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摘要：公路的建设随着现代化步伐的加快也在不断发展，公路工程施工质量管理工作变得越来越重要。结合多年来在公路工程施工中的工作经验，本文就如何加强公路工程施工的质量管理进行了分析与探讨，以供同行参考。
关键词：公路工程 施工 质量管理
国家经济发展和现代化建设的重要基础设施是公路，因此公路工程的施工质量必须做好。必须以保证质量为前提，加快公路建设，抓工程质量是一项系统工程，要按科学的方法管理施工的全过程，要确保公路工程的质量，就必须正视并做好如下工作。
1 应把施工质量放在首位
质量管理的职能是参照技术标准、工艺流程、设计要求和施工技术规范，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。在公路路网改造过程中，片面追求业绩而不顾工程质量的工程是失败的工程。质量决定效益，也决定公路的使用性能。施工阶段的质量控制是对施工全过程进行质量管理。公路的使用性能在很大程度上取决于施工过程中的质量控制。在公路工程项目施工建设过程中，施工人员应该秉承科学、务实的工作原则，严格按相关技术规范和质量标准加强过程控制和质量管理，确保工程质量符合使用标准。
2 公路施工过程中注意做好设计和工程招投标
设计是工程基本建设的基础，是第一位的，工程设施是工程的关键，是工程的灵魂，也是代表民族建筑文化风格、特色和形象。科学合理的设计是最好的效益，最好的质量，设计上的失误是最大的浪费。高效、精美、优质的工程，靠的是科学、精心合理的设计。要建设高质量的工程，必须选用高素质的施工队伍，坚决反对政论行为、长官意志，要坚持公开、公平、公正的招投标制度，合理分标的基础上，要严格审查施工队伍资格，在确定合理标价、合理工期，择优选取用经验多、设备好、信誉高的施工队伍。
3 做好施工测量工作
施工测量包括前期准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。前期准备阶段的工作内容是熟悉工程标书，审查设计图，掌握图纸资料和技术参数。进驻施工现场后，由建设单位和设计部门分别指派专员会同监理工程师和施工单位的测量技术员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组，对测量平面控制点及高程控制点进行实地技术交底，确认测量控制桩的点位、完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。
施工时，尽量在放样前排除一切不稳定因素。首先，对仔细核准桥梁、涵洞和通道等结构物的放养坐标，采用已签认的导线和水准点成果复测结构物的实地位置，确保放样坐标准确无误。其次，精确测量路线中桩、坡口和坡脚桩，尤其要准确量测高填深堑地段，施工过程中，定期测量线路中边桩的位置，确保其与路基宽度相对应。测量变更工程和隐蔽工程的数量。测量结果直接关系工程造价，对土方量的影响很大。
测量技术员必须经过自检后才能申请竣工验收，并提交自检资料。
4 严格进行质量检验
为了保证工程质量能够达到规定的标准，质量检验是一个非常重要的一个工作，所以为了能够保证质量，施工检验要做到下面几点：
4.1 提出质量的标准
质量检验是在施工阶段质检人员根据相关质量检验评定标准、技术规范、操作规程和设计要求，借助质量检测仪具或试验手段，综合测验结构整体及部件、成品、半成品和原材料的物理性能和力学性能，使施工过程更加标准化、规范化、制度化，力求在施工阶段消除一切质量隐患，确保工程质量达到质量标准。
4.2 严格进行质量的检验
技术规范、操作规程和设计要求是质量检验的主要依据。无论是日常的例行检查，还是竣工验收时进行自检，质检人员应该严格把握质量标准和相关规程，仔细检查每一道工序的工艺流程和施工质量。检验过程中如发现质量问题，应责令相关负责人按照技术规范和设计要求及时整改，并向监理部门上报质量问题及处理全过程，绝不得姑息纵容，得过且过，以免酿成更为严重的质量事故。评估和建议，提高工程质量是进行质量检验的主要目的。因此，管理者首先要着眼全局，树立质量意识，做好事先指导，根据质量检验标准和操作规程严抓产品质量；重点进行事中控制，严格成果评审，并将评定结果及时反馈给相关部门，严防质量事故发生。
5 做好试验检测工作
通过试验检测公路工程质量是进行公路工程质量控制和竣工验收评定的重要环节。该质量检验方法是采用定量模式检验并评定材料和构件的质量，避免了原材料运输耗费运输成本，有助于推广应用新的材料、工艺和施工技术，同时也能确保质量评定结果准确、客观地反应产品质量。因此，质检部门在检定公路工程质量时应积极推广应用试验检测方法。
工程开工时，质量不合格的材料不能进场使用，先对水泥、砂石、沥青、钢材等的质量进行检测。做好路面基层、沥青路面面层混合料标准试验，认真做好路基土工击实试验，做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验，确定混合料的最佳级配和最大干密度。实时跟踪检测关键部位和隐蔽工程的工艺流程和质量控制过程，旁站监理。为保证施工质量满足设计要求，如发现某部分工序质量不达标，必须责令相关负责人及时整改。尤其要重视试验检测工作，严格质量控制流程；检测数据是评定公路工程质量的客观证据，现行质量评定标准和操作规程下，仅凭工作经验来判定工程质量是一种不可取的工作方式。质量监督部门应定期开展试验检测数据打假活动；建立健全公路工程质量保证体系，组建一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，提高质检工作质量，公路工程质量才能得以改善。因此，要求所有质检人员必须持证上岗，试验检测机构也应该完善设备和人员配备，严格照章办事，提高试验检测能力，为公路工程提供优质服务。
6 管理好质量与速度
公路事业健康、持续、长久发展的前提是正确地把握速度和质量的关系，做到多快好省地搞建设，为了确保工程质量的提高，交通部提出了提高公路建设质量的十项措施，来解决这对矛盾，并且公路本身的公益性决定了公路工程质量具有特殊性、公开性和效益性，这就要求公路建设者必须有高度的责任心。提高劳动生产率，优化施工技术方案，积极推广先进的施工技术和施工工艺，依靠技术进步，提高施工技术水平，加快施工进度。组织专题技术研究，攻克技术难关，积极为承包单位提供新技术信息、技术指导和技术服务；协助解决技术难题，提高技能，同时检查技术培训、上岗人员的技术水平和实际操作能力，以全员技术素质保证施工进度。 7 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，施工条件差，工期紧张，安全隐患多，施工人员普遍缺乏安全意识。因此加强现场安全管理势在必行。
7.1 组建一流的安全生产管理队伍
构建公司安全工作监督管理网络，进一步完善安全生产保证体系。管理部门运用有效机制统一指导安全管理工作。围绕公司生产经营方针开展工作，安全管理机构与群众监督系统相辅相成。按照各自不同的工作职责，生产指挥和执行系统即决策层、管理层、操作层之间相互作用形成一套政令畅通、有序运转的安全生产管理系统。
7.2 施工安全风险管理工作要做好
对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。快速识别安全隐患和紧急情况，根据现场情况制定应急预案，针对重大危险源，提前编定安全生产目标和实施方案，并采取安全防范措施，力求将可能性事故隐患消除在萌芽期。
7.3 建立规范化的工地施工安全管理体系
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，项目负责人是安全管理第一责任人，现场施工管理部门是安全保证体系的关键环节。项目的施工管理工作应按“谁主管、谁主办、谁负责”的原则，合理安排各部门管理人员和技术员开展施工活动，制定质量控制标准和工期要求，同时采取事故隐患防范措施，全力确保现场施工人员、机械的安全。施工单位安全监理部门和基层员工全员参与现场安全生产全过程，同时由政府监管部门协同业主单位和监理工程师共同参与监督管理，形成一个相对完善的安全监督体系，是确保工程质量和防范安全事故的主要途径。
8 结束语
综上所述，公路工程项目的施工质量管理是一项全员参与的系统工程，需要建设单位、施工单位和政府监管部门通力协作，施工管理人员要严格按照设计要求完成每一项工作，树立质量第一的思想，要有足够的责任心、扎实的专业知识，才能保证我国公路建设的质量，保证公路建设不断向前发展。
参考文献：
[1]李金天.公路施工技术与管理[M].北京：中国建材工业出版社，2009.
[2]张香菊.浅谈公路工程质量管理[J].山西建筑，2007（13）.
[3]刘磊.做好公路工程中的质量管理工作[J].科技信息，2009（35）.
关键词：公路工程 施工 质量管理
国家经济发展和现代化建设的重要基础设施是公路，因此公路工程的施工质量必须做好。必须以保证质量为前提，加快公路建设，抓工程质量是一项系统工程，要按科学的方法管理施工的全过程，要确保公路工程的质量，就必须正视并做好如下工作。
1 应把施工质量放在首位
质量管理的职能是参照技术标准、工艺流程、设计要求和施工技术规范，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。在公路路网改造过程中，片面追求业绩而不顾工程质量的工程是失败的工程。质量决定效益，也决定公路的使用性能。施工阶段的质量控制是对施工全过程进行质量管理。公路的使用性能在很大程度上取决于施工过程中的质量控制。在公路工程项目施工建设过程中，施工人员应该秉承科学、务实的工作原则，严格按相关技术规范和质量标准加强过程控制和质量管理，确保工程质量符合使用标准。
2 公路施工过程中注意做好设计和工程招投标
设计是工程基本建设的基础，是第一位的，工程设施是工程的关键，是工程的灵魂，也是代表民族建筑文化风格、特色和形象。科学合理的设计是最好的效益，最好的质量，设计上的失误是最大的浪费。高效、精美、优质的工程，靠的是科学、精心合理的设计。要建设高质量的工程，必须选用高素质的施工队伍，坚决反对政论行为、长官意志，要坚持公开、公平、公正的招投标制度，合理分标的基础上，要严格审查施工队伍资格，在确定合理标价、合理工期，择优选取用经验多、设备好、信誉高的施工队伍。
3 做好施工测量工作
施工测量包括前期准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。前期准备阶段的工作内容是熟悉工程标书，审查设计图，掌握图纸资料和技术参数。进驻施工现场后，由建设单位和设计部门分别指派专员会同监理工程师和施工单位的测量技术员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组，对测量平面控制点及高程控制点进行实地技术交底，确认测量控制桩的点位、完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。
施工时，尽量在放样前排除一切不稳定因素。首先，对仔细核准桥梁、涵洞和通道等结构物的放养坐标，采用已签认的导线和水准点成果复测结构物的实地位置，确保放样坐标准确无误。其次，精确测量路线中桩、坡口和坡脚桩，尤其要准确量测高填深堑地段，施工过程中，定期测量线路中边桩的位置，确保其与路基宽度相对应。测量变更工程和隐蔽工程的数量。测量结果直接关系工程造价，对土方量的影响很大。
测量技术员必须经过自检后才能申请竣工验收，并提交自检资料。
4 严格进行质量检验
为了保证工程质量能够达到规定的标准，质量检验是一个非常重要的一个工作，所以为了能够保证质量，施工检验要做到下面几点：
4.1 提出质量的标准
质量检验是在施工阶段质检人员根据相关质量检验评定标准、技术规范、操作规程和设计要求，借助质量检测仪具或试验手段，综合测验结构整体及部件、成品、半成品和原材料的物理性能和力学性能，使施工过程更加标准化、规范化、制度化，力求在施工阶段消除一切质量隐患，确保工程质量达到质量标准。
4.2 严格进行质量的检验
技术规范、操作规程和设计要求是质量检验的主要依据。无论是日常的例行检查，还是竣工验收时进行自检，质检人员应该严格把握质量标准和相关规程，仔细检查每一道工序的工艺流程和施工质量。检验过程中如发现质量问题，应责令相关负责人按照技术规范和设计要求及时整改，并向监理部门上报质量问题及处理全过程，绝不得姑息纵容，得过且过，以免酿成更为严重的质量事故。评估和建议，提高工程质量是进行质量检验的主要目的。因此，管理者首先要着眼全局，树立质量意识，做好事先指导，根据质量检验标准和操作规程严抓产品质量；重点进行事中控制，严格成果评审，并将评定结果及时反馈给相关部门，严防质量事故发生。
5 做好试验检测工作
通过试验检测公路工程质量是进行公路工程质量控制和竣工验收评定的重要环节。该质量检验方法是采用定量模式检验并评定材料和构件的质量，避免了原材料运输耗费运输成本，有助于推广应用新的材料、工艺和施工技术，同时也能确保质量评定结果准确、客观地反应产品质量。因此，质检部门在检定公路工程质量时应积极推广应用试验检测方法。
工程开工时，质量不合格的材料不能进场使用，先对水泥、砂石、沥青、钢材等的质量进行检测。做好路面基层、沥青路面面层混合料标准试验，认真做好路基土工击实试验，做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验，确定混合料的最佳级配和最大干密度。实时跟踪检测关键部位和隐蔽工程的工艺流程和质量控制过程，旁站监理。为保证施工质量满足设计要求，如发现某部分工序质量不达标，必须责令相关负责人及时整改。尤其要重视试验检测工作，严格质量控制流程；检测数据是评定公路工程质量的客观证据，现行质量评定标准和操作规程下，仅凭工作经验来判定工程质量是一种不可取的工作方式。质量监督部门应定期开展试验检测数据打假活动；建立健全公路工程质量保证体系，组建一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，提高质检工作质量，公路工程质量才能得以改善。因此，要求所有质检人员必须持证上岗，试验检测机构也应该完善设备和人员配备，严格照章办事，提高试验检测能力，为公路工程提供优质服务。
6 管理好质量与速度
公路事业健康、持续、长久发展的前提是正确地把握速度和质量的关系，做到多快好省地搞建设，为了确保工程质量的提高，交通部提出了提高公路建设质量的十项措施，来解决这对矛盾，并且公路本身的公益性决定了公路工程质量具有特殊性、公开性和效益性，这就要求公路建设者必须有高度的责任心。提高劳动生产率，优化施工技术方案，积极推广先进的施工技术和施工工艺，依靠技术进步，提高施工技术水平，加快施工进度。组织专题技术研究，攻克技术难关，积极为承包单位提供新技术信息、技术指导和技术服务；协助解决技术难题，提高技能，同时检查技术培训、上岗人员的技术水平和实际操作能力，以全员技术素质保证施工进度。 7 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，施工条件差，工期紧张，安全隐患多，施工人员普遍缺乏安全意识。因此加强现场安全管理势在必行。
7.1 组建一流的安全生产管理队伍
构建公司安全工作监督管理网络，进一步完善安全生产保证体系。管理部门运用有效机制统一指导安全管理工作。围绕公司生产经营方针开展工作，安全管理机构与群众监督系统相辅相成。按照各自不同的工作职责，生产指挥和执行系统即决策层、管理层、操作层之间相互作用形成一套政令畅通、有序运转的安全生产管理系统。
7.2 施工安全风险管理工作要做好
对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。快速识别安全隐患和紧急情况，根据现场情况制定应急预案，针对重大危险源，提前编定安全生产目标和实施方案，并采取安全防范措施，力求将可能性事故隐患消除在萌芽期。
7.3 建立规范化的工地施工安全管理体系
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，项目负责人是安全管理第一责任人，现场施工管理部门是安全保证体系的关键环节。项目的施工管理工作应按“谁主管、谁主办、谁负责”的原则，合理安排各部门管理人员和技术员开展施工活动，制定质量控制标准和工期要求，同时采取事故隐患防范措施，全力确保现场施工人员、机械的安全。施工单位安全监理部门和基层员工全员参与现场安全生产全过程，同时由政府监管部门协同业主单位和监理工程师共同参与监督管理，形成一个相对完善的安全监督体系，是确保工程质量和防范安全事故的主要途径。
8 结束语
综上所述，公路工程项目的施工质量管理是一项全员参与的系统工程，需要建设单位、施工单位和政府监管部门通力协作，施工管理人员要严格按照设计要求完成每一项工作，树立质量第一的思想，要有足够的责任心、扎实的专业知识，才能保证我国公路建设的质量，保证公路建设不断向前发展。
参考文献：
[1]李金天.公路施工技术与管理[M].北京：中国建材工业出版社，2009.
[2]张香菊.浅谈公路工程质量管理[J].山西建筑，2007（13）.
[3]刘磊.做好公路工程中的质量管理工作[J].科技信息，2009（35）.