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机车水温高是机车运用中常见的一种故障。近年来随着独山子石化公司轻烃原料需求增加,轻烃和原油混编列车运量逐年增加,专用铁路配属的DF4型内燃机车在13‰的坡道上满负荷牵引运行的频次不断加大,机车运行中水温高故障发生的概率也在增加,影响正常运行。如何防范运行车机车水温高故障是铁路专用线必须要重视的课题。