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采用CAD软件建立了转子叶片的三维实体模型，通过有限元分析软件ANSYS对裂纹叶片进行了动力学分析，结果表明：裂纹的存在导致许多故障特征，例如使强迫振动响应中不仅有激振频率成分，而且存在激振频率的倍频分量，随着裂纹深度的增加，主频所占比例减少，倍频比例增加。这就为转子叶片裂纹故障的监测与诊断提供了依据。