车型：华泰特拉卡 柴油2.5 四驱手动
　　车主：李先生福建泉州
　　里程：8万多公里
　　时间：2005年3月购买
　　
　　


　　近日，在福建泉州发生一起重大交通事故。由于一货车强行并线，造成一辆华泰特拉卡连撞14根隔离墩，左前胎爆裂，车身前部严重受损。但令人称奇的是，华泰特拉卡的车主却安然无恙，仅受到了轻微的擦伤。
　　在接受记者采访时，这位李姓车主对当时的情景仍然心有余悸。据其描述，当时他正驾驶着华泰特拉卡行驶在京福高速公路上，一辆货车突然强行从左侧超越并线，他慌忙躲闪，随即便发生了文章开头所描述的情景。但不幸中又有万幸，事后李先生也表示：“出了这么大的交通事故，而我却安然无恙，多亏了华泰特拉卡的安全性能好。”
　　事故现场相关专家也分析表示：“在如此严重的交通事故中，车主却只是受了些轻伤，的确令人称奇，看来华泰特拉卡安全性能确实不错。”据悉，作为经典SUV车型，华泰特拉卡曾获得欧洲NCAP碰撞试验的五颗星评价。其整车采用的是高刚性箱式车体和进口非承载式车架，车身整体安全、牢固。此外，在主动安全系统上，华泰特拉卡装备了四通道ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，能有效缩短刹车距离，确保行车安全；在被动安全系统上，华泰特拉卡则装备了前后座预紧式安全带和主副双安全气囊。
　　“安全设计平时可能不被车主看重，但在交通事故发生时，汽车安全设计是驾乘者生命安全的最后一道保障。只有具备优越的车身和车架安全、主动安全、被动安全设计，才可以保障车主在危险未发生时主动避免；当交通事故一旦发生时，最大限度保障驾乘者的生命安全。”业内相关人士表示。
　　尽管汽车安全设计在汽车生产中占据着如此重要的地位，但是由于汽车市场的价格竞争，导致个别汽车厂商为保证利润而减少了对汽车的相关安全配备；而消费者在选购车型时往往只关注价格、品牌、外观、舒适等因素，也忽略了汽车的安全性。
　　与发达国家相比，中国机动车总量占全球的不到2％，交通事故死亡却占到8％，明显高于全球平均交通事故死亡率。而来自交通部的统计数字显示，2006年全国共发生道路交通事故378,781起，共造成89,455人死亡，其中由于车辆安全问题死亡的占5%，接近4500人。如此触目惊心的数字，已经引起了政府监管部门和汽车制造商的高度重视。
　　随着中国汽车社会的成熟，消费者选购车辆也更加理性。相信国内消费者在选购汽车时，会充分考虑汽车的安全设计，学会保护自身和家庭安全。