大跨度桥梁的设计要点及优化对策

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  摘 要:随着我国经济的发展以及社会的进步,科学技术也得到了突破性发展,对于人民来说,生活水平也得到了明显的提升。同时,我国的各个行业和领域也得到了发展突破,其中就包括建筑领域。桥梁作为我国道路建设中的重点工作部分,不仅有着缓解交通压力、提高人们出行质量的优势,还能进一步推动我国经济的发展,提供运输支持。但是,在大跨度的桥梁设计过程中,还需要对设计方案和施工技术进行研究,这样才能进一步解决当前存在的问题。
  关键词:大跨度桥梁;设计要点;优化策略
   随着现代化发展的不断深入,大跨度桥梁已经成为国家研究的重点内容,并且还需要对相关的建设工作提出更加具有针对性的措施,这样才能对我国大跨度桥梁的建设工作进行优化。除此之外,这项措施还能推动我国城市化进程的不断加快,缓解城市人口数量上升带来的交通拥堵问题。除此之外,大跨度桥梁作为我国道路建设中的一项重要内容,对推动城市经济的发展活力有着重要的效果,需要加强重视度。
  1 大跨度桥梁施工设计的重要性分析
   大跨度桥梁的设计方案、施工技术以及工程质量投入使用的过程中都需要加强重视,并且这些因素还会对桥梁的整体建设工作产生直接的而影响。但是,当前我国大跨度桥梁的设计方案以及施工技术使用过程中都存在一些问题需要解决,这也是造成大跨度桥梁工程质量呈现明显下降的主要原因之一。为了进一步提升建设工程的质量,也为了充分发挥出桥梁建设的带动效果,就需要对建设过程中各项措施进行分析,并且在推动发展的基础上进行革新,对大跨度桥梁建设的工作进行全面升级,确保桥梁在使用过程中的安全性、稳定性和持久性。
  2 当前大跨度桥梁建设过程中存在的问题
  2.1 方案设计思路有限
   目前,世界上跨度最大的懸索桥在日本,最大跨度达到1 991 m。除此之外,我国江苏也有着跨度最大的悬索桥,主跨到会达到1 490 m。从这些数据中可以明显的发现,当前大跨度桥梁在设计和施工过程中都有着明显的改善。但是,在实际工作过程中,桥梁设计的思路还是会受到传统思维定式的不良影响,另外大跨度的桥梁设计也不尽完善,在设计并没有突出的创新点。
  2.2 无法满足更高的桥梁设计要点
   当前,公路和桥梁的构建是城市建设过程中的重要组成部分,尤其是大跨度桥梁的出现,更给桥梁建设行业的发展起着重要的支持。随着建筑行业的不断发展,大跨度桥梁的结构形式更加多样化和全面化,并且还出现了斜拉桥、悬索桥以及拱桥等项目,并且取得了重大的突破。但是,同时还带来结构复杂的问题,那么相应的设计方案就需要更加仔细来进一步满足桥梁建设对于质量和美观等多个方面的要求,这样才能更加有效的促进桥梁建设水平的提升。
  3 大跨度桥梁设计要点分析
  3.1 设计大跨度斜拉桥的要点分析
   我国幅员辽阔、人口众多,其中还包括一些地势险要、地理结构复杂的地形,建设了越来越多的大跨度桥梁。我国很多拉索性桥梁都属于大跨度斜拉桥中的类型之一,主要优点就是桥梁结构更为稳定,并且还可以承载较高的重量。根据这些优势,就可以将它有效的利用在一些跨海大桥以及城市立交桥的建设中。从大跨度的斜拉桥结构上来看,主要是由主梁、塔柱以及斜拉索三个部分构成。因此,在具体的建设过程中就需要根据实际的情况对各个问题进行分析,并且作出更加准确的判断,这样才能在最大程度上发挥出双斜索面的优势,也能在满足外观的要求上,加强建筑的稳定性。对于一些地下特殊的地方还需要具体问题具体分析,但是都不能让桥面上的车辆总重量超过桥梁所能承受的最大限度,如果超出就很可能会影响到桥梁的稳定性和安全性。
  3.2 设计大跨度悬索桥的要点分析
   我国地形中有着很多沟壑纵横的山脉以及山谷地形,那么对于这一部分的桥梁建设中就需要通过大跨度桥梁进行连接,这样才能确保运输工作的有序进行。但是,大跨度桥梁有着一定的典型特征,那就是可以在山区和丘陵中进行大跨度悬索桥的构建。我国国土面积十分辽阔,一些海拔较高的高原地区也可以应用大跨度的悬索桥建设。但是,在具体设计工作开展期间,需要提升桥梁的承受能力,这个重要的构件就是塔柱。而连接塔柱和悬索连接点的材料主要是钢筋混凝土,这样就可以在很大程度上提升大跨度桥梁的承受能力。
  3.3 设计大跨度拱桥的要点分析
   我国桥梁的建设具有着较长的历史,在古代主要是以拱桥为主,其中石拱桥的设计更为经典,也值得人们借鉴。随着我国桥梁设计技术的不断提升,就需要在设计过程中融入一些更为先进的理念和元素,在选择材料时也可以采用更加新型的原材料。钢筋混凝土的应用可以明显的缩短工期,并且还可以提升拱桥的承载能力。除此之外,还可以在很大程度上降低成本,进而提升桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。对于我国一些地形复杂的地区选取大跨度拱桥进行设计,在建设期间严格选择优质的材料投入使用。
  4 大跨度桥梁设计相关优化措施分析
  4.1 局部设计优化方法
   首先,根据当前桥梁设计过程中存在的问题分析,可以使用更加有效的方式来应对横截面中出现的问题。并且,加劲梁型式主要包含钢梁、叠合梁、混凝土梁以及混合梁几个部分。从我国当前大跨度桥梁建设项目的角度进行研究,也可以发现在设计过程中需要选择重量更轻的钢梁或者叠合梁作为主跨梁的材料使用。其次,通过发现可以得到当前大跨度桥梁大多使用斜拉桥、悬索桥的结构型式,但是需要利用自身桥身完成拉索,之后还需要进一步进行坚固和支撑环节。但是,在实际操作过程中,会受到多种因素的影响,以至于影响到整个桥梁的安全。最后,针对桥墩以及桥基的建设而言,还需要提升安全性和稳定性来确保桥梁的支持效果。相关设计人员在具体工作时也需要进行综合考虑,对整体设计方案进行优化。
  4.2 整体设计优化方案
   在进行大跨度的桥梁结构设计,并不是单一、片面的过程中,需要相关人员进行更为科学、严谨的研究。除此之外,建设过程中也可以清楚发现结构的复杂性和多变性,那么就需要对可能出现的各种情况进行分析。但是,当前我国大跨度桥梁整体优化的难度较大,甚至还会受到环境、成本以及技术等多方面的限制,需要引入更为先进的理念融入到整个设计工作中,这样才能起到整体改善的效果。
  4.3 桥梁上部结构优化措施
   桥梁的上部结构对于桥梁的整体承载能力有着更为直接的影响。因此,在具体设计过程中就需要更为科学合理来设计分析,并且设计方案的选定要以桥梁实际使用情况出发进行考虑。除此之外,还需要延伸考虑的范围,包括工艺的可行性、施工全部流程、施工技术难度以及成本等多方面。
  5 结束语
   综上所述,从经济高速发展的时代背景进行分析,可以进一步清晰大跨度桥梁建设对于我国各项事业发展的重要作用。并且,近些年来城市经济发展的需求对大跨度桥梁的需求也在逐年攀升,也就对建设工作的整体质量提出了更高的要求。对于从事桥梁设计人员来说,需要根据建设的实际情况对桥梁的设计要点进行分析,并且还需要不断提升建桥的技术水平。除此之外,相关施工人员还需要对各项技术进行革新,从而提升整体工作的质量。
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