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论文建立了带时间窗的车辆调度问题的数学模型,并针对遗传算法在局部搜索能力方面的不足,提出将模拟退火算法与遗传算法相结合,从而构造了求解车辆调度问题的混合优化算法,并进行了实验计算.计算结果表明,用这种混合优化算法求解车辆调度问题,可以在一定程度上用模拟退火算法的概率突跳性克服遗传算法在局部搜索能力方面的不足,从而得到质量较高的解.