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2014年5月新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”和“丝绸之路旅游集散中心”。“旅游集散中心”赋予了新疆崭新的区域旅游功能定位。围绕这个新定位，学者们展开了研究。以知网为资源库展开搜索，外文文献中关于新疆旅游的研究数量为零，库内的少数外文文献是国内学者参加国际会议的文章。故本文的研究综述只能围绕国内研究现状展开。
一、国内外研究现状述评
“旅游集散中心”大多是从“Tourism Hub”或者“Tourism Nodal”翻译而来，国内学者的翻译是不同的。大部分学者采用“旅游集散中心”这个翻译；马继刚翻译为“旅游集散地”；邹统钎、任亚青等学者翻译为“旅游枢纽”。称呼有差异，研究内容和角度也有些差异。为方便述评，以下采用“旅游集散中心”展开。
“Tourism Hub”的研究始于国外，源于交通建设的轴—辐系统。1987年，O’Kelly 首次建立航空枢纽港（hub）定位模型，开启了航空轴—辐系统（hub and spokes）研究的先河。Lew等（2002）等从旅游角度对旅游门户与交通枢纽的探究真正拉开了学术界对旅游枢纽的研究，第一次从旅游角度定义旅游门户与交通枢纽，提出枢纽型目的地。国外学者将轴—辐系统应用于旅游开发的研究起步较晚，构建了旅游轴—辐系统模型（Choi，2005），并应用于城市旅游空间结构优化、区域旅游空间开发、旅游枢纽城市管理以及旅游集散网络建设等领域。Low L（1997）以新加坡为例，分析了新加坡依托自身交通枢纽优势如何发展旅游业。Lohmann G等（2010）研究了旅游枢纽功能的概念和实施。Jameel K等（2008）运用重力模型分析了交通基础设施在旅游发展中的作用。
谢五届（2009）基于“旅游轴—辐”系统，从旅游枢纽城市与次级旅游城市之间的关系的角度出发，阐释了旅游枢纽城市的含义。邹统钎等（2016）对旅游枢纽理论的研究和实践进行了综述。王蕾（2014）围绕“旅游集散中心”展开综述，对“旅游集散中心”的概念、形成与演化、性质功能、类型与模式、选址与布局、运营状况与效益分析、发展对策等方面展开研究。总体来看，实证性的个案研究所占比例较大。王玉芹，张凯（2008）对我国自1998年上海设立全国第一家旅游集散中心以来的研究现状进行了梳理。2007年，黃国群提出了“旅游集散中心”的概念，他认为，“旅游集散中心既是一个以企业或事业单位等形式存在的、具有公共产品性质、为游客（主要是散客）提供旅游服务产品的组织实体，同时又是整合旅游资源重要方式和途径，也可以视作一个旅游资源整合系统或资源整合平台。”马继刚的专著《旅游集散地研究》（2014）以“旅游集散地空间结构的优化将促进区域旅游功能的提升”为中心，在明确提出旅游集散地的概念、类型和特点的基础上，深入分析其属性、结构和功能，揭示旅游集散地的价值，对旅游集散地的形成过程、演进机制进行解析。
2013年习近平主席提出“一带一路”战略后，新疆成为“丝绸之路旅游集散中心”，围绕这一主题展开的研究不多。以全文、主题或者篇名为检索方式，以“新疆旅游集散中心”为检索词，知网显示仅有8篇。
王丽芳，谢霞（2015）从建设背景、建设规划策略入手分析了新疆旅游集散中心的建设问题。王丽芳，谢辉（2015）从资源、市场、政策、区位环境方面对新疆建设丝绸之路经济带旅游集散中心进行SWOT分析。还有一些学者是以特定区域的跨国旅游合作为研究对象展开研究，如王友文（2014，2105）探讨了中哈国际旅游合作的模式与路径。其余文献为新闻报道。
二、研究述评
从国内对新疆旅游集散中心的研究来看，存在以下问题：
一是总量偏少；
二是基础性研究较少，实证性研究较多；
三是学术性研究少，新闻报道多；
四是微观分析如旅游集散中心选址布局、功能、运营模式多，宏观分析如新疆旅游集散中心集聚扩散战略布局少。
“丝绸之路旅游集散中心”这个新定位赋予新疆极大的发展空间，不仅是对新疆旅游资源、旅游产业、地缘优势的肯定，也是新疆在国家“一带一路”战略中重要地位的体现。“旅游集散中心”最主要的功能就是旅游流的集聚和扩散功能，从哪里集聚？扩散到哪里？如何集聚？如何扩散？前两个问题是集散中心的定位问题，后两个问题才是集散中心发展问题。准确的定位是旅游集散中心发展的前提和基础，然而目前的研究中鲜有涉及“新疆旅游集散中心”定位问题。本文抛砖引玉，希望更多的学者加强研究“新疆旅游集散中心”定位问题，为新疆的旅游大发展做出更多的贡献。（作者单位为广西经济管理干部学院 、伊犁师范学院 ）
课题名称：面向“一带一路”的新疆旅游集散中心发展路径研究，项目来源：伊犁师范学院中国新疆与周边国家合作发展研究中心开放课题重点项目 项目编号：2017ZBGJZD001。
一、国内外研究现状述评
“旅游集散中心”大多是从“Tourism Hub”或者“Tourism Nodal”翻译而来，国内学者的翻译是不同的。大部分学者采用“旅游集散中心”这个翻译；马继刚翻译为“旅游集散地”；邹统钎、任亚青等学者翻译为“旅游枢纽”。称呼有差异，研究内容和角度也有些差异。为方便述评，以下采用“旅游集散中心”展开。
“Tourism Hub”的研究始于国外，源于交通建设的轴—辐系统。1987年，O’Kelly 首次建立航空枢纽港（hub）定位模型，开启了航空轴—辐系统（hub and spokes）研究的先河。Lew等（2002）等从旅游角度对旅游门户与交通枢纽的探究真正拉开了学术界对旅游枢纽的研究，第一次从旅游角度定义旅游门户与交通枢纽，提出枢纽型目的地。国外学者将轴—辐系统应用于旅游开发的研究起步较晚，构建了旅游轴—辐系统模型（Choi，2005），并应用于城市旅游空间结构优化、区域旅游空间开发、旅游枢纽城市管理以及旅游集散网络建设等领域。Low L（1997）以新加坡为例，分析了新加坡依托自身交通枢纽优势如何发展旅游业。Lohmann G等（2010）研究了旅游枢纽功能的概念和实施。Jameel K等（2008）运用重力模型分析了交通基础设施在旅游发展中的作用。
谢五届（2009）基于“旅游轴—辐”系统，从旅游枢纽城市与次级旅游城市之间的关系的角度出发，阐释了旅游枢纽城市的含义。邹统钎等（2016）对旅游枢纽理论的研究和实践进行了综述。王蕾（2014）围绕“旅游集散中心”展开综述，对“旅游集散中心”的概念、形成与演化、性质功能、类型与模式、选址与布局、运营状况与效益分析、发展对策等方面展开研究。总体来看，实证性的个案研究所占比例较大。王玉芹，张凯（2008）对我国自1998年上海设立全国第一家旅游集散中心以来的研究现状进行了梳理。2007年，黃国群提出了“旅游集散中心”的概念，他认为，“旅游集散中心既是一个以企业或事业单位等形式存在的、具有公共产品性质、为游客（主要是散客）提供旅游服务产品的组织实体，同时又是整合旅游资源重要方式和途径，也可以视作一个旅游资源整合系统或资源整合平台。”马继刚的专著《旅游集散地研究》（2014）以“旅游集散地空间结构的优化将促进区域旅游功能的提升”为中心，在明确提出旅游集散地的概念、类型和特点的基础上，深入分析其属性、结构和功能，揭示旅游集散地的价值，对旅游集散地的形成过程、演进机制进行解析。
2013年习近平主席提出“一带一路”战略后，新疆成为“丝绸之路旅游集散中心”，围绕这一主题展开的研究不多。以全文、主题或者篇名为检索方式，以“新疆旅游集散中心”为检索词，知网显示仅有8篇。
王丽芳，谢霞（2015）从建设背景、建设规划策略入手分析了新疆旅游集散中心的建设问题。王丽芳，谢辉（2015）从资源、市场、政策、区位环境方面对新疆建设丝绸之路经济带旅游集散中心进行SWOT分析。还有一些学者是以特定区域的跨国旅游合作为研究对象展开研究，如王友文（2014，2105）探讨了中哈国际旅游合作的模式与路径。其余文献为新闻报道。
二、研究述评
从国内对新疆旅游集散中心的研究来看，存在以下问题：
一是总量偏少；
二是基础性研究较少，实证性研究较多；
三是学术性研究少，新闻报道多；
四是微观分析如旅游集散中心选址布局、功能、运营模式多，宏观分析如新疆旅游集散中心集聚扩散战略布局少。
“丝绸之路旅游集散中心”这个新定位赋予新疆极大的发展空间，不仅是对新疆旅游资源、旅游产业、地缘优势的肯定，也是新疆在国家“一带一路”战略中重要地位的体现。“旅游集散中心”最主要的功能就是旅游流的集聚和扩散功能，从哪里集聚？扩散到哪里？如何集聚？如何扩散？前两个问题是集散中心的定位问题，后两个问题才是集散中心发展问题。准确的定位是旅游集散中心发展的前提和基础，然而目前的研究中鲜有涉及“新疆旅游集散中心”定位问题。本文抛砖引玉，希望更多的学者加强研究“新疆旅游集散中心”定位问题，为新疆的旅游大发展做出更多的贡献。（作者单位为广西经济管理干部学院 、伊犁师范学院 ）
课题名称：面向“一带一路”的新疆旅游集散中心发展路径研究，项目来源：伊犁师范学院中国新疆与周边国家合作发展研究中心开放课题重点项目 项目编号：2017ZBGJZD001。