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目的研究质子交换膜燃料电池中扩散层厚度、孔隙率和催化剂颗粒尺寸等参数对电池性能的影响．方法对直流道质子交换膜燃料电池建立综合的三维多组分数学模型，电化学反应速率采用团聚块模型修正，自主开发程序代码对电池的极化性能进行数值模拟，利用该模型研究了扩散层厚度、孔隙率和催化剂颗粒尺寸等参数对电池性能的影响．结果增大气体扩散层孔隙率有利于提高电池的极化性能，但是应考虑孔隙率增加引起的不利影响；存在最佳的扩散层厚度使电池的极化性能最优；减小催化剂颗粒的特征尺寸可以提高电池的极化性能．结论利用直流道质子交换膜燃料电池的