【摘 要】
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对非制造原因导致的汽车后桥轮间差速器发生烧结的问题进行了探讨，在设计上采取适当放大运动部位配合间隙、提高硬度、磷化处理等措施，彻底解决了差速器烧结问题。
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对非制造原因导致的汽车后桥轮间差速器发生烧结的问题进行了探讨，在设计上采取适当放大运动部位配合间隙、提高硬度、磷化处理等措施，彻底解决了差速器烧结问题。
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