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两门与四门版Bronco传承初代的强悍越野性能
两门和四门版Bronco基于硬派非承载底盘打造，同级最大的前后悬架行程均比最接近的竞品多出17%。还拥有最大可达294mm的离地间隙、最大29°的纵向通过角和37.2°的离去角、最深可达850mm的涉水深度等越野参数。
动力方面，两门和四门版Brorico标配2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，拥有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。客户也可选装动力更强的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是Bronco在同级车型中率先采用的7挡（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速器和SelectShift 10挡自动变速器。
两门和四门版Bronco全系标配专业级四驱系统，拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的双速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在双速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬架传递，前后桥均可选配Spicer Performa-TraKTM电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。
同时，两门与四门版Bronco标配带有独特G.O.A.T.（Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。
福特还为想要进一步提升越野能力的Bronco车主提供了一套Trail Toolbox越野套装，包括Trail ControlTM低速越野定速巡航、类似于坦克转向方式的Trail Turn Assist越野转向辅助系统，以及让低速攀爬更为自如可控的Trail One-Pedal Drive越野单踏板加速/制动控制系统。
悬架方面，Bronco均配備了独立前悬架，高速越野能力、整体驾控体验及舒适性更佳。硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。可选装的长行程Bilstein减振器配备了止点控制阀，可以增加越野时的耐久性和舒适性。
两门及四门版Bronco还拥有同级唯一半主动式液压防倾杆断开功能（可选装），能在交叉轴地形上增加坡道行驶指数（Ramp Travel Index RTI）。相比竞品的同类系统，Bronco可在车辆经过交叉轴时断开防倾杆，也能在高速行驶需要转向及稳定性时随时随地重新连接。
高配车型还可选装防托底护板，为发动机、变速器、分动箱和油箱额外防护。对于热爱挑战崎岖岩石的车主，还可选择强度足够支撑单侧全部重量的侧方岩架，以及选择原厂同级最大的35英寸越野轮胎或防脱轮辋，进一步提升越野性能。
专为野外设计的便利与先进配置
四门版Bronco标配布制软顶，还带有上翻功能，可快速拿取后备厢物品。硬顶则拥有四区块可拆卸车顶系统，仅需一人便可轻松卸下。此外，硬顶版Bronco的后部侧窗带有快拆功能，在不动车顶的情况下即可以在简单的三步之内快速完成拆装。
两门版Bronco则标配了左前/右前及后部三块分区可拆卸车顶，可选装高级喷漆，并增加了后排和后备厢区域的四区块模块化车顶。两门和四门版Bronco均配有同级唯一的无框车门，车门拆卸比竞品更为方便。
全新Bronco仪表和控制面板均为能够经受越野考验的硬派材质，并拥有多功能彩色液晶仪表盘。在仪表板上还有专门的区域用来安装电子设备支架，并带有独立的12v接口，可用来放置相机、导航设备、手机或是其他户外设备。
Bronco可选装同级唯一12英寸带有OTA升级功能的SYNC4车载信息娱乐系统，并与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP无缝互联，让车主轻松规划导航，并分享自己的越野冒险之旅。SYNC4系统还能选装带有同级唯一越野视角的360°全景影像可视系统，能在诸如技巧攀岩时提供额外的视野。另外还可选装福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，外加标配带有Roll Stability ControlTM侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统。
为了让越野更加安全，福特還为Bronco车主提供多种配置选择。结合4种主题包、多种可选配件、11种颜色和超过200件经销商处安装的配件。
配置方面，全新Bronco共有BASE、BIG BEND、BLACK DIAMOND、OUTER BANKS、BADLANDS、WILDTRAK、FIRST EDITION七种版本可选，所有车型都标配四驱系统，顶配车型标配可选装的35英寸LT315/TOR1T BSW MT轮胎。
Bronco Sport 4×4紧凑级四驱SUV
城市SUV——Bronco Sport同样拥有两种动力选择。Badlands和First Edition首发限量版配备180kW最大功率以及372N·m最大扭矩的2.0LEcoBoost发动机。基础版、Big Bend和Outer Banks系列则配备了133kW和257N·m的1.5L EcoBoost发动机，两款发动机均匹配8挡自动变速器。此外，2.0L发动机车型还拥有其它变速器和后桥冷却器可选。
Bronco Sport标配的4×4系统提供沙地、雪地、泥地、岩石等模式。Badlands和First Edition首发限量版的4×4系统配备了双离合器后驱结构，通过控制离合器结合程度，几乎能将后轴所有扭矩单独分配至单侧车轮，以提供更好的脱困能力。G.O.A.T.TM地形管理系统拥有最多7种模式。此外，电子助力转向专为攀岩模式优化，可减少方向盘的干扰，让驾驶者可以更为精确地在岩石上控制前轮。
另外，Bronco Sport车型还有可翻开的后窗玻璃、矮后备厢地台、能够轻松搭载车顶帐篷的车顶行李架、新颖的拉出式工作桌、可选装的五向可定制后备厢管理系统、同级唯一400W逆变器以及能够照明最大12m3的尾门LED投射灯，便于清洁的内饰选材以及前轮拱处让驾驶者能够清楚地知道车辆边角位置的标志物设计，都展现出这台SUV从前到后，从头到脚为冒险挑战而生的本质。
Trail ControlTM低速越野定速巡航功能进一步提升Bronco Sport的越野舒适性。这一选装功能前进最快速度可设为32km/h、倒车最快速度可设为9.6km/h。还可选装同级唯一带清洗功能的前越野摄像头，让驾驶者更轻松的掌握前路状况。
Bronco Sport也将拥有超过100件原厂认证及后市场配件可供高度定制化。经销商能够按需提供配件建议，满足每位消费者的独特需求。Bronco Sport买家还能在自行车、雪地、涉水和帐篷四种主题配件中进行选择。
据官方消息，全系4×4 Bronco车型已经开启预定，基本车型起售价28500美元，所有车型将于2021年初开始量产，并于明年春季在北美上市。Bronco Sport车型的起售价为26660美元，BADLANDS车型和首发版车型的价格分别为32660美元和38500美元。另外，全新Bronco家族还提供丰富的官方选配部件，两门及四门版Bronco拥有超过200件原厂定制部件可选，而Bronco Sport也拥有超过100件定制部件选项。