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摘要：为了避免检修申请单设备未停电就开始许可工作造成人员触电、停电后忘记许可工作造成工作延时开工、送电前因工作未全部完成误送电造成人身伤亡事故的发生，设计了检修申请单与操作指令票互锁的防误操作系统，利用逻辑约束对检修申请单和操作指令票的执行进行闭锁，从操作指令票与检修申请单关联、停电指令票、送电指令票与检修申请单互锁以及操作指令票之间的逻辑约束进行分析，能有效避免人为事故的发生，提高停送电的安全性和可靠性。
关键词：检修申请单、操作指令票、逻辑约束、互锁
0 引言
随着社会经济的发展，用电量逐年增加，电力设备不断增多，设备检修等工作也随之增加。而企业和用户对供电可靠性的要求越来越高，优质服务也提高到前所未有的高度。减少停电时间和重复停电率是提高供电可靠性的重要手段，因此同一设备停电，往往有多张检修申请单，多个工作组一起开工。给调度工作带来巨大挑战，正确无误的执行操作指令票显得至关重要。
目前，已经开发出了多种智能拟票系统，包括圖形拟票功能和调度指令自动拟票功能[1]，也有许多操作指令票防误系统的研究与应用[2-3]，大多是对操作操作票的正确性和安全性进行安全校核。
每一张检修申请单都是不同的停送电联系人，停电范围及要求也不完全相同。为了避免配合停电设备未停电就开始许可工作造成人员触电、停电后忘记许可工作造成工作延时开工、送电前因工作未全部完成造成误送电等安全事故的发生，本文设计了“检修申请单与操作指令票互锁的防误操作系统”，将独立的检修申请单和操作指令票变成相互关联、相互闭锁的整体系统，形成闭环管理安全防误机制，有效避免人为事故的发生，提高停送电的安全性和可靠性。
1 操作指令票与检修申请单关联
在拟写操作指令票前，调度员都会审查一遍检修申请单，包括配合停电的设备。然后根据停电范围及要求开始拟写停送电操作指令票，对于相关联的停电设备拟写在同一张指令票上，不相关联但需要配合停电的设备需单独拟写停送电操作指令票。本系统与其他系统不同之处在于：调度员在点击创建指令票后会提示关联检修申请单，包括配合停电设备的检修申请单。配合设备的指令票需关联本设备和需配合设备的检修申请单。关联完成后才能开始拟写指令票，当操作指令票拟写完成后，系统会提示关联有关的指令票，指令票之间建立逻辑关系，共同闭锁检修申请单。若开始执行停电指令票前有相同停电设备的新的检修申请单需要一起开工，可在停电票里手动增加关联新的检修申请单，若停电后有相同停电设备的新的检修申请单需要开工，在送电票里手动增加关联新的检修申请单。
2 停电指令票与检修申请单互锁
按照《国家电网公司电力安全工作规程》规定，在执行完指令票后，需盖上“已执行”的印章，智能操作系统采用网上盖章方法。为了避免配合停电设备未停电完成就开始许可检修申请单，造成人为事故，本系统在单张停电指令票每一项操作任务执行完成后开放本侧逻辑关系，当所有关联的停电指令票都开放逻辑关系后，才开放检修申请单许可闭锁，开始进行工作许可。如有相关联的操作指令票未执行完成，逻辑闭锁不能解除，系统发出告警，并闭锁许可工作。为了防止遗漏许可，必须所有关联的检修单全部许可完毕后停电指令票方可盖“已执行”的章，如有遗漏许可的检修申请单，系统将给出提示，并禁止盖章，盖章完毕后，停电指令票操作完毕。流程图如下：
利用“五防逻辑”的原理，用“与”和“非”的数学逻辑公式表示相关检修申请单和操作指令票的执行状态，停电指令票1所有操作相执行完毕为T1，停电指令票2所有操作相执行完毕为T2，检修申请单1已许可为 J1，检修申请单2已许可为J2，检修申请单3已许可为J3，停电指令票1盖章已执行为D1，停电指令票2盖章已执行为D2，“1”表示该操作是被允许的，“0”表示该操作是不被允许的，用一系列的逻辑运算来表示操作过程，如下所示：
（1）
停电指令票所有操作相均执行完毕，逻辑闭锁开放，允许许可工作；
（2）
检修申请单全部许可完毕后，逻辑闭锁开放，允许下一操作；
（3）
（4）
只有当停电指令票和检修单的操作都执行完毕后，指令票才能盖已执行的章。
3 送电指令票与检修申请单互锁
当检修工作结束后，停送电联系人与调度员办理完工手续。当送电指令票关联的检修申请单全部办理完工后送电指令票闭锁才会开放，送电指令票才能开始执行。如任意一张相关联的检修申请单未办理完工，系统将发出告警，并闭锁送电指令票，以防止误送电，造成人为事故。送电指令票每一项送电指令均操作完成后，开放检修申请单盖章闭锁，检修申请单盖“已执行”印章，当相关联的检修申请单均盖完“已执行”的印章后，送电指令票可盖“已执行”印章，送电指令票执行完毕。
检修申请单1已完工为W1，检修申请单2已完工为W2，检修申请单3已完工为W3，送电指令票1所有操作相执行完毕为S1，送电指令票2所有操作相执行完毕为S2，检修申请单1盖章已执行为Y1，检修申请单2盖章已执行为Y2，检修申请单3盖章已执行为Y3，送电指令票1盖章已执行为 Z1，送电指令票2盖章已执行为Z2，操作过程如下所示：
（5）
检修申请单均完工，逻辑闭锁开放，允许送电操作；
（6）
送电指令票所有操作相均执行完毕，逻辑闭锁开放，允许盖章；
（7）
（8）
（9）
（10）
（11）
（12）
检修申请单和送电指令票盖章完毕后，整个工作流程结束。
4 结束语
本文设计的“检修申请单与操作指令票互锁操作系统”通过四个环节来实现闭锁功能。检修申请单与操作指令票关联，停电指令票闭锁检修申请单互锁，送电指令票与检修申请单互锁以及指令票之间的关联来避免人为事故的发生。综上所述，“检修申请单与操作指令票互锁操作系统”的研发和应用将多方面，大幅度的避免误操作的发生，更好的保证人员的生命安全及检修工作的顺利开展。
参考文献：
[1]崔鸣明，黄勇强.浅析电网调控端防误操作闭锁方法[J].科技创新与应用，2016（21）：206-206.
[2]李飞，褚罡，李芸，等.调控智能防误操作票系统及其应用研究[J].智慧电力，2015，43（8）：30-33.
[3]杨福，尹茂林，林山，等.调控一体智能防误操作票系统[J].山东电力技术，2016，43（3）：9-11.
作者简介：李军（1991—），男，硕士研究生，助理工程师，主要研究方向：电网调控运行.
李佳伟（1991—），女，硕士研究生，助理工程师，主要研究方向：变电站运行维护.
关键词：检修申请单、操作指令票、逻辑约束、互锁
0 引言
随着社会经济的发展，用电量逐年增加，电力设备不断增多，设备检修等工作也随之增加。而企业和用户对供电可靠性的要求越来越高，优质服务也提高到前所未有的高度。减少停电时间和重复停电率是提高供电可靠性的重要手段，因此同一设备停电，往往有多张检修申请单，多个工作组一起开工。给调度工作带来巨大挑战，正确无误的执行操作指令票显得至关重要。
目前，已经开发出了多种智能拟票系统，包括圖形拟票功能和调度指令自动拟票功能[1]，也有许多操作指令票防误系统的研究与应用[2-3]，大多是对操作操作票的正确性和安全性进行安全校核。
每一张检修申请单都是不同的停送电联系人，停电范围及要求也不完全相同。为了避免配合停电设备未停电就开始许可工作造成人员触电、停电后忘记许可工作造成工作延时开工、送电前因工作未全部完成造成误送电等安全事故的发生，本文设计了“检修申请单与操作指令票互锁的防误操作系统”，将独立的检修申请单和操作指令票变成相互关联、相互闭锁的整体系统，形成闭环管理安全防误机制，有效避免人为事故的发生，提高停送电的安全性和可靠性。
1 操作指令票与检修申请单关联
在拟写操作指令票前，调度员都会审查一遍检修申请单，包括配合停电的设备。然后根据停电范围及要求开始拟写停送电操作指令票，对于相关联的停电设备拟写在同一张指令票上，不相关联但需要配合停电的设备需单独拟写停送电操作指令票。本系统与其他系统不同之处在于：调度员在点击创建指令票后会提示关联检修申请单，包括配合停电设备的检修申请单。配合设备的指令票需关联本设备和需配合设备的检修申请单。关联完成后才能开始拟写指令票，当操作指令票拟写完成后，系统会提示关联有关的指令票，指令票之间建立逻辑关系，共同闭锁检修申请单。若开始执行停电指令票前有相同停电设备的新的检修申请单需要一起开工，可在停电票里手动增加关联新的检修申请单，若停电后有相同停电设备的新的检修申请单需要开工，在送电票里手动增加关联新的检修申请单。
2 停电指令票与检修申请单互锁
按照《国家电网公司电力安全工作规程》规定，在执行完指令票后，需盖上“已执行”的印章，智能操作系统采用网上盖章方法。为了避免配合停电设备未停电完成就开始许可检修申请单，造成人为事故，本系统在单张停电指令票每一项操作任务执行完成后开放本侧逻辑关系，当所有关联的停电指令票都开放逻辑关系后，才开放检修申请单许可闭锁，开始进行工作许可。如有相关联的操作指令票未执行完成，逻辑闭锁不能解除，系统发出告警，并闭锁许可工作。为了防止遗漏许可，必须所有关联的检修单全部许可完毕后停电指令票方可盖“已执行”的章，如有遗漏许可的检修申请单，系统将给出提示，并禁止盖章，盖章完毕后，停电指令票操作完毕。流程图如下：
利用“五防逻辑”的原理，用“与”和“非”的数学逻辑公式表示相关检修申请单和操作指令票的执行状态，停电指令票1所有操作相执行完毕为T1，停电指令票2所有操作相执行完毕为T2，检修申请单1已许可为 J1，检修申请单2已许可为J2，检修申请单3已许可为J3，停电指令票1盖章已执行为D1，停电指令票2盖章已执行为D2，“1”表示该操作是被允许的，“0”表示该操作是不被允许的，用一系列的逻辑运算来表示操作过程，如下所示：
（1）
停电指令票所有操作相均执行完毕，逻辑闭锁开放，允许许可工作；
（2）
检修申请单全部许可完毕后，逻辑闭锁开放，允许下一操作；
（3）
（4）
只有当停电指令票和检修单的操作都执行完毕后，指令票才能盖已执行的章。
3 送电指令票与检修申请单互锁
当检修工作结束后，停送电联系人与调度员办理完工手续。当送电指令票关联的检修申请单全部办理完工后送电指令票闭锁才会开放，送电指令票才能开始执行。如任意一张相关联的检修申请单未办理完工，系统将发出告警，并闭锁送电指令票，以防止误送电，造成人为事故。送电指令票每一项送电指令均操作完成后，开放检修申请单盖章闭锁，检修申请单盖“已执行”印章，当相关联的检修申请单均盖完“已执行”的印章后，送电指令票可盖“已执行”印章，送电指令票执行完毕。
检修申请单1已完工为W1，检修申请单2已完工为W2，检修申请单3已完工为W3，送电指令票1所有操作相执行完毕为S1，送电指令票2所有操作相执行完毕为S2，检修申请单1盖章已执行为Y1，检修申请单2盖章已执行为Y2，检修申请单3盖章已执行为Y3，送电指令票1盖章已执行为 Z1，送电指令票2盖章已执行为Z2，操作过程如下所示：
（5）
检修申请单均完工，逻辑闭锁开放，允许送电操作；
（6）
送电指令票所有操作相均执行完毕，逻辑闭锁开放，允许盖章；
（7）
（8）
（9）
（10）
（11）
（12）
检修申请单和送电指令票盖章完毕后，整个工作流程结束。
4 结束语
本文设计的“检修申请单与操作指令票互锁操作系统”通过四个环节来实现闭锁功能。检修申请单与操作指令票关联，停电指令票闭锁检修申请单互锁，送电指令票与检修申请单互锁以及指令票之间的关联来避免人为事故的发生。综上所述，“检修申请单与操作指令票互锁操作系统”的研发和应用将多方面，大幅度的避免误操作的发生，更好的保证人员的生命安全及检修工作的顺利开展。
参考文献：
[1]崔鸣明，黄勇强.浅析电网调控端防误操作闭锁方法[J].科技创新与应用，2016（21）：206-206.
[2]李飞，褚罡，李芸，等.调控智能防误操作票系统及其应用研究[J].智慧电力，2015，43（8）：30-33.
[3]杨福，尹茂林，林山，等.调控一体智能防误操作票系统[J].山东电力技术，2016，43（3）：9-11.
作者简介：李军（1991—），男，硕士研究生，助理工程师，主要研究方向：电网调控运行.
李佳伟（1991—），女，硕士研究生，助理工程师，主要研究方向：变电站运行维护.