【摘 要】
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公共交通线路调整影响分析是一个定量与定性相结合、经验与理论相结合、创新与反馈相结合的复杂过程,是一个要涉及协调多方面利益和目标的寻优过程.基于四阶段交通模型理论,
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公共交通线路调整影响分析是一个定量与定性相结合、经验与理论相结合、创新与反馈相结合的复杂过程,是一个要涉及协调多方面利益和目标的寻优过程.基于四阶段交通模型理论,使用O-D反推技术和随机用户均衡配流模型,设计了公共交通线路调整影响分析流程,达到更实际、更合理的交通分配结果.以8图层架构为基础,提出了系统总体架构,最后使用TransCAD实现系统.通过某市实际的公交路网的模拟计算,得到了合理的结果,证明了系统具有较好的应用价值.
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