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采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能，包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应，以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应。计算结果表明全船总振动性能良好，但后桅和雷达桅部分结构振动较为剧烈。通过改进设计，最终使全船振动性能满足ISO6954（1984）的振动标准。
某大型公务船的振动性能评估
【摘 要】
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采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能，包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应，以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应。计算结果表明全船总振动性能良好，但后桅
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究院
【出 处】
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船舶
【发表日期】
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2017年2期
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