军方检查人员上船后被眼前惨烈的景象惊呆了：一些船员体内喷出灼热的火苗，人体跟着燃烧起来;也有的船员仿佛进入极低温世界，全身僵硬;更有甲板或船舱墙上到处是探出的鲜活人体的上半身，脸色惊恐……这个场景就是第二次世界大战爆发后的1943年，美国海军进行的一次有关新武器的绝密试验。这就是日后泄密于世的著名的“费城实验”。
　　
　　 费城实验探秘
　　 恐怖的试验
　　 第二次世界大战爆发后的1943年，美国海军进行了一次有关新武器的绝密试验。这就是日后泄密于世的费城实验。
　　 这项试验的目的是让军舰产生强大的磁场，在磁场作用下吸收雷达波或可见光使军舰“隐形”。如果实验成功，这种军舰将是无敌的，成为结束世界大战的最终武器。
　　 实验地点在费城的海军工厂，实验船是1900吨的埃德里奇号驱逐舰。在舰上安装了发电机、磁场发生装置等。另外，围着埃德里奇号的观测船上设置了各种接收设备，以及低、高频的雷达发射装置。
　　 8月12日上午9点，以实验总指挥冯·诺伊曼为首的工作人员神色紧张地注视着总指挥按下按钮。随着磁场发生装置的启动，由电磁波产生的引力场马上将埃德里奇船体笼罩起来。不久奇怪的绿色雾将巨大船体包裹起来，接着雾迅速膨胀成为够埃德里奇号两舷100米的椭圆形球体。
　　 不久船体与船员的模样变得模糊，最终埃德里奇号连同船员完全隐身，船影从观测船的雷达上突然消失。
　　 随着实验取得巨大成功，它带来了巨大灾难。被强烈磁场包围的船内、船员透明化，彼此看不到对方，而且船被带到了谁也没预料到的地方。
　　 “这是哪里，不像是费城！”
　　 映在视野里的情景与在费城海军工厂完全不一样，围在周围的观测船早已不见踪影。
　　 接着听见有人说：“这里是诺福克军港。肯定没错，的确很眼熟！”
　　 从费城到弗吉尼亚州的诺福克军港，直线距离达470千米，埃德里奇号和船员几乎瞬间被远距离传送到470千米外的诺福克！不仅如此，船员精神上报来异常。有的感觉身体在燃烧，有的感觉像冰块那样僵硬，有的感觉消失在虚无的空间中……，“患病者”不断涌现，但是躺在由钢铁屏蔽的机械室内的船员受到的影响小，他们拼命地想让发电机与磁场发生器停止运转，但是机械似乎已经失控。正当大部分船员陷入精神错乱状态时，埃德里奇号再次隐身，返回费城海军工厂。
　　 事后清点死亡船员有16人，半数以上船员患发作性精神疾病。海军领导得悉这一情况后大为震惊，下令停止试验，并将一切材料作为军事机密封存起来，这就是“费城实验”的经过。
　　 隐身计划的前前后后
　　 隐身实验计划的正式名称是“虹计划”。1930年年初，在芝加哥大学，以尼古拉·特斯拉为首的一批科学家开始进行有关相对论与隐身的基础研究。
　　 1933年，普林斯顿大学设立尖端技术研究所，云集了以爱因斯坦为首的当代一流科学家。次年，隐身在研究中心转到普林斯顿大学尖端技术研究所、世界上最早试制真空管式计算机的冯·诺伊曼博士也加入这项研究。
　　 1936年，隐身试验计划在人才和物质上进行扩充，并任命尼古拉·特斯拉为总指挥。众所周知，特斯拉是在电子工程领域作出巨大成绩的天才。当年年底，试验小组用他所发明的特斯拉线圈进行试验，取得局部隐身试验的成功。
　　 “虹计划”正式化是战云密布世界的1940年，这一年布鲁克林海军工厂进行了全面的隐身试验，结果令人满意，但是实验规模相当小。这时致力于磁性水雷开发的物理学家布劳恩参加计划。他利用反向思维成功地开发出消失船的磁场，打开了迈向实用化的道路。
　　 不久第二次世界大战爆发，为此海军首脑在1942年变更计划的日程表，变成在船员乘坐军舰的状况下进行实验。由于实验使用强大的高电压装置，此前因畏惧人受到傷害，实验是在无人的船上进行。因此，特斯拉反对人体实验，认为时间还不充分。但是希望战争早日结束的政府解除了特斯拉的职务，改由冯·诺依曼担任总指挥。
　　 1943年7月20日实施了让船员上船的第一次试验。船体视觉上从雷达消失，隐身状态持续15分钟。但是由于置身在强大磁场下的船员诉说突然感觉不适，实验到20分钟左右就中止。诺伊曼似乎已觉察到人体实验的危险性，但是日程表不能更改。最终决定权握在主管罗松·韦内特少将手上，无奈到了8月12日硬着头皮进行那次著名的费城实验。
　　 泄密的目击者
　　 1955年，作为军事机密被封存的费城实验从黑暗中浮出。事件的起因是从美国汽车零件推销员莫里斯·杰萨普收到一封读者来信开始，来信者名叫卡洛斯·阿兰德。杰萨普曾经在密歇根大学攻读天文学，没拿到博士学位就毕业了。之后从事业余研究，对不明飞行物尤其感兴趣，写了几本书。其中一本书谈到了为检验爱因斯坦统一场论进行的所谓费城秘密试验，结果一艘军舰和船员从视野中消失。杰萨普对费城实验结果所下的结论纯属主观想象，详情并不了解。这次信中对书中论及的引力控制内容提出了善意的看法。
　　 对此感兴趣的杰萨普给他写了回信，希望对方作更详细的介绍。第二封来信是1956年1月13日，这是一封奇怪的信。说它奇怪是写信人改名叫卡尔·阿兰，邮戳是得克萨斯州盖恩斯皮尔，而住处却是宾夕法尼亚州的新肯辛顿。再者，内容也语出惊人，自称在费城进行秘密试验时，他正在海军服役，并且说自己是驱逐舰消失的目击者。
　　 据阿兰德的说法，参加试验的官兵绝大部分患上了一种严重精神疾病，发病时一片惨象。
　　 但是，对杰萨普而言，不可思议的事件还在继续，同年夏天收到海军研究局的邀请信。到那里后，一名军官把杰萨普写的书递给他的同时作了如下解释：
　　 “近日我们收到你写的这本书，但送书人没留下签名，经初读后我们发现书中至少留下了三个人字迹的附注。现在请你看一下，是否知道是谁的字迹。” 　　 有些人认为，这个实验应该在21、22世纪人类科学更发达的时候再来进行，因为，20世纪的人类虽然有能力制造强大的人工磁场进行实验，却没有能力去预测或应付接下来的结果。这其实点到了这一事件的关键所在，抛开各种猜测和臆断不说，费城实验所反应出来的问题使让更多人感兴趣的。作为今天的探索者来说，并不是要去肯定费城实验所验证的存在或者不存在的另一空间，更大程度是因为从这个实验中产生的一种无法解释的结果合乎人们通常概念中对UFO、外星人的行为特点的看法。对于另一空间和UFO、外星人展现的穿梭于现实和另一空间的行为，人类力图去解开和还原。而要做这种探索和还原，费城实验可能是最接近揭开谜底的。至于费城实验中所产生的在强电磁场作用下人和物体的各种反应，也许正如探索者所说。等到人类的科技真正发达了，也就可以通过还原这一实验来解释了。
　　
　　
　　
　　 费城实验引发的迷思
　　 人们一直相信，神秘莫测的飞碟来自外太空。它们之所以能够穿越时空的“屏障”纵横宇宙，是因为外星人发现、研究并利用了宇宙中存在的时空隧道，并且借助时空隧道进行太空旅行。
　　 而人类迄今仍在太阳系内“蹒跚学步”，就是因为人类的科学发现尚不足以探索到时空隧道的奥秘，时空隧道与我们在“捉迷藏”。
　　 然而，在进入到21世纪后，蓦然回首，却发现，时空隧道就在我们身边。而且，在不经意间，已经向世人展现了它的翩然风采和独特魅力。
　　 时空隧道
　　 据国外资料披露：在德国，曾进行过一次“死亡实验”。在“死亡实验”中，有的受试者看见了一条发光的“隧道”。而心理学家肯尼斯，赖因格以将人类的“濒死体验”分为学术界已基本认可的五个阶段，其中第三阶段：通过“黑洞”，有此感觉的约占23%。
　　 这些实验的结果，尤其是“隧道”或“黑洞”的说法，似乎证明宇宙中确实存在时空隧道。
　　 瑞典科学家阿隆森和美国科学家乔，史密斯等人认为，在恶名昭著的百慕大魔鬼三角区内，也存在着一个时空隧道，因此大量飞机、船只在此神秘失踪。
　　 阿隆森则进一步推测，在那里还存在一个海底时空隧道，并且与东太平洋圣大杜岛海域相连。因为，人们曾发现，在百慕大魔鬼三角区内失踪的飞机、船只的残骸，在圣大杜岛海域出现过。
　　 更加奇妙的是，太空存在时空隧道已获得了有力的证据。
　　 据报道，德国一位天文物理学家透露，前苏联的一艘无人太空船在穿越一条太空隧道时，在无意之中，竟获得了一张珍贵照片。
　　 据悉，前苏联的这艘无人太空船，先是通过一条有如彩虹的发光隧道，然后到达目前还很难解释的地球外的“另一个世界”。
　　 从发回的照片上，我们可以清楚地看到，大片绿色的地方和一座被城墙围住的城市，还可以见到那里有不少人正在活动。
　　 这座城市的最特别之处，是它被一种极强的金色光芒照射着，其中的景象与人们所认为的“天堂”一模一样。
　　 因此，这位德国科学家说：“我敢肯定，这是人类探索太空以来最重要的一项发现。”然而，这位德国科学家并未说清楚“这地方”究竟位于何处，不能不说这是一个最大的遗憾，也许这是“最后的秘密”。
　　 不过，这位天文物理学家也披露，当这艘无人太空船向地球发回这张照片时，已飞越冥王單，正朝着漫无边际的外太空飞去。因此，其他一些太空学家推测，这个有生命体存在的“另一个世界”，就在太阳系内，在海王星、冥王星附近，或者，在太阳系的边缘。
　　 这里描述的太空隧道，应该就是自然界存在的时空隧道。
　　 费城实验
　　 1943年10月，第二次世界大战期间，美国海军在费城进行过一次有关磁场的机密实验，即有名的费城实验，也因此找到了人工的时空隧道。
　　 杰萨普博士的朋友兼同事，也是杰出的天文学家兼物理学家瓦伦亨博士，在该实验已经开始后，参与了海军研究局的行动。他披露了一些费城实验中惊人的事，来源于他与杰萨普博士的谈话及通信。
　　 这项实验的结果非常骇人而且十分重要，虽然船上的全体人员因此罹患了不幸的后遗症。据说有些人进厂医院，有些人死亡，而其余的则精神失常。
　　 杰萨普认为，这项实验的确是进行过，而且实验当中发生的事情也正如外界所描述的一般。他认为船上工作人员的不幸遭遇，可能是准备或审查不周而引起的。
　　 杰萨普对这些实验感到担忧，他告诉瓦伦亨说，海军要求他担任另一项类似实验的顾问，但他拒绝了。
　　 然而，不容置疑的是，这个实验的观念是有意义的。美国海军做这项实验，是着眼在使战时的船只有伪装能力，但它在科学上的重要性则有更深远的意义：人类和装备可以暂时投入另一度空间。
　　 目的探寻
　　 1958年4月20日黄昏，59岁的杰萨普博士被发现死在佛罗里达州科拉尔德，肯布尔斯的城市公园里。法医的鉴定结果为自杀。
　　 但是，瓦伦亭博士对此事的评论说：“我的好朋友莫里斯·K，杰萨普博士对这项实验异常感兴趣，花了许多心血调查船上的生存人员，并根据爱因斯坦的磁场理论着手研究，探查磁场为何产生进入异次元现象的谜。在揭开秘密的前一天，却在公园内的私家轿车中发现了他自杀的尸体。我认为，他是过于接近秘密而遭杀害。”
　　 当然，也有人提出，是外星人“谋杀”了杰萨普博士，其原因也是杰萨普博士“过于接近秘密”。因此，人类可以循着这条思路走下去，说不定就此找到了时空隧道，并因此揭开了外星人、飞碟等地外文明之谜。
　　 日本奇異现象研究专家黑沼健在他的一本研究从公元前至20世纪90年代发生在全球的奇异现象，如UFO、通古斯大爆炸、纳斯卡图案等事例的专著中，对费城实验引发了以下的猜想：我们脚下的大地（如果把它视为平面）如果用物理学语言来说就是二维世界，人类站立在这个平面之亡，周围和头顶上还有空间，这是一个立体世界，也就是三维世界。然而，在物理学上还有四维世界，乃至五维、六维……高维世界，人类处在三维世界，而四维世界则属于另一个更高阶段的世界，这个四维世界与三维世界有一个接合处，并由此扩展到无限大的空间。我们如果能知道这个接合部在哪里的话，就能从那里进入四维世界。不过，从推测上讲是这样，其具体形态我们还无从知晓。……有人认为，在费城进行的那次验证爱因斯坦统一场论的秘密实验中，驱逐舰转瞬间出现在诺福克而几分钟后又回到费城这一奇特现象似乎表明，在费城和诺福克两城市所处的三维世界也许存在着一条通向四维世界的时空隧道。 　　 由此可见，费城实验的重大意义在于：找到进入异度空间的“钥匙”！
　　 科学见解
　　 费城实验引发的关于时空隧道的猜想，使得科学家不再保持沉默，他们对时空隧道进行了卓有成效的研究，已经部分撩开了时空隧道的神秘面纱。
　　 一些科学家认为，在宇宙中，时空隧道确实存在。
　　 美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的时空隧道，历史上许多神秘事件离奇消失而后又重現的人、船、飞机等，实际上是进入了一个神秘的叫空隧道。
　　 美国学者约翰，布凯里认为：时空隧道是客观存在的，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界是既关闭，又不绝对关闭，即偶然开放;时空隧道和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来。因为在时空隧道里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可以倒转，还可以相对静止。
　　 1971年，约翰·阿奇贝尔德·威勒正式提出的黑洞理论指出：在黑洞中心，通常有一个点，称之为奇点。所谓奇点，就像我们常说的临界点，就像一扇门，进入这扇门，时空开始扭曲。而这个奇点，就是我们进入异度空间的“钥匙”！费城实验就是利用反物质制造了一把“钥匙”。
　　 按照科学家霍金、威勒等人的研究，在宇宙中存在的黑洞和白洞之间，应该有一条名为“虫洞”的隧道相连。而在“虫洞”的边缘上，时间不再以永恒不变的速度流逝，而且物体在“虫洞”内的速度可以超过光速，这就是时空隧道。
　　 当然，也有科学家对时空隧道的说法持否定态度。
　　 以色列耶路撒冷希伯伦大学的物理学家萨维，皮兰和萨卡尔，霍德在英国的《新科学家》杂志上发表文章称：穿越时空隧道是不可能的。
　　 他们已经设计出的一套电脑程序，能够模拟出恒星残骸形成的强大的吸力场的行为，这一巨大的力量足以把宇宙飞船撕成碎片。电脑模拟显示，黑洞的形成将产生一种新的“奇星”（当时空弯曲成无限，所有物质均被撕开时所形成的点），这是“质员膨胀”效应所致。
　　 当宇宙飞船向黑洞靠近时，黑洞的质量将增至无限，最后，宇宙飞船将肯定被撕成碎片。萨维，皮兰得出的最终结论是，“奇星”将不会让任何物质通过。
　　 综上所述，费城实验导致的关于吋空隧道的争执还将延续下去。并且成为2]世纪人类太空开发的“重头戏”。