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摘 要：公路路基施工的质量在整个公路建设过程中起着极为重要的作用。基于此，本文重点介绍了公路路基施工及质量病害的主要特征和成因，针对这些病害的特征和成因，从施工部门管理体系、设计方面和施工方面总结出了一些经验。为以后处治公路路基施工质量问题提供了一定的参考借鉴作用。
关 键 词：市政公路；公路施工；路基施工；施工质量
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
市政工程建设在经济发展、城市化进程加快及人民生活水平提高的大背景下得到大力发展，而作为城市市政道路的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。鉴于路基经常受到水文、地质等自然条件变化的侵袭和破坏，因此在市政工程中一定要做到路基的稳定坚固，精心施工，确保市政道路路基工程的高质量、高性能。
一、提高市政路基施工质量的重要性
路基作为路面的基础与路面共同承担重复作用的行车荷载，路基施工的质量影响着市政道路工程是否具有高标准的工程质量控制体系。若对市政道路路基工程的质量控制不严格，则容易使路基工程质量下降，降低路面的路用性能和使用寿命，为周围建筑物及其路面带来安全隐患，若路基质量问题严重甚至会造成重大的安全事故。因此，要想路面结构具有较好的支承效果，就要求路基的抗压性能、耐久性及稳定性均合格，路面的整体强度和使用品质得到提高，道路使用寿命得到延长，还可以降低路面工程的养护和维修费用。
二、路基施工的相关质量要求
（一）对结构稳定性的要求
结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求，也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中，大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形，从而影响路基结构的稳定性。因此，在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。
（二）对路基强度的要求
市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载，因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度，以减少各种环境或外力作用下道路的变形。
（三）对水温稳定性的要求
由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差，而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季，因为气温下降较快，路面可能会导致翻浆和冻胀现象的产生，从而造成路基自身强度的下降。因此，在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性，以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。
二、施工质量病害的成因
病害出现的主要原因可以归纳为工程地质条件原因和设计方面的原因以及施工方面的原因。
（一）首先是公路工程地质条件方面的原因。公路工程的地质条件不优良，施工地区地面软弱，是造成施工质量问题的最主要原因。如果地质条件不好，路基回填时没有经过换土处理或者软基处理，那么就很容易形成挤压位移，造成挤压下沉。而且，如果公路工程施工地质条件复杂，例如路基回填要经过较大的沟谷时，回填土量在沟谷中心需求量最大，由中间向两端回填用土量逐渐减少，这时，由于回填土的高度不同也会产生公路路基的不均匀下沉；另一方面，施工地方的水文气候条件如果存在降雨量过大、温差过大、冰冻以及积雪等现象都会引起回填土较高的地方产生不均匀沉降。造成路基沉降的另一个主要原因是由于回填材料没有达到质量要求，例如在回填材料中不按規定肆意添加劣质材料，甚至是种植土、沼泽土，必然会引起回填质量的不合格，引起严重的路基下沉现象。当然，回填材料的规格不统一，性质不均匀等，在复杂的地下受力条件下，也会引起公路路基的不均匀沉降。
（二）其次是设计方面。路基的断面尺寸设计不合理，引起的路基两边边坡的取值不当，加上排水防护系统和加固体系的不完善，都会引起上述病害。而且，在回填完毕后不对高回填路基进行稳定性力学验证，也是造成上述病害出现的原因。
（三）再次是施工方面。它主要包括没有对具体的施工工艺和回填路基的材料进行严格要求。这就会造成施工步骤不合理，出现严重的颠倒现象，不对填筑的厚度进行及时监督，导致不符合规定。对一些重要的回填材料的量也不严格把关，从而导致路基在建成后出现上述病害；使用不同性质的回填材料，各种材料在地下复杂的受力条件下，各种性质材料的变形是不同的，这就会造成路基的不均匀沉降；还有就是施工单位的技术设备简陋，没有大型的压实设备，导致在压实后仍然会有大量的水进入路基内部，在进行后续施工时，存留在地基内部的水不能及时排除，也是造成以上病害的主要原因。
三、病害的处治措施
（一）完善施工单位的管理体系
完善施工单位的管理体系是改善路基施工病害的首要措施。公路施工单位应当根据交通部门的相关施工规范，制定合理的公路工程质量检验标准，严格按照建筑单位的招标文件要求，完善施工质量保证系统，从而实现对路基施工的全过程进行有效的质量控制和及时合理的管理。
（二）设计方面
施工单位的设计部门应当合理的组织施工设计。首先是要合理设计各不同施工段进行的顺序，对于高回填段回填方案应当重点，设计合理安排施工，避免因为设计不合理造成病害的出现；其次是，设计者要重点设计构造物和公路路基的衔接部分，避免出现路基不均匀现象；最后设计者还要依据施工现场进行的实际情况，不断完善施工设计，合理配置专业人员进行指导，一定要保证高度较大的回填路段的路基施工方案涉及的合理，对设计中不完善的地方要进行及时修改。
（三）施工方面
施工方面是防止病害出现的最主要环节。首先是施工单位应当做好工程施工前的准备工作，这就需要施工人员在开工前务必认真阅读相关的设计文件。详细了解设计方案中的每一环节，在熟悉设计方案的基础上，掌握各路段的填、挖情况、地质情况以及具体项目要求，对于设计方案中提及的重要地段进行重点勘察、重点分析。确保施工质量不在此路段出现问题。当然，在施工前还要进行设计资料的核对，对于设计资料中与实际情况不相符的地方及时上报，妥善处理。
四、做好路基填方的施工工作
（一）加强对路基填方的质量控制
在进行路基填方时，为了保障路基结构与水温的稳定性，可以运用石灰、水泥等固化材料在路堤底部进行加固处理，或者是采用具有良好水温性和抗风化能力强的砂石材料来进行路基填筑处理。而在施工材料的选择上，施工单位可以利用实验来对不同土质的干密度进行测量，以选择出优质的施工填方材料。此外，对于路基的压实作业，施工单位要严格按照分层填筑的时机来进行，并且保证每一层填土的压实度，同时还要控制填方材料的含水量，确保其达标后才能进行道路路基的碾压作业。
（二）严格控制松铺厚度和路基压实质量
为了保证路基的施工质量，在进行松铺土层的碾压时应成分考虑压实器具的性能以及松铺材料的性能等因素，并结合碾压次数来确定最后进行填方材料的松铺厚度，如在填方作业中，其路基填方中顶层的松铺厚度最少应限制在8cm左右。此外，路基工作的碾压要坚持“先轻后重、先两边后中间和先慢后快”的原则。在路基碾压前，要做好路基的整平工作，确保路堤两边与路中线成2%-4%的斜向坡度。对于路基的弯道部分，应先保证低侧的碾压质量，然后在向高侧移动，这样有利于形成单项的超高横坡，增强路基的压实度。
（三）对路堤等要素质量的控制
路基施工作业应根据具体的施工作业图来进行，并充分结合土方调配和当地的地形、地貌等实际情况来进行。在具体施工中，要严格按照设计图纸来进行路堤的填土施工，且保证其每侧的施工宽度在30cm以上。而在碾压作业完成后，还要在进行合理的削坡工作，避免因缺坡来降低路堤的稳定性。
结束语
路基施工作为市政道路建设的基础，其对道路工程的建设质量有着重要的影响。因此就要求我们在施工过程当中克服施工环境多样、施工操作复杂、控制因素难以把握等困难，了解施工中常见的质量问题并加以避免，严格遵守施工中各项规定，严把质量关，合理协调人力、机械设备，必能建造出符合规范要求、满足使用需要的优良工程。
参考文献
[1]李光辉，贾建设.市政道路路基施工质量控制分析[J].科技致富向导.2013（7）.
[2]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（9）.
[3]马建民，韩伟锋，祝鑫.城市道路路基常见质量问题及控制对策[J].中国新技术新产品.2013（4）.
关 键 词：市政公路；公路施工；路基施工；施工质量
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
市政工程建设在经济发展、城市化进程加快及人民生活水平提高的大背景下得到大力发展，而作为城市市政道路的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。鉴于路基经常受到水文、地质等自然条件变化的侵袭和破坏，因此在市政工程中一定要做到路基的稳定坚固，精心施工，确保市政道路路基工程的高质量、高性能。
一、提高市政路基施工质量的重要性
路基作为路面的基础与路面共同承担重复作用的行车荷载，路基施工的质量影响着市政道路工程是否具有高标准的工程质量控制体系。若对市政道路路基工程的质量控制不严格，则容易使路基工程质量下降，降低路面的路用性能和使用寿命，为周围建筑物及其路面带来安全隐患，若路基质量问题严重甚至会造成重大的安全事故。因此，要想路面结构具有较好的支承效果，就要求路基的抗压性能、耐久性及稳定性均合格，路面的整体强度和使用品质得到提高，道路使用寿命得到延长，还可以降低路面工程的养护和维修费用。
二、路基施工的相关质量要求
（一）对结构稳定性的要求
结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求，也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中，大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形，从而影响路基结构的稳定性。因此，在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。
（二）对路基强度的要求
市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载，因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度，以减少各种环境或外力作用下道路的变形。
（三）对水温稳定性的要求
由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差，而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季，因为气温下降较快，路面可能会导致翻浆和冻胀现象的产生，从而造成路基自身强度的下降。因此，在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性，以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。
二、施工质量病害的成因
病害出现的主要原因可以归纳为工程地质条件原因和设计方面的原因以及施工方面的原因。
（一）首先是公路工程地质条件方面的原因。公路工程的地质条件不优良，施工地区地面软弱，是造成施工质量问题的最主要原因。如果地质条件不好，路基回填时没有经过换土处理或者软基处理，那么就很容易形成挤压位移，造成挤压下沉。而且，如果公路工程施工地质条件复杂，例如路基回填要经过较大的沟谷时，回填土量在沟谷中心需求量最大，由中间向两端回填用土量逐渐减少，这时，由于回填土的高度不同也会产生公路路基的不均匀下沉；另一方面，施工地方的水文气候条件如果存在降雨量过大、温差过大、冰冻以及积雪等现象都会引起回填土较高的地方产生不均匀沉降。造成路基沉降的另一个主要原因是由于回填材料没有达到质量要求，例如在回填材料中不按規定肆意添加劣质材料，甚至是种植土、沼泽土，必然会引起回填质量的不合格，引起严重的路基下沉现象。当然，回填材料的规格不统一，性质不均匀等，在复杂的地下受力条件下，也会引起公路路基的不均匀沉降。
（二）其次是设计方面。路基的断面尺寸设计不合理，引起的路基两边边坡的取值不当，加上排水防护系统和加固体系的不完善，都会引起上述病害。而且，在回填完毕后不对高回填路基进行稳定性力学验证，也是造成上述病害出现的原因。
（三）再次是施工方面。它主要包括没有对具体的施工工艺和回填路基的材料进行严格要求。这就会造成施工步骤不合理，出现严重的颠倒现象，不对填筑的厚度进行及时监督，导致不符合规定。对一些重要的回填材料的量也不严格把关，从而导致路基在建成后出现上述病害；使用不同性质的回填材料，各种材料在地下复杂的受力条件下，各种性质材料的变形是不同的，这就会造成路基的不均匀沉降；还有就是施工单位的技术设备简陋，没有大型的压实设备，导致在压实后仍然会有大量的水进入路基内部，在进行后续施工时，存留在地基内部的水不能及时排除，也是造成以上病害的主要原因。
三、病害的处治措施
（一）完善施工单位的管理体系
完善施工单位的管理体系是改善路基施工病害的首要措施。公路施工单位应当根据交通部门的相关施工规范，制定合理的公路工程质量检验标准，严格按照建筑单位的招标文件要求，完善施工质量保证系统，从而实现对路基施工的全过程进行有效的质量控制和及时合理的管理。
（二）设计方面
施工单位的设计部门应当合理的组织施工设计。首先是要合理设计各不同施工段进行的顺序，对于高回填段回填方案应当重点，设计合理安排施工，避免因为设计不合理造成病害的出现；其次是，设计者要重点设计构造物和公路路基的衔接部分，避免出现路基不均匀现象；最后设计者还要依据施工现场进行的实际情况，不断完善施工设计，合理配置专业人员进行指导，一定要保证高度较大的回填路段的路基施工方案涉及的合理，对设计中不完善的地方要进行及时修改。
（三）施工方面
施工方面是防止病害出现的最主要环节。首先是施工单位应当做好工程施工前的准备工作，这就需要施工人员在开工前务必认真阅读相关的设计文件。详细了解设计方案中的每一环节，在熟悉设计方案的基础上，掌握各路段的填、挖情况、地质情况以及具体项目要求，对于设计方案中提及的重要地段进行重点勘察、重点分析。确保施工质量不在此路段出现问题。当然，在施工前还要进行设计资料的核对，对于设计资料中与实际情况不相符的地方及时上报，妥善处理。
四、做好路基填方的施工工作
（一）加强对路基填方的质量控制
在进行路基填方时，为了保障路基结构与水温的稳定性，可以运用石灰、水泥等固化材料在路堤底部进行加固处理，或者是采用具有良好水温性和抗风化能力强的砂石材料来进行路基填筑处理。而在施工材料的选择上，施工单位可以利用实验来对不同土质的干密度进行测量，以选择出优质的施工填方材料。此外，对于路基的压实作业，施工单位要严格按照分层填筑的时机来进行，并且保证每一层填土的压实度，同时还要控制填方材料的含水量，确保其达标后才能进行道路路基的碾压作业。
（二）严格控制松铺厚度和路基压实质量
为了保证路基的施工质量，在进行松铺土层的碾压时应成分考虑压实器具的性能以及松铺材料的性能等因素，并结合碾压次数来确定最后进行填方材料的松铺厚度，如在填方作业中，其路基填方中顶层的松铺厚度最少应限制在8cm左右。此外，路基工作的碾压要坚持“先轻后重、先两边后中间和先慢后快”的原则。在路基碾压前，要做好路基的整平工作，确保路堤两边与路中线成2%-4%的斜向坡度。对于路基的弯道部分，应先保证低侧的碾压质量，然后在向高侧移动，这样有利于形成单项的超高横坡，增强路基的压实度。
（三）对路堤等要素质量的控制
路基施工作业应根据具体的施工作业图来进行，并充分结合土方调配和当地的地形、地貌等实际情况来进行。在具体施工中，要严格按照设计图纸来进行路堤的填土施工，且保证其每侧的施工宽度在30cm以上。而在碾压作业完成后，还要在进行合理的削坡工作，避免因缺坡来降低路堤的稳定性。
结束语
路基施工作为市政道路建设的基础，其对道路工程的建设质量有着重要的影响。因此就要求我们在施工过程当中克服施工环境多样、施工操作复杂、控制因素难以把握等困难，了解施工中常见的质量问题并加以避免，严格遵守施工中各项规定，严把质量关，合理协调人力、机械设备，必能建造出符合规范要求、满足使用需要的优良工程。
参考文献
[1]李光辉，贾建设.市政道路路基施工质量控制分析[J].科技致富向导.2013（7）.
[2]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（9）.
[3]马建民，韩伟锋，祝鑫.城市道路路基常见质量问题及控制对策[J].中国新技术新产品.2013（4）.