论文部分内容阅读
【摘 要】 当前随着我国社会经济的高速发展，直接推动者交通业的进步，公路交通也为人们的出行提供了一定的便利，以及促进当地经济的发展，因此做好公路质量控制具有十分重要的意义，基于此，本文探讨了如何做好公路材料检测以及质量控制。
【关键词】 公路材料；检测；质量控制
引言：
在进行公路施工建设之中，原材料质量如何将会对公路的整体质量以及使用的寿命具有相当重要的影响。所以，在施工建设过程之中，我们必须对原材料进行严格的控制，确保使用的原材料可以同相关的标准要求之间符合，并且严格依照图纸的要求来对原材料进行选购。对于常用的原材料在使用之前应该依据原材料的批次、数量以及规格等等情况来进行较为严格的检测，在检测的过程之中应该选择一个正确的检测方法，确保检测数据的准确性，那么就可以给公路的施工建设提供可靠的数据支撑，确保合格材料的使用，不断提升公路的施工质量，进而促进使用寿命，并且方便人们的出行以及促进当地的经济发展贡献力量。
1、加强公路常用材料检测工作的必要性以及重要性
1.1进行科学正规的检测，可以便于就地取材，以及降低工程造价。通过质量检测，在附近的建筑材料可以满足工程的建筑需要的情况之下，可以选择就地取材，这样就的话就将有效的降低工程成本。
1.2科学正规的检测，将会有效的保障以及客观的评价工程质量。材料对全部公路工程质量具有相当大的影响，因此做好材料的检测工作可以在一定程度之上保障建筑工程的质量。
1.3科学正规的检测，将会有效的推广新型建材和工艺。在检验的过程中，我们可以及时有效发现新材料以及新工艺在工程建设过程之中的使用优势以及缺陷，可以工程施工之中积累经验教训。那么将会有效推动工程技术进步。
2、公路工程施工中影响公路材料质量的原因
在公路工程施工之中，对公路材料质量的因素主要可以分成以下：
2.1材料在选购的过程之中并没有进行及时的检测、漏检等行为，使得不合格的材料则就被当成质量合格的材料使用在工程之中，导致不必要的工程隐患的出现。
2.2工程材料半成品构件缺少相关的质量检测，在工程施工之中直接装在构造物之上，如此则就比较容易使得意外的质量安全隐患的出现。
2.3还有一个因素则是对于路基填充的土质进行检测，缺少与之相关的土壤检测或者判断性失误，而误用了比如膨胀土，如此的话则就对路基产生较大的质量安全隐患。
2.4在施工之中尤其是对于钢筋，并没有依照工程设计图纸之中的有关规定而要求去采购相对应的钢筋材料，或者在焊接的过程之中焊缝不合格等等都是影响到工程质量最为重要的因素。
2.5在工程施工之中，对于已经购买的工程材料监管不力或者是材料堆放以及存贮不当，使得水泥、钢材等等材料在较长的一段时期之内都处于不当的环境，使得出现造成腐蚀、受潮、变质，导致材料原有的质量特性，而这为工程事故质量埋下安全隐患。
3、原材料的检测方法
依据不同工程使用的物料的差异，那么检测的项目的重点也会有所不同。然而在公路工程施工过程之中应该原材料重点的指标进行检测，如此则就可以方便给公路的建设提供比较细致的参数。
公路建设施工的主要原料之一的水泥。在使用的过程之中需要进行项目主要有：胶砂强度、终凝时间、安定性、初凝时间，特殊情况之下还包括有胶砂流动性；化学参数如氯离子、碱含量、氧化镁、三氧化硫、游离氧化钙等在大量使用时也应该检测，因为氯离子会对钢筋产生锈蚀，碱会和碱骨料发生碱-硅酸盐反应、氧化镁和游离氧化钙会对体积安定性产生影响。
骨料在公路建设之中应该确保其质量，在施工过程之中应该进行检验的项目主要有：筛分析、泥块含量、含泥量，有时还应该包括有表观密度、堆积密度以及紧装密度、压碎值（细骨料检压碎指标值）、路面用时还有磨光值、洛杉矶磨耗、砂当量、亚甲兰、与沥青的黏附性等等。
粉煤灰主要则是对细度、需水量比、烧失量、三氧化硫、氧化钙、游离氧化钙等等指标进行批量检测。
砼外加剂的进行检验的项目主要有：固体含量、泌水率比、减水率、钢筋锈蚀、抗压强度比，而在特殊情况之下应该包括特有含气量、凝结时间差、碱含量、氯离子、硫酸钠等等指标，同样可以依据公路工程的要求来进行有关的检测。一些矿物掺合料，比如矿渣粉、微硅粉等，包括工程用水也要进行相应的检测。
回填土料的需要进行检验的项目有：液塑限试验、击实以及回弹模量、CBR试验。而钢筋原材料的需要进行项目主要有：冷弯试验、拉力试验、反复弯曲试验，钢筋在公路建设过程之中具有相当重要的作用，我们应该依据公路建设的等级而选择不同型号以及级别的钢筋，对于具有有抗震要求的还应该选择使用抗震钢筋。钢筋焊接必检项目主要有：在钢筋焊接完成之中应该进行抗拉试验，确保钢筋的焊接质量可以满足公路施工的要求。
4、公路常用材料现场质量控制的措施
公路建筑材料费用通常会占到全部工程造价的30—50%，所以降低材料费用这是有效提升工程经济效益的一个相当重要方面。所以，合理地使用质量比较好、数量多样、品种齐全以及费用低廉的材料这是工程建设质量的最为重要的保证，應该依据高速公路施工管理的经验使用以下措施：
依照施工计划以及施工方法具体的要求，组织种种材料进场，依照总体平面布置堆放，不同品种以及不同规格的材料分别对其进行堆放。同时准备好防雨覆盖设施，尤其需要注意的是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。
调查土料场蕴藏数量以及开采、运输条件，同时应该对工程主要材料（水泥、钢材、沥青、生石灰、砂砾料）依照公路工程试验规程来进行室内的试验，在第一时间提供相关的试验报告，以数据为以依据。
尤其是路基改良土第一应该做好土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或者是分层用土的最大干密度以及最佳含水量的试验，同时确定种种用土的重型击实标准，将试验路段，制定种种施工技术控制的指标。
对于种种砼构造物之中使用的钢筋种类、钢号以及直径，需要做到应该符合设计文件的规定，而其技术标准则应该符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格以及质量应该符合设计要求以及相关规范的规定。
在材料仓库以及现场材料堆放之处都应该设立标示牌，应该将品种、产地、规格以及检验状态表明，严格依照“三检制”的执行，工作程序认真执行ISO9001：2000标准，使得原料一直都处于受控的状态之中、同时做到具有追溯性。
依照施工计划以及施工方法的要求，对于种种物料进行采购以及运输，依照规格以及型号进行堆放，尽量避免原材料在施工现场大量的存放，如果出现易潮物品的话应该做好防潮防雨的措施。
5、结语
公路工程建设之中，材料质量的保证这是工程总体质量的必须的条件，在工程使用材料的质量检测实践之中，工程人员需要牢记到工程材料质量监控的重要性以及必要性，应该使用与之相应的抽检以及检测相结合，检测以及目测之间进行有机结合的质量保证体系，不断工程人员的整体思想意识，将“质量第一”的观念深入到每一个施工者心中，做好从源头抓起，应该材料的选购知道使用的过程之中确保工程材料的质量的可靠以及稳定，明确工程材料使用之中的监管程序，并且制定与之相关的细则以及措施，严格的遵从国家质检总局的有关法规，做人民满意的工程。
参考文献：
[1]仇娅媛.公路材料检测与质量控制技术研究[J].黑龙江科技信息，2012，21：242.
[2]张锋，马海龙.公路材料检测与质量控制技术研究[J].科技致富向导，2011，14：304+198.
[3]李占斌.公路项目质量控制技术研究[D].河北工业大学，2007.
[4]徐晓芳.高速公路建设项目质量—成本卓越管理体系研究[D].长沙理工大学，2013.
【关键词】 公路材料；检测；质量控制
引言：
在进行公路施工建设之中，原材料质量如何将会对公路的整体质量以及使用的寿命具有相当重要的影响。所以，在施工建设过程之中，我们必须对原材料进行严格的控制，确保使用的原材料可以同相关的标准要求之间符合，并且严格依照图纸的要求来对原材料进行选购。对于常用的原材料在使用之前应该依据原材料的批次、数量以及规格等等情况来进行较为严格的检测，在检测的过程之中应该选择一个正确的检测方法，确保检测数据的准确性，那么就可以给公路的施工建设提供可靠的数据支撑，确保合格材料的使用，不断提升公路的施工质量，进而促进使用寿命，并且方便人们的出行以及促进当地的经济发展贡献力量。
1、加强公路常用材料检测工作的必要性以及重要性
1.1进行科学正规的检测，可以便于就地取材，以及降低工程造价。通过质量检测，在附近的建筑材料可以满足工程的建筑需要的情况之下，可以选择就地取材，这样就的话就将有效的降低工程成本。
1.2科学正规的检测，将会有效的保障以及客观的评价工程质量。材料对全部公路工程质量具有相当大的影响，因此做好材料的检测工作可以在一定程度之上保障建筑工程的质量。
1.3科学正规的检测，将会有效的推广新型建材和工艺。在检验的过程中，我们可以及时有效发现新材料以及新工艺在工程建设过程之中的使用优势以及缺陷，可以工程施工之中积累经验教训。那么将会有效推动工程技术进步。
2、公路工程施工中影响公路材料质量的原因
在公路工程施工之中，对公路材料质量的因素主要可以分成以下：
2.1材料在选购的过程之中并没有进行及时的检测、漏检等行为，使得不合格的材料则就被当成质量合格的材料使用在工程之中，导致不必要的工程隐患的出现。
2.2工程材料半成品构件缺少相关的质量检测，在工程施工之中直接装在构造物之上，如此则就比较容易使得意外的质量安全隐患的出现。
2.3还有一个因素则是对于路基填充的土质进行检测，缺少与之相关的土壤检测或者判断性失误，而误用了比如膨胀土，如此的话则就对路基产生较大的质量安全隐患。
2.4在施工之中尤其是对于钢筋，并没有依照工程设计图纸之中的有关规定而要求去采购相对应的钢筋材料，或者在焊接的过程之中焊缝不合格等等都是影响到工程质量最为重要的因素。
2.5在工程施工之中，对于已经购买的工程材料监管不力或者是材料堆放以及存贮不当，使得水泥、钢材等等材料在较长的一段时期之内都处于不当的环境，使得出现造成腐蚀、受潮、变质，导致材料原有的质量特性，而这为工程事故质量埋下安全隐患。
3、原材料的检测方法
依据不同工程使用的物料的差异，那么检测的项目的重点也会有所不同。然而在公路工程施工过程之中应该原材料重点的指标进行检测，如此则就可以方便给公路的建设提供比较细致的参数。
公路建设施工的主要原料之一的水泥。在使用的过程之中需要进行项目主要有：胶砂强度、终凝时间、安定性、初凝时间，特殊情况之下还包括有胶砂流动性；化学参数如氯离子、碱含量、氧化镁、三氧化硫、游离氧化钙等在大量使用时也应该检测，因为氯离子会对钢筋产生锈蚀，碱会和碱骨料发生碱-硅酸盐反应、氧化镁和游离氧化钙会对体积安定性产生影响。
骨料在公路建设之中应该确保其质量，在施工过程之中应该进行检验的项目主要有：筛分析、泥块含量、含泥量，有时还应该包括有表观密度、堆积密度以及紧装密度、压碎值（细骨料检压碎指标值）、路面用时还有磨光值、洛杉矶磨耗、砂当量、亚甲兰、与沥青的黏附性等等。
粉煤灰主要则是对细度、需水量比、烧失量、三氧化硫、氧化钙、游离氧化钙等等指标进行批量检测。
砼外加剂的进行检验的项目主要有：固体含量、泌水率比、减水率、钢筋锈蚀、抗压强度比，而在特殊情况之下应该包括特有含气量、凝结时间差、碱含量、氯离子、硫酸钠等等指标，同样可以依据公路工程的要求来进行有关的检测。一些矿物掺合料，比如矿渣粉、微硅粉等，包括工程用水也要进行相应的检测。
回填土料的需要进行检验的项目有：液塑限试验、击实以及回弹模量、CBR试验。而钢筋原材料的需要进行项目主要有：冷弯试验、拉力试验、反复弯曲试验，钢筋在公路建设过程之中具有相当重要的作用，我们应该依据公路建设的等级而选择不同型号以及级别的钢筋，对于具有有抗震要求的还应该选择使用抗震钢筋。钢筋焊接必检项目主要有：在钢筋焊接完成之中应该进行抗拉试验，确保钢筋的焊接质量可以满足公路施工的要求。
4、公路常用材料现场质量控制的措施
公路建筑材料费用通常会占到全部工程造价的30—50%，所以降低材料费用这是有效提升工程经济效益的一个相当重要方面。所以，合理地使用质量比较好、数量多样、品种齐全以及费用低廉的材料这是工程建设质量的最为重要的保证，應该依据高速公路施工管理的经验使用以下措施：
依照施工计划以及施工方法具体的要求，组织种种材料进场，依照总体平面布置堆放，不同品种以及不同规格的材料分别对其进行堆放。同时准备好防雨覆盖设施，尤其需要注意的是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。
调查土料场蕴藏数量以及开采、运输条件，同时应该对工程主要材料（水泥、钢材、沥青、生石灰、砂砾料）依照公路工程试验规程来进行室内的试验，在第一时间提供相关的试验报告，以数据为以依据。
尤其是路基改良土第一应该做好土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或者是分层用土的最大干密度以及最佳含水量的试验，同时确定种种用土的重型击实标准，将试验路段，制定种种施工技术控制的指标。
对于种种砼构造物之中使用的钢筋种类、钢号以及直径，需要做到应该符合设计文件的规定，而其技术标准则应该符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格以及质量应该符合设计要求以及相关规范的规定。
在材料仓库以及现场材料堆放之处都应该设立标示牌，应该将品种、产地、规格以及检验状态表明，严格依照“三检制”的执行，工作程序认真执行ISO9001：2000标准，使得原料一直都处于受控的状态之中、同时做到具有追溯性。
依照施工计划以及施工方法的要求，对于种种物料进行采购以及运输，依照规格以及型号进行堆放，尽量避免原材料在施工现场大量的存放，如果出现易潮物品的话应该做好防潮防雨的措施。
5、结语
公路工程建设之中，材料质量的保证这是工程总体质量的必须的条件，在工程使用材料的质量检测实践之中，工程人员需要牢记到工程材料质量监控的重要性以及必要性，应该使用与之相应的抽检以及检测相结合，检测以及目测之间进行有机结合的质量保证体系，不断工程人员的整体思想意识，将“质量第一”的观念深入到每一个施工者心中，做好从源头抓起，应该材料的选购知道使用的过程之中确保工程材料的质量的可靠以及稳定，明确工程材料使用之中的监管程序，并且制定与之相关的细则以及措施，严格的遵从国家质检总局的有关法规，做人民满意的工程。
参考文献：
[1]仇娅媛.公路材料检测与质量控制技术研究[J].黑龙江科技信息，2012，21：242.
[2]张锋，马海龙.公路材料检测与质量控制技术研究[J].科技致富向导，2011，14：304+198.
[3]李占斌.公路项目质量控制技术研究[D].河北工业大学，2007.
[4]徐晓芳.高速公路建设项目质量—成本卓越管理体系研究[D].长沙理工大学，2013.