【导语】
　　 一部經典影片《黑鹰坠落》，让“黑鹰”UH-60直升机名声大噪。现实中，“黑鹰”也经常沦为坠机事件的主角。别的武器是一战成名，而“黑鹰”就厉害了，它在层出不穷的坠机事故中，“坠”出了知名度，成就了耀眼的传奇。甚至有人说，“黑鹰”不断坠落，就是因为它太优秀。咦，这话怎么理解？
　　第一个名场面：一坠成名
　　 1976年，“黑鹰”原型机在一次试飞中突然坠入密林，旋翼受损，幸好没有造成人员伤亡。军械师连忙给它更换了一副新旋翼，让它接着试飞。这强大的生命力让现场的招标人员欣喜若狂！“黑鹰”一坠成名，被美国陆军相中，正式装备部队。也许是第一次坠落让它尝到了甜头，从此以后，“黑鹰”开启了连续坠落模式。
　　
　　耐摔耐揍有玄机
　　 1983年，美军入侵格林纳达，“黑鹰”首次参战。其中一架“黑鹰”被炮火打出45个大洞，但它仍然载着伤员，顺利飞回基地。“黑鹰”，就是这么耐揍！它的旋翼和机身采用特殊材料，可以扛住小口径炮弹的袭击;机体配备重型减震器，粗暴着陆也不会摔坏;就连油箱也加强了结构强度，修炼出一手“抗揍绝技”。因此很多“黑鹰”坠机后，只需要修一修，就能接着飞。
　　常在天上飞，哪有不坠机
　　 “黑鹰”凝聚了美军在越南战场的经验教训，兼具性能优、够可靠和生存力强等优点，一经服役，就成为战术通用直升机的典范。“黑鹰”在全球的产量超过4500架，除了美军，还有20多个国家采购了“黑鹰”直升机。从1979年至今，“黑鹰”总计发生事故332起，虽然多了点，但这也恰好说明，它是“大忙人”，执行任务次数频繁。
　　【吐槽大会】
　　只有我注意到了吗？“黑鹰”坠落没有别的原因，就是它太肥了而已！
　　很多时候，“黑鹰”遭遇坠机，但乘员毫发无伤。它是值得信赖的好搭档。
　　“黑鹰”诗词大会：两岸猿声啼不住，黑鹰已坠万重山。举头望明月，低头见黑鹰。常恐秋节至，黑鹰此时衰。（请继续……）
　　唧唧复唧唧，木兰玩手机。系统推消息，“黑鹰”又坠机。
　　支持“黑鹰”！毕竟“10吨级通用直升机之王”这个名号不是捡来的，而是在战场上打出来、摔出来的。
　　“黑鹰”旁白：这真不怪我。几个小兵讨论如何正确跳伞，我一着急就寻思给他们示范示范。
　　服役40多年来，“黑鹰”伴随美军在全球耀武扬威，海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争中都留下了它的身影。
　　知道它耐摔，没想到这么耐摔。所以，生产“黑鹰”的西科斯基公司，可以考虑转行生产手机屏吗？
　　“黑鹰”容易摔，是因为它经常出没于各种复杂地形，在恶劣的气象条件下作战，而且低空飞行作业占据相当大的比重。
　　直升机，我只爱直-20，其他的都是浮云。