微量元素对大型船用柴油机连杆疲劳强度的影响

来源 :锻压技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eric_nj
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通过调整Cr、Ni、Si等微量元素、降低终锻温度,提高心部变形量,解决了大锻件心部晶粒度不均匀、疲劳强度低的难题,使锻件内部质量满足设计要求.运用Gleeble热模拟试验机,对不同成分的S30Mn钢进行对比,测得在加热条件下的临界转变温度值和不同冷却速率的相变温度值,并绘制了CCT图,确定了精确的材料参数.探讨了微量元素在S30Mn钢中的强化机理,针对连杆,Cr、Ni、Si等微量元素能够更有效地固溶于基体组织,从而推迟γ相向珠光体的转变温度40 ℃,甚至在较低的冷却速度(0.05 ℃ ?s-1)下,γ相仍能有效地向珠光体转变,使得珠光体片层间距变薄、晶粒更加细化.经过对比试验可知,调整微量元素并优化锻造工艺后,产品的力学性能、心部晶粒度及疲劳强度均有明显地提高.
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