浅谈运用列车尾部装置与减员增效之关系周澄培当前，全路正在认真贯彻落实朱基总理视察京九线时提出的：政企分开、减员增效、扭亏为盈的重要指示。这也是铁路运输企业深化改革
<正> 馬克思主義哲學,是人類科學知識最高的總結,是馬克思列寧主義者、共產黨人的世界觀,是進行各種科學(包括自然科學各部門,社會科學各部門)研究工作的理論基礎,是勞動人民進行革命,進行社會主義建設和社會主義改造事業的思想武器。辯證唯物主義和歷史唯物主義產生以來一百多年的人類歷史完全證明,只有馬克思主義哲學是徹底科學的和徹底革命的世界觀,現代人類中的一切進步的實踐都只有在馬克思主義世界觀指導之下才能不斷地取得勝利。
针对传统统计过程控制方法的局限性，利用Bootstrap方法构建了过程能力指数的置信区间，分别对正态分布、指数分布进行仿真计算，对3种Bootstrap置信区间进行了比较。通过实证分析
铁路运输生产率的计算分析谢从军么培基谢从军，么培基，北方交通大学经济与工商管理学院，北京１０００４４收稿日期：１９９７－０９－０２１运输全员劳动生产率指标的缺陷目前我国铁路运输企业采用的劳动生产率指标就
进口的9%Ni钢板边部分层,在焊接过程中飞溅。取样进行分析,夹渣成分来源于结晶器保护渣下渣。建议Industeel钢厂关注对非稳态浇注的液面和保护渣的覆盖度进行有效控制,协助设
利用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机研究了30.8 mm厚度规格多相组织X80管线钢管体和焊接接头的微观组织和力学性能。结果表明,厚规格X80管线钢管体、焊缝、热影响区具有优
为解决铸坯角部缺陷,提高铸坯的角部质量,避免进行线下修磨和后续轧制工序出现边部缺陷问题。通过对角部裂纹成因的分析,引进倒角结晶器工艺,并对其设备和工艺参数进行调整,
试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化，对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体
抓关键盯重点确保客车安全正点范振平客车安全至关重要，客车的安全正点是铁路运输企业面向社会优质服务的基本要求。侯马北站日均接发客车３１列，其中通过２０列，到开１１列。站场内到达场、
在钢板的生产工序过程中,宽薄规格淬火板板形控制是其中一项技术难题。本文结合中厚板卷厂现场生产实际,从设备改造、电气自动化程序升级及淬火工艺优化等方面着手,对中厚板