建筑设施时没有经过专业质量技术施工工艺培训，因此其建筑水平达不到建设施工所需要的水平。在施工中会出现不按工艺流程操作、理解错误、在很多重要复杂环节偷工减料、盲目追求效益与结果、缩短工时等很多重要问题，在这种情况下如果监管不严格、出现的问题不能有效防止改进，就会使建造的道路桥梁质量不合格。
二、针对道路桥梁中的质量问题提出的解决方法
2.1缝隙问题的解决方法
要想解决道路桥梁中出现的缝隙问题，我们就需严格按照我国建筑施工行业的相关标准进行配合比设计与科学施工。如在灌注混凝土时，首先对所需设备设施进行检查，保证每一次灌注都能顺利完成。技术指导人员要根据不同位置所需的混凝土结构部件的不同合理设计、谐调按排工作，对所用混凝土强度等级要求不同的部位，要多样化的设计混凝土强度。混凝土中的钢筋配备要按标准通过计算公式进行科学准确的计算，确保质量合格的同时，也能体现出科学工艺的重要性。
在进行混凝土的振捣工作时，对于调配混凝时所用的外加剂以及掺合原料要按照科学合理的比例进行，达到施工实用的混凝土密度。
2.2钢筋防腐蚀的处理方法
钢筋氧化生锈的原因有很多种，预防钢筋腐蚀的方法也是一个较为复杂的工序，我们结合多种预防措施，全面施行综合治理。钢筋的防腐要从源头开始，在治钢厂要严格要求对道路桥梁所用的钢筋进行防腐涂层处理，在运输过程中要对其有足够的保护意识与措施，尽可能的保证钢筋在使用前能一直维持其原先的性能。在施工过程中要用电化学防护法让钢筋内部有足够数量的多余电子，使其维持在氧化还原的稳定状态，这样也可让钢筋道路桥梁中不容易快速流失电子而氧化锈蚀[3]。对于所用钢筋已经锈蚀的部分要进行修复处理，清除锈蚀部分，并再次涂上防锈保护层，如果锈腐严重的钢筋，为了保证钢筋的强度与使用，就应该根据实际情况增加一定的钢筋以确保含金量。
2.3 不合理下沉现象的处理方法
在道路桥梁的设计时，不能为了压低成本、节减工序而简化计算，对于跨径尺寸大的桥梁要根据现实情况看能否使用搭板结构。在建设期间，对于软土地的填充与压实要注意一定的速率与节奏，不能为了求快，而忽略每道工序的严格要求，所以要严格遵守施工工艺流程。
2.4努力提高施工人员的工作技能以提高合格率
没有规矩不成方圆，道路桥梁的施工建设是国家发展的重要根基，直接关系到千千万万中国人民的民生问题，建造质量的高低非常重要。而对于施工过程中因为人为原因导致的质量问题，只要我们相关各部门都能完全履行相应的责任与义务，并且给予基层工作人员学习锻炼的机会，提升工作人员的工作技能与效率，努力降低不合格率，这样人为因素导致的道路桥梁质量问题就能够完全避免。
结语：中国在近十至二十年中基本交通設施方面有了翻天覆地的变化，最主要就表现在中国神州大地上公路桥梁的四通八达，让人们在日常生产生活中的物资运输与自身出行方便快捷了不少。进一步提高我国的道路桥梁施工质量，关系到民生出行安全，也关系着社会科技的继续发展，不仅是我们施工人员注重的问题，也是社会大众普遍关心的问题。
参考文献：
[1]刘勇.探讨高原道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制[J].四川水泥，2015，01：188.
[2]焦龙，杨琪，马鹏飞.道路桥梁施工中常见的技术问题分析[J].江苏科技信息，2015，09：38-39.
[3]杨凯兵.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].江西建材，2016，01：186.
关键字：道路桥梁；质量；控制方法
【分类号】：U416.2
序言：在道路桥梁施工过程中，影响施工质量的因素有很多，而因一个因素导致的大面积道路桥梁受损不能正常通行的情况也比比皆是，因此，出现的任何一点质量不达标的问题，都会对整个工程造成很大的损失，甚至会损失到国家与人民的利益。我们建筑施工单位在施工过程中，加强施工质量的管理控制，完善施工技术，既是我们施工工作人员自身发展的基本要求，也是对社会尽职尽责的一种表现。
一、道路桥梁施工中常见的质量问题
1.1道路桥梁施工中常见的缝隙问题
在道路桥梁施工过程中，出现较多的就是缝隙问题。产生缝隙问题的原因有很多种：如原材料的质量不达标、施工环境的变化不一、施工工艺的选择不当、施工前准备不足等等，这些都会导致道路桥梁出现缝隙这个原因。
道路桥梁往模板内进行混凝土浇筑时，会时常出现水热化的现象，施工部位的散热会很缓慢，而如果短时间内将模板拆出以后，道路桥梁的路面温度就会快速下降，而路面以下的部分还处于膨胀状态，导致道路桥梁在凝固的时候，路面一直处于内紧外松的状态，路面在张力的作用下就出现了大大小小的缝隙[1]。
在进行振捣工作过程中，由于模板内部很多的预应力管道会严重影响到振捣工作的进行，振捣时管道的一些部位会出现弯折变形，这样让正在施工的方位与原来设计的方位就会出一定的偏差，不能完全达到指定要求。模板内部的应力方向不能按照预期的方向发展，混凝土在凝固时整个受力方向不能达到预期的方向，导致振捣很难达到要求，使路面出现缝隙现象。
道路桥梁出现缝隙，如果不及时补救与处理，会对整条道路出现更严重的破坏，而且对日后的项目施工也会带来不好的影响，我们应当给予足够的重视。
1.2道路桥梁施工中常见的钢筋腐蚀问题
如果把道路桥梁比作是人的身体，那么道路桥梁中的钢筋就如同人体内的骨头，其重要性不言而喻。而道路桥梁的使用寿命也直接由钢筋的使用寿命来决定。但是我们施工建设的道路桥梁中，由于施工人员对钢筋的保养工作做的不好，经常让这些支柱性的零部件露天放置，而且不涂任何保护层，没有任何遮盖，导致所使用的钢筋与外界潮湿的环境接触太多，形成了厚厚的钢铁锈蚀层，加快了钢铁的腐蚀，缩短了施工所用钢筋的使用寿命，这一原因也是现在施工过程中出现钢筋大面积腐蚀的主要原因。
另外，提供路面桥梁钢筋的加工部门没有按照国家要求达到对钢筋进行防腐保护工作的标准，使钢筋自身氧化腐蚀的很严重。在施工过程中，如钢筋运输、加工、储存、安装时，施工人员不按要求操作，将已有的钢筋防锈保护层人为的破坏了，把这样的钢筋用的路面桥梁的工程中也会影响钢筋的整体性能，影响路面桥梁质量。
1.3 道路桥梁施工中出现的不合理下沉现象
不合理下沉会受到设计不精、建设不达标、地基选择不合理等一些因素的影响。天然地基选择不当，导致的地基下沉是出现下沉现象的主要原因。天然地基下沉是因为选择的地基地质不良，或是直接将地基选在了软土地上面，而事先没有对软土地进行合格的处理，对于类此特殊地基没有进行辅助改善措施加以改进，将建筑活动直接进行在不合格的地基上，导致此地基上的道路桥梁区域出现跳车甚至断裂现象，严重影响通车使用[2]。
1.4 道路桥梁建设过程中人为因素导致的质量问题
工业建设全部是依靠人民力量建造出来的，而道路桥梁的建设中因人为因素造成的质量问题数不胜数。道路桥梁建设的基层工人多数是农民工，他们文化水平偏低，理解能力有限，而从事相关建筑设施时没有经过专业质量技术施工工艺培训，因此其建筑水平达不到建设施工所需要的水平。在施工中会出现不按工艺流程操作、理解错误、在很多重要复杂环节偷工减料、盲目追求效益与结果、缩短工时等很多重要问题，在这种情况下如果监管不严格、出现的问题不能有效防止改进，就会使建造的道路桥梁质量不合格。
二、针对道路桥梁中的质量问题提出的解决方法
2.1缝隙问题的解决方法
要想解决道路桥梁中出现的缝隙问题，我们就需严格按照我国建筑施工行业的相关标准进行配合比设计与科学施工。如在灌注混凝土时，首先对所需设备设施进行检查，保证每一次灌注都能顺利完成。技术指导人员要根据不同位置所需的混凝土结构部件的不同合理设计、谐调按排工作，对所用混凝土强度等级要求不同的部位，要多样化的设计混凝土强度。混凝土中的钢筋配备要按标准通过计算公式进行科学准确的计算，确保质量合格的同时，也能体现出科学工艺的重要性。
在进行混凝土的振捣工作时，对于调配混凝时所用的外加剂以及掺合原料要按照科学合理的比例进行，达到施工实用的混凝土密度。
2.2钢筋防腐蚀的处理方法
钢筋氧化生锈的原因有很多种，预防钢筋腐蚀的方法也是一个较为复杂的工序，我们结合多种预防措施，全面施行综合治理。钢筋的防腐要从源头开始，在治钢厂要严格要求对道路桥梁所用的钢筋进行防腐涂层处理，在运输过程中要对其有足够的保护意识与措施，尽可能的保证钢筋在使用前能一直维持其原先的性能。在施工过程中要用电化学防护法让钢筋内部有足够数量的多余电子，使其维持在氧化还原的稳定状态，这样也可让钢筋道路桥梁中不容易快速流失电子而氧化锈蚀[3]。对于所用钢筋已经锈蚀的部分要进行修复处理，清除锈蚀部分，并再次涂上防锈保护层，如果锈腐严重的钢筋，为了保证钢筋的强度与使用，就应该根据实际情况增加一定的钢筋以确保含金量。
2.3 不合理下沉现象的处理方法
在道路桥梁的设计时，不能为了压低成本、节减工序而简化计算，对于跨径尺寸大的桥梁要根据现实情况看能否使用搭板结构。在建设期间，对于软土地的填充与压实要注意一定的速率与节奏，不能为了求快，而忽略每道工序的严格要求，所以要严格遵守施工工艺流程。
2.4努力提高施工人员的工作技能以提高合格率
没有规矩不成方圆，道路桥梁的施工建设是国家发展的重要根基，直接关系到千千万万中国人民的民生问题，建造质量的高低非常重要。而对于施工过程中因为人为原因导致的质量问题，只要我们相关各部门都能完全履行相应的责任与义务，并且给予基层工作人员学习锻炼的机会，提升工作人员的工作技能与效率，努力降低不合格率，这样人为因素导致的道路桥梁质量问题就能够完全避免。
结语：中国在近十至二十年中基本交通設施方面有了翻天覆地的变化，最主要就表现在中国神州大地上公路桥梁的四通八达，让人们在日常生产生活中的物资运输与自身出行方便快捷了不少。进一步提高我国的道路桥梁施工质量，关系到民生出行安全，也关系着社会科技的继续发展，不仅是我们施工人员注重的问题，也是社会大众普遍关心的问题。
参考文献：
[1]刘勇.探讨高原道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制[J].四川水泥，2015，01：188.
[2]焦龙，杨琪，马鹏飞.道路桥梁施工中常见的技术问题分析[J].江苏科技信息，2015，09：38-39.
[3]杨凯兵.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].江西建材，2016，01：186.