公路路基施工的关键环节控制及管理工作研究

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  摘 要:现阶段我国在积极修建公路工程的过程中,必须加强地基基础施工水平,只有这样,才能够满足现代汽车较大的承载量以及较高的行车速度需求。由此可见,路基施工是整个公路工程中的重点。鉴于此,本文首先对影响公路路基施工质量的关键因素进行了全面分析,并对施工准备阶段和施工过程中的公路路基施工的关键环节控制及管理工作展开了探讨,希望对我国相关领域的全面发展起到促进作用。
  关键词:公路路基施工 关键环节控制 管理
  在公路工程中,路基作为关键组成部分,承担着承受路面行车荷载的责任,因此,公路路基施工质量对整个公路工程质量具有决定性影响。新时期,通过加强公路路基施工关键环节的控制和管理,可以有效提升公路工程质量,在这一过程中,要求施工方对影响公路路基施工质量的关键因素进行全面的掌握,并结合企业管理特点以及公路路基实际建设需求,有针对性的展开施工准备工作,并通过合理的控制与管理措施,提升公路路基施工阶段的质量控制效果,最终才能够将公路工程的社会效益和经济效益充分发挥出来。
  一、影响公路路基施工质量的关键因素
  影响公路路基施工质量的因素较多,其中包括施工人员技术水平、气候环境、施工材料质量、施工设备性能、地质条件和人为因素等。其中人为因素对工程质量的影响最大,这是因素,公路路基施工中,需要克服复杂的地质条件和环境等因素,同时也需要对先进的施工技术进行充分的应用,但是多数施工人员都没有接受过长时间的专业知识和技能训练,其对各项施工技术原理、优势、具体操作规范等的掌握程度不足,很容易在实际施工中产生不合理的操作和打乱施工顺序等现象,最终对工程质量造成严重的负面影响;同时,企业在没有对施工人员进行定期培训的过程中,其施工中没有养成良好的质量和安全意识,更无法应用较强的责任心,加大施工质量控制力度、有效展开施工,因此不利于工程质量的提升。与此同时,公路工程通常拥有较长的路线,施工时间较长,由于地质条件的差异,也会导致施工难度较高,因此,在整个公路工程建设过程中,都必须应用有效的质量控制和管理措施,才能够保证公路路基工程质量。在这一过程中,要求相关管理人员抓住公路路基工程施工中的关键点,有针对性的展开监督和管理工作,并应用综合评价方式,对管理工作效率和质量进行分析,从而为促进公路施工企业整体管理水平的上升奠定良好的基础。
  二、公路路基施工准备阶段的控制与管理
  由于公路路基施工过程中需要涉及到大量的施工材料、施工技术和施工设备等,因此要想提升公路路基施工质量,工作人员必须做好充足的准备工作,科学的判断施工技术的合理性,并确保使用的施工设备性能符合工程建设需求等,只有这样,才能够促使后期实际施工顺利进行,确保工程质量的基础上按时完工,最终将公路工程的经济和社会价值充分发挥出来。与此同时,在实际施工中,还会产生各种突发情况,在充足的准备工作基础上,施工人员可以更加灵活、高效的应对各种突发状况,保证工程质量。物资设备、施工组织、施工方案、施工技术等都是施工前准备工作中的重要内容,在这一过程中,要求施工企业从工程中标合同出发,对工程实际特点与需求进行全面的掌握,从而有针对性的对管理组织结构进行确定,并以企业内部管理现状为基础,合理的编制技术人员以及管理人员,值得注意的是,此时应尽力对施工组织结构进行简化,要想促进管理效率的提升,应努力构建扁平化管理结构。
  在充足的准备工作基础上,施工企业还应当严格审核施工材料生產厂家的信誉、资质,还应对设计方案的科学性和可行性进行全面的判断,同时还必须精确的核算机械设备的精度、质量以及性能等,确保在实际施工中,施工材料能够进行及时有效的供应,同时施工设备可以高效的运行,从而从根本上保证工程质量以及工程进度。由于施工设备的运行效率对工程进度具有决定性影响,因此应对相关施工设备的购置、租赁和进场的时间进行合理的规划,严禁较长时间的设备闲置影响设备的性能并造成严重的资金浪费现象。通过合理的规划,可以减少设备以及施工材料的管理成本;而影响公路路基施工质量的另一个重要因素就是施工技术的合理应用,因此施工方在积极进行施工前准备工作的过程中,应详细分析工程特点以及对技术的要求,并在工程整体规划的基础上,从施工设计和施工规范入手,对技术管理要点进行把握,确保技术管理可以满足公路路基高质量需求;由于路线长是公路路基施工中的主要特点,因此,在准备工作阶段,施工人员应对施工现场路面的平整性进行有效的处理,为后期实际公路路基施工效率的提升奠定良好的基础。在这一过程中,可以有效降低工程成本,保证工程顺利完工。与此同时,施工方还必须对施工材料的采购、储存等进行合理的规划,保证各项施工材料数量和质量可以满足施工需求,并努力减少二次运输,为节约工程成本奠定良好的基础。
  三、公路路基施工环节的关键点控制
  路基、基层、道路面层通常是公路工程的三个主要组成部分,其中路基包含多种形式,如特殊土路基、石方路基和土方路基等。其在使用中的作用首先表现在可以为车辆正常行驶提供必要基础条件,同时可以作为支撑结构物体现在公路中,决定着路面的使用性能。
  1.排水系统控制与管理。在公路路基施工中,影响工程质量的一个重要因素就是自然降水和地表水,如果施工中没有进行及时有效的排水,同时防护力度不足,将严重削弱路基稳定性和强度。因此,在公路路基施工中,施工人员必须对排水系统这一关键环节给予高度的重视,并在展开控制与管理的过程中,从工程实际地质特点入手,科学的设计施工方案,积极构建地下排水系统,并加大对自然降水的预防力度。
  2.摊铺碾压工序控制与管理。第一,在摊铺施工中,必须从规定的厚度出发,通常摊铺中如果使用推土机,应保证1.2~1.3为摊铺虚铺系数,如果摊铺中使用平地机,那么1.1~1.2为摊铺虚铺系数,摊铺虚铺系数的确定应以土质特点为基础。第二,在公路路基压实施工,公路路基的稳定性以及承载力会在不充足的压实以及不合理使用压路机和摊铺机的基础上有所下降。因此,施工单位在运行中,必须从公路路基工程特点出发,对初压、复压过程中的具体技术方案进行规划和设计,而碾压、摊铺过程中的管理措施应以具体的技术方案为指导,在促进碾压效果提升的过程中,应对振动碾压技和大吨位压路机进行充分的利用,在实际施工前,必须充分的检查碾压设备、摊铺设备的性能和质量,保证工程高质量、高效完工,同时,在对相关设备进行利用以后,还必须指派专门的技术人员对设备展开科学的养护,促使设备长期处于稳定的运行状态下,为接下来的公路路基施工奠定良好的基础。与此同时,施工人员应充分的监控、检测碾压、摊铺技术参数,为提升碾压质量奠定良好的基础。
  碾压施工前,首先应对碾压层进行整平,整平好后先进行稳压,稳压结束后根据高程使用平地机进行精平,精平结束后就可以进行辗压了。碾压时应先边部后中间、先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快的原则,才能够压实好路基。应用震动压路机,应保证6~8遍碾压次数,压路机运行速度对碾压质量拥有直接影响,过快无法达到预期碾压效果,过慢将影响公路工程建设效率,因此通常情况下,2~5公里/小时是光轮静压压路机运行过程中的最佳速度,3~6公里/小时是震动压路机运行过程中的最佳速度。
  四、结语
  综上所述,近年来,我国在积极进行现代化建设的过程中,各地区的公路工程数量随之增加,公路路基是公路工程中的重要组成部分,也是影响公路工程整体质量的关键因素,因此,新时期,我国在积极进行公路工程建设的过程中,相关施工部门应积极加强公路路基施工准备工作,并在实际施工中,抓住重点环节,科学的展开质量控制和管理的工作,为公路工程高效施工奠定良好的基础,只有这样,才能够促使企业内部管理能力和综合竞争力的提升。
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