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屈服破坏是船体结构失效的主要模式之一，屈服强度的变化会给船体结构设计带来重要影响。研究了船用DH36钢屈服强度与温度的依赖关系。通过低温拉伸试验，确定船用DH36钢在-60~10℃范围内的屈服强度，由自定义函数拟合得到屈服强度与温度的依赖关系，并从微观角度对这一现象进行了解释。结果表明，船用DH36钢在-60~10℃范围内的屈服强度随着温度的降低而升高且服从指数规律，在-60~-20℃范围内船用DH36钢的屈服强度对温度的敏感性高于-20~10℃时的屈服强度。