【摘 要】
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在以往船舶耐波性能研究过程中,忽略了风浪环境的模拟精度,造成在不同波高环境下,耐波性模拟结果与实测数据相差较大的问题.因而,设计风浪联合作用下船舶耐波性能的数值模拟
【机 构】
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北京交通大学 海滨学院,河北 黄骅 061199
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在以往船舶耐波性能研究过程中,忽略了风浪环境的模拟精度,造成在不同波高环境下,耐波性模拟结果与实测数据相差较大的问题.因而,设计风浪联合作用下船舶耐波性能的数值模拟方法.采用UDF造波技术以及二阶Stokes波浪理论完成海洋风浪仿真,获取船舶实测数据,引用有限元法构建船舶模型.结合响应关系算子,实现船舶耐波性能数值模拟.构建方法应用环节,将此方法与原有2种方法在不同波高下,对测试船舶的耐波性进行模拟.通过测试结果可知,此方法的模拟精度高于原有方法.
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