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此前埃信华迈(IHS Markit)发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,而新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续至2022年下半年.然而一波未平一波又起,在“芯”荒之后,汽车制造厂商又可能面临零部件原材料的供应短缺问题.
镁锂短缺“牵一发动全身”
【摘 要】
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此前埃信华迈(IHS Markit)发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,而新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续至2022年下半年.然而一波未平一波又起,在“芯”荒之后,汽车制造厂商又可能面临零部件原材料的供应短缺问题.
【出 处】
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汽车纵横
【发表日期】
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2021年12期
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