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轨道交通衔接规划只有与其他出行方式衔接密切、换乘方便、互相配合,达到空间和时间上的衔接一体化,实现＂无缝衔接和零换乘＂,才能提高轨道交通的辐射吸引力,有利于发挥轨道交通的客运功能。该文以广州早期修建的1、2、3号线为例,探讨了轨道交通规划中如何考虑换乘衔接问题。
基于广州案例的轨道交通规划中换乘衔接思路研究
【摘 要】
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轨道交通衔接规划只有与其他出行方式衔接密切、换乘方便、互相配合,达到空间和时间上的衔接一体化,实现＂无缝衔接和零换乘＂,才能提高轨道交通的辐射吸引力,有利于发挥轨道交通
【机 构】
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广州地铁集团有限公司
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2016年11期
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