【摘 要】
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随着我国经济水平的不断提高,交通量逐年增加,现存公路可提供的车流量远小于需求量,形成严重的交通拥堵现象,为解决新增高速公路省际“瓶颈路段”问题,同步推进普通国省干线道项目建设对路网整体服务水平具有重要意义。如何将有限的资金建成一条质量合格、安全畅通的公路,就得考验我们公路人的管理及施工水平了。本文将从道路拼宽技术方向着手,以国道227线张掖至孟连公路双柏至新平水塘段改建项目为例,分析具体拼宽方式的优缺点及施工效用,并结合具体实践经验简述技术管理与质量管控问题,为更好实现道路改造做理论参考。
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随着我国经济水平的不断提高,交通量逐年增加,现存公路可提供的车流量远小于需求量,形成严重的交通拥堵现象,为解决新增高速公路省际“瓶颈路段”问题,同步推进普通国省干线道项目建设对路网整体服务水平具有重要意义。如何将有限的资金建成一条质量合格、安全畅通的公路,就得考验我们公路人的管理及施工水平了。本文将从道路拼宽技术方向着手,以国道227线张掖至孟连公路双柏至新平水塘段改建项目为例,分析具体拼宽方式的优缺点及施工效用,并结合具体实践经验简述技术管理与质量管控问题,为更好实现道路改造做理论参考。
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