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【摘 要】 本文就是根据某钢铁集团大型电力变压器安装施工过程进行了总结，希望对今后类似工程的变压器安装提供一些借鉴。
【关键词】 施工方法；常见问题；解决方案
本文所叙述的大型变压器容量为25000KVA，一次侧电压等级为35KVA，整个变压器总重量为86吨。施工图纸由中冶京诚工程技术有限公司设计完成的，下面针对此变压器的安装过程做一简要阐述如下：
1.施工准备阶段的工作
1.1变压器室内的土建工程应施工完毕，具备变压器安装施工条件，并做好工序交接手续。
1.1.1变压器室顶部楼板已施工完毕并做好防水，保证不能出现渗漏现象；
1.1.2变压器室内地坪施工完毕，变压器基础标高线标注完成，地脚预埋件已预留并清理；
1.1.3变压器基础及预埋件已达到安装强度并符合设计及施工规范要求；
1.2熟悉变压器安装施工图纸，并做好施工技术方案及施工技术交底工作，有问题提前与设计研究。
1.3熟悉变压器厂家设备安装使用维护说明书，对说明书提出的注意事项及要求要做好交底。
1.4提前勘察、测量变压器室门前及周围施工场地情况，不符合或达不到施工要求的，要提前处理。
1.5施工机具的准备及安全防护措施的准备。
2.变压器的运输
2.1提前与业主及监理单位确定变压器的运输路线，有障碍物的要提前清理，对于大型超重的变压器路过市政道路的，还需要与市政部门提前申请报告，最终做到运输路线的畅通。
3.变压器的开箱外观质量检查验收
3.1由业主、监理单位、施工单位代表参加的开箱外观检测，看外部包装有无损坏及受潮，做好检查记录；3.2对产品说明书等随箱技术文件资料收集齐全，并放专人保管，以备施工及交工归档；
3.3核对变压器型号、规格、技术参数等是否与设计图纸一致，并做好记录；
3.4开箱后，检查变压器器身本体有无变形、破损，保护层有无脱落特别是绝缘子有无受损；
4.变压器安装就位
4.1抽芯检查
4.1.1抽芯检查的要求：变压器因长途运输和装卸，油箱内铁心经常由于震动和冲击，使螺栓松动或脱落，穿心螺栓也常因为绝缘材料损坏而使绝缘降低。为了保证安装质量和今后运行可靠，通常在变压器安装时要检查铁芯、线圈和套管内部的引出线等。基础进行验收，根据设计及施工规范要求，变压器抽芯检查必须搭设临时棚，并保证在无尘、无水的条件下进行。
4.1.2器身的内部检查：拆除变压器运输中的临时支承、做好记录；所有螺栓应紧固，并有防松措施，绝缘螺柱无损坏防松绑扎应完好；铁心无变形，铁轭与夹件间绝缘应完好，把铁心与夹件的连接片拆除后，各绝缘情况应良好，铁心与油箱绝缘的变压器、接地点直接引到小套管上，绝缘要好；线圈绝缘层应完整，各绕组排列整齐，间隔一致，油路畅通，线圈的压钉应紧固，止回螺母应拧紧；引进线应绑轧牢固，无拧弯现象，裸露部分应无毛刺和尖角，焊接处焊肉饱满，相色标志无误，引出套管接线后余度适当；绝缘围屏应绑扎牢固。线圈引出线密封要好。
4.1.3抽芯检查后注意事项：吊芯检查结束以后，进行钟罩就位，此项工作必需慎重指挥，确保准确平稳，接近吻合前要用长杆导向，严禁钟罩和铁芯任何部位碰撞，落平后要全部戴好螺帽后再均匀拧紧螺栓；变压器所用密封材料必须是耐油密封材料，密封面应清洁干净，无油污及杂物，衬垫在密封面上摆放位置正确，以使衬垫在法兰上不受扭力且受压后不挤向一侧；处理高、低压套管的底座，放上新的密封圈，涂上密封膏，安装好高低套管。
4.2变压器器身的吊装就位
4.2.1由于变压器室地坪高于室外地坪，必须采用100吨汽车吊吊装至变压器室门前的平台上，在变压器室门前搭设过渡32kg钢轨，把变压器吊至钢轨上，室外轨道外侧应略高于室内轨道，再使用链式起重机至变压器室内，室内、外轨道采用鱼尾板联接固定，室外轨道与枕木联接采用道钉联接。
4.2.2吊车的选择：根据变压器的大小尺寸、重量、吊車作业半径的大小以及基础周围的情况来选择吊车和作业方法，并严格按照操作规范由专业人员进行指挥操作。
4.2.3钢丝绳的选择是根据变压器的重量、工作区间、夹角等因素来确定，吊运就位时还要注意以下几点：
4.2.3.1吊装必须用专用吊耳，钢丝绳上夹角小于60°；
4.2.3.2起吊时，必须找好重心；
4.2.3.3变压器就位前应将变压器的方向找对；
4.2.3.4就位要慢速、平稳，就位时必须按要求找好标高；
4.2.3.5作好防护措施及安装好制动装置。
4.2.4安装就位的主要注意事项
4.2.4.1根据图纸测量变压器的安装位置，位置确定后将变压器固定；
4.2.4.2因为该变压器有油枕，且在外侧，故本变压器沿油枕方向要求有1%～1.5%的升高坡度（这样做是为了变压器内部出现故障时，气体能顺利进入气体报警器）。
4.3变压器附件的安装
4.3.1套管的安装
高压套管是变压器高压引入口，它是由上、下套管，储油柜、电容式芯子组成，由于外型尺寸高，且又是瓷制品，所以在运输、存贮常易于受损，就是开箱过程也会发生意外。为此安装前必须认真检查，安装过程中要精心施工。
4.3.2油枕安装
4.3.2.1充气式油枕的作用是避免变压器中的油和空气直接作用减缓油的老化，应检查无损后安装，安装时要按照厂家的说明书进行。
4.3.2.2安装前清洗干净，胶囊式油枕中的胶囊或隔膜式油枕中的隔膜应完整无损，密封良好，呼吸畅通。 4.3.2.3充入3kPa干燥空气，应无泄漏。
4.3.2.4用吊车将油枕安装到专用支架上。
4.3.2.5安装好合格的瓦斯继电器、油位表等。
4.3.3散热器的安装
开箱或搬运时要小心，吊装时必须采取安全措施防止散热管碰地、受挤、磨擦等；散热器安装前应进行冲洗与试验：先用干燥空气吹扫，然后充入压力值为0.15～0.25MPa的气压或油压进行密封试验见图3，散热器应保持30min无渗漏；散热器安装时应先用合格变压器油冲洗变压器油箱上安装孔处的阀口及法兰、耐油膠圈；管道阀门开闭灵活、密封要好；安装结束后要补油。放气阀要开启，出油以后再关闭。
4.3.4其它附件安装
4.3.4.1气体继电器安装：安装前应检验鉴定合格，安装时应保证水平，顶盖上的箭头应指向油枕，与连通管的连接应密封良好。
4.3.4.2安全气道安装（或压力释放阀的安装）：安装前，其内壁应清拭干净，隔膜完整无破损，玻璃膜片与法兰吻合且受力均匀，并用胶环密封严密。压力释放阀的安装方向应正确，阀盖和升高座的内部清洁且密封良好，电接点动作准确灵敏且绝缘良好。
4.3.4.3呼吸器及温度计安装：呼吸器与油枕的连接管应密封良好，管道畅通，吸湿剂干燥，电接点动作准确且绝缘良好。温度计安装前应进行校验，信号接点动作准确，接通良好。
5.真空注油
5.1真空注油的条件
5.1.1所有注油后不能安装的部件安装必须安装完；
5.1.2变压器器身必须用合格的变压器油进行冲洗，清理底部无遗留物；
5.1.3真空注油必须在真空度达到规范要求后才能开始注油，且注油全过程保持真空，注入的油温应略高于器身温度；
5.1.4变压器没有受潮，不需要干燥。
5.1.5带油或充气输送的变压器，如果变压器受潮，则必须干燥，干燥的方法：排油通热风或加热后抽真空、热油循环等。
5.2变压器油化验
5.2.1变压器注油后，静止放置48小时后，由器身下部的放油阀放出一部分油，装入干燥洁净的瓶子内，送有关检测部门检测化验，合格为止，如果不合格重新进行油过滤。合格后，应出具油化验合格报告以备交工存档。
【关键词】 施工方法；常见问题；解决方案
本文所叙述的大型变压器容量为25000KVA，一次侧电压等级为35KVA，整个变压器总重量为86吨。施工图纸由中冶京诚工程技术有限公司设计完成的，下面针对此变压器的安装过程做一简要阐述如下：
1.施工准备阶段的工作
1.1变压器室内的土建工程应施工完毕，具备变压器安装施工条件，并做好工序交接手续。
1.1.1变压器室顶部楼板已施工完毕并做好防水，保证不能出现渗漏现象；
1.1.2变压器室内地坪施工完毕，变压器基础标高线标注完成，地脚预埋件已预留并清理；
1.1.3变压器基础及预埋件已达到安装强度并符合设计及施工规范要求；
1.2熟悉变压器安装施工图纸，并做好施工技术方案及施工技术交底工作，有问题提前与设计研究。
1.3熟悉变压器厂家设备安装使用维护说明书，对说明书提出的注意事项及要求要做好交底。
1.4提前勘察、测量变压器室门前及周围施工场地情况，不符合或达不到施工要求的，要提前处理。
1.5施工机具的准备及安全防护措施的准备。
2.变压器的运输
2.1提前与业主及监理单位确定变压器的运输路线，有障碍物的要提前清理，对于大型超重的变压器路过市政道路的，还需要与市政部门提前申请报告，最终做到运输路线的畅通。
3.变压器的开箱外观质量检查验收
3.1由业主、监理单位、施工单位代表参加的开箱外观检测，看外部包装有无损坏及受潮，做好检查记录；3.2对产品说明书等随箱技术文件资料收集齐全，并放专人保管，以备施工及交工归档；
3.3核对变压器型号、规格、技术参数等是否与设计图纸一致，并做好记录；
3.4开箱后，检查变压器器身本体有无变形、破损，保护层有无脱落特别是绝缘子有无受损；
4.变压器安装就位
4.1抽芯检查
4.1.1抽芯检查的要求：变压器因长途运输和装卸，油箱内铁心经常由于震动和冲击，使螺栓松动或脱落，穿心螺栓也常因为绝缘材料损坏而使绝缘降低。为了保证安装质量和今后运行可靠，通常在变压器安装时要检查铁芯、线圈和套管内部的引出线等。基础进行验收，根据设计及施工规范要求，变压器抽芯检查必须搭设临时棚，并保证在无尘、无水的条件下进行。
4.1.2器身的内部检查：拆除变压器运输中的临时支承、做好记录；所有螺栓应紧固，并有防松措施，绝缘螺柱无损坏防松绑扎应完好；铁心无变形，铁轭与夹件间绝缘应完好，把铁心与夹件的连接片拆除后，各绝缘情况应良好，铁心与油箱绝缘的变压器、接地点直接引到小套管上，绝缘要好；线圈绝缘层应完整，各绕组排列整齐，间隔一致，油路畅通，线圈的压钉应紧固，止回螺母应拧紧；引进线应绑轧牢固，无拧弯现象，裸露部分应无毛刺和尖角，焊接处焊肉饱满，相色标志无误，引出套管接线后余度适当；绝缘围屏应绑扎牢固。线圈引出线密封要好。
4.1.3抽芯检查后注意事项：吊芯检查结束以后，进行钟罩就位，此项工作必需慎重指挥，确保准确平稳，接近吻合前要用长杆导向，严禁钟罩和铁芯任何部位碰撞，落平后要全部戴好螺帽后再均匀拧紧螺栓；变压器所用密封材料必须是耐油密封材料，密封面应清洁干净，无油污及杂物，衬垫在密封面上摆放位置正确，以使衬垫在法兰上不受扭力且受压后不挤向一侧；处理高、低压套管的底座，放上新的密封圈，涂上密封膏，安装好高低套管。
4.2变压器器身的吊装就位
4.2.1由于变压器室地坪高于室外地坪，必须采用100吨汽车吊吊装至变压器室门前的平台上，在变压器室门前搭设过渡32kg钢轨，把变压器吊至钢轨上，室外轨道外侧应略高于室内轨道，再使用链式起重机至变压器室内，室内、外轨道采用鱼尾板联接固定，室外轨道与枕木联接采用道钉联接。
4.2.2吊车的选择：根据变压器的大小尺寸、重量、吊車作业半径的大小以及基础周围的情况来选择吊车和作业方法，并严格按照操作规范由专业人员进行指挥操作。
4.2.3钢丝绳的选择是根据变压器的重量、工作区间、夹角等因素来确定，吊运就位时还要注意以下几点：
4.2.3.1吊装必须用专用吊耳，钢丝绳上夹角小于60°；
4.2.3.2起吊时，必须找好重心；
4.2.3.3变压器就位前应将变压器的方向找对；
4.2.3.4就位要慢速、平稳，就位时必须按要求找好标高；
4.2.3.5作好防护措施及安装好制动装置。
4.2.4安装就位的主要注意事项
4.2.4.1根据图纸测量变压器的安装位置，位置确定后将变压器固定；
4.2.4.2因为该变压器有油枕，且在外侧，故本变压器沿油枕方向要求有1%～1.5%的升高坡度（这样做是为了变压器内部出现故障时，气体能顺利进入气体报警器）。
4.3变压器附件的安装
4.3.1套管的安装
高压套管是变压器高压引入口，它是由上、下套管，储油柜、电容式芯子组成，由于外型尺寸高，且又是瓷制品，所以在运输、存贮常易于受损，就是开箱过程也会发生意外。为此安装前必须认真检查，安装过程中要精心施工。
4.3.2油枕安装
4.3.2.1充气式油枕的作用是避免变压器中的油和空气直接作用减缓油的老化，应检查无损后安装，安装时要按照厂家的说明书进行。
4.3.2.2安装前清洗干净，胶囊式油枕中的胶囊或隔膜式油枕中的隔膜应完整无损，密封良好，呼吸畅通。 4.3.2.3充入3kPa干燥空气，应无泄漏。
4.3.2.4用吊车将油枕安装到专用支架上。
4.3.2.5安装好合格的瓦斯继电器、油位表等。
4.3.3散热器的安装
开箱或搬运时要小心，吊装时必须采取安全措施防止散热管碰地、受挤、磨擦等；散热器安装前应进行冲洗与试验：先用干燥空气吹扫，然后充入压力值为0.15～0.25MPa的气压或油压进行密封试验见图3，散热器应保持30min无渗漏；散热器安装时应先用合格变压器油冲洗变压器油箱上安装孔处的阀口及法兰、耐油膠圈；管道阀门开闭灵活、密封要好；安装结束后要补油。放气阀要开启，出油以后再关闭。
4.3.4其它附件安装
4.3.4.1气体继电器安装：安装前应检验鉴定合格，安装时应保证水平，顶盖上的箭头应指向油枕，与连通管的连接应密封良好。
4.3.4.2安全气道安装（或压力释放阀的安装）：安装前，其内壁应清拭干净，隔膜完整无破损，玻璃膜片与法兰吻合且受力均匀，并用胶环密封严密。压力释放阀的安装方向应正确，阀盖和升高座的内部清洁且密封良好，电接点动作准确灵敏且绝缘良好。
4.3.4.3呼吸器及温度计安装：呼吸器与油枕的连接管应密封良好，管道畅通，吸湿剂干燥，电接点动作准确且绝缘良好。温度计安装前应进行校验，信号接点动作准确，接通良好。
5.真空注油
5.1真空注油的条件
5.1.1所有注油后不能安装的部件安装必须安装完；
5.1.2变压器器身必须用合格的变压器油进行冲洗，清理底部无遗留物；
5.1.3真空注油必须在真空度达到规范要求后才能开始注油，且注油全过程保持真空，注入的油温应略高于器身温度；
5.1.4变压器没有受潮，不需要干燥。
5.1.5带油或充气输送的变压器，如果变压器受潮，则必须干燥，干燥的方法：排油通热风或加热后抽真空、热油循环等。
5.2变压器油化验
5.2.1变压器注油后，静止放置48小时后，由器身下部的放油阀放出一部分油，装入干燥洁净的瓶子内，送有关检测部门检测化验，合格为止，如果不合格重新进行油过滤。合格后，应出具油化验合格报告以备交工存档。