安钢设备及技术引进管理信息系统的设计与实现

来源 :河南冶金 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luckyhelen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对国营钢铁特大型企业设备及技术引进管理信息系统的设计和开发进行了研究。采用系统工程和ISO9000质量管理标准的理论和方法,对业务流程进行了分析与再造,用信息技术对再造后的流程进行信息化改造,设计出系统总体功能模型,在总体功能设计的基础上利用软件工程的原型化开发方法进行了研究。
其他文献
当前,新媒体技术人才和复合型人才是传统报业转型升级的短板,尤其是既懂传统媒体又懂新媒体,懂数字技术又懂融合运营管理的跨界复合型人才。报社自身通过不同的培训和学习,加
本文建立了一个九自由度线性汽车模型来仿真汽车对路面随机输入的响应,以改进的四次幂定律为评定汽车对道路破坏的指标,分析了装载量、车速以及车身和悬架参数对道路破坏的影响
本文介绍了自行研制的CA488Q发动机空燃比及点火控制系统,详细介绍了系统的组成和空燃比及点火提前角的控制方法,台架实验结果表明,采用该系统后CA448Q发动机的动力性,经济性及怠速稳定性都较
通过对中型货车用调速风扇离合器的改进设计,对电流变流体在调速离合器中的应用进行了试验研究。在三种输入转速下,当外加电场强度不同时,对风扇离合器的调速特性进行了分析。通
在天然气/柴油双燃料复合燃烧特性和规律的研究基础上,本文通过试验及其分析,具体阐述负荷、转速、替代率、柴油供油特性、引燃油量、进气混合气浓度和供油提前角等因素对双燃料
本文详细研究了制动防抱死系统(ABS)的应用特性。文章通过了大量试验,包括法规国标认证试验、山区适应性试验、冰雪路面试验及用户使用试验等,从定性和定量两方面研究了ABS的
汽车三维空气动力学仿真首先是建立仿真用的三维计算网络,本文在汽车表面空气动力学网格的基础上,从空间域的划分到空间网格的生成及各子域间的网格拼接,提出了系统的空间网格生
本文以人尸体胸部无反弹冲撞式滑车侧向碰撞试验为基础,建立与试验相适应的人体胸部侧向碰撞模型。通过导出试验与模型之间误差的函数关系和应用最小误差理论。探讨了如何根据
本文研究主动横向稳定器降低车身侧倾向,以及与后轴转向系统协调控制时,提高商用车操纵稳定性的效果,实车试验表明,采用前轮转角前馈控制方法,汽车转向时稳定器产生反侧力矩,大幅度