论文部分内容阅读
对于维修人员,在由于点火系统导致发动机不能启动或者不能正常工作时,应明确是点火线圈的问题,是点火控制模块的问题,还是火花塞的问题。文章以比亚迪S6汽车为例,分析由于点火系统电路中高压二极管故障引起发动机不能正常工作的原因,解决相应的问题。
汽车电控点火系统电路检修分析
【摘 要】
：
对于维修人员,在由于点火系统导致发动机不能启动或者不能正常工作时,应明确是点火线圈的问题,是点火控制模块的问题,还是火花塞的问题。文章以比亚迪S6汽车为例,分析由于点火系统电路中高压二极管故障引起发动机不能正常工作的原因,解决相应的问题。
【机 构】
：
运城职业技术大学
【出 处】
：
汽车工程师
【发表日期】
：
2021年7期
【基金项目】
：
山西省教育系科学“十三五”规划课题GH-19318《基于“互联网+”的立体化发动机实训系统建设与研究》。
其他文献
黏着利用控制是重载机车的关键技术之一,文中搭建了重载机车动力学模型,通过SIMPACK模型验证了其有效性,结合牵引传动模型构建了牵引黏着控制半实物仿真平台。有效地实现了机车出现空转滑行时的黏着控制仿真。试验表明,平台能够模拟机车实际运行工况,可以真实反映黏着利用算法的性能。
针对齿轮等啸叫传递路径分析,提出了基于声传函的空气声分析方法。该方法结合声传函和声功率可以准确计算得到空气声的贡献量。针对该方法,给出了声传函随转速变化的变换方法,并讨论了声传函在啸叫问题频率段的准确性。针对某车型啸叫问题,应用该方法计算得到了空气声的贡献量,研究表明结构传递路径为啸叫的主要传递路径。采用隔振分析方法,确定了变速箱悬置为该啸叫问题主要的结构传递路径。通过在变速箱悬置被动侧支架增加质量块,改善了该啸叫问题,验证了上述传递路径分析的准确性。
政府与社会资本合作(public-private partnership, PPP)项目运营期较长,容易出现监管俘获从而削弱政府监管职能的问题。以政府方劣后为前提,引入独立的第三方监管机构,对水生态PPP项目进行监管,构建博弈模型,从演化博弈的视角分析政府的奖惩策略对博弈双方主体行为的影响。模拟结果显示,监管机构对政府惩罚短期负面影响十分显著,但对长期影响较小;同时,仿真结果发现了政府奖励的范围,也找出了第三方监管机构成本与其监管绩效的关系。
通过采用数据包络分析法(data envelopment analysis, DEA)和Malmquist指数,对黄河流域68个地级行政单元的水资源利用效率进行测算。结果表明:2017年黄河流域水资源利用效率达到DEA有效的地级行政单元有26个、非DEA有效的地级行政单元有42个;通过对42个非DEA有效行政单元的投入冗余测算,发现由于规模效率不高造成的有27个、技术效率低下造成的有15个。2009—2017年,黄河流域水资源利用效率呈现先上升、后下降、波动大的特点,水资源利用效率整体有所提升,且技术水平
动车组日均走行里程的测算在动车组运用和检修计划的编制中起着十分重要的作用。首先分析了动车组日均走行里程的各种影响因素,为了能够准确测算出后续一段时间内动车组的日均走行里程,提出了日均里程测算方法。同时,考虑到动车组运用在时间维度上具有一定的关联性和规律性,通过对日均上线动车组数进行时间序列分析,构建了AR模型来预测下一年的日均上线车组数,并完成动车组日均里程测算。最后,通过模型预测了2020年某动车所CRH380B型动车组的日均走行里程,通过与实际情况比较,最终的预测误差小于5%。
针对基于1/2悬架耐久试验台架的1/2悬架耐久试验,首先简单介绍了悬架耐久试验目前的行业近景、悬架耐久试验台架试验原理,再着重阐述1/2悬架耐久试验的流程及其应用情况,证明
采用改进输出系数法估算了2016年我国农业面源污染(agricultural non-point source pollution, ANP)排放量,利用单位面积负荷系数与等标污染负荷指数分别评价了ANP环境影响程度与污染严重程度,运用聚类分析法识别了污染排放特征,分析了ANP排放变化及其主导来源。结果显示,2016年我国ANP氮磷排放量分别为294.3万t、33.1万t,农田种植和畜禽养殖分别是总氮、总磷排放的主要来源;与2007年相比,2016年我国ANP中氮磷排放量分别增长8.8%和16.4%,增长
文章以知识管理概念说明入手,简要介绍了产品研发技术体系内容和架构。基于PLM软件,以知识管理方法和软件开发规范化要求,开展产品研发技术体系知识管理系统开发及应用,方便后续更好地进行研发技术和研发质量管理。最后,对企业知识管理发展和应用趋势进行了展望。
文章基于AVL台架,介绍了P2混动模块耐久台架试验方法,搭建了相应的试验台架。通过对某车型P2混动模块耐久台架试验及对试验数据的分析,验证该混合动力总成P2混动模块耐久台架试验方法的可行性。
分析了生态干旱的研究背景及概念框架,系统阐述了生态干旱监测指标、气象要素和地下水对生态干旱的驱动机制以及生态干旱的脆弱性评估方法等研究进展,指出生态干旱研究还处于起步阶段,应进一步开展生态干旱指数构建与评估方法、气象干旱和地下水干旱对生态干旱的联合驱动机制以及生态干旱的脆弱性评估与预测方法等方面的研究,以期推动生态干旱研究的发展,拓展干旱分类和干旱指标研究的理论体系。